小心! 電聯車門旁電磁波高得嚇人, 別靠著睡覺~~~

<div class="yom-mod yom-art-hd"> <div class="bd" id="yui_3_4_0_1_1334207829621_309"> <h1 class="headline">坐火車別靠配電盤！ 電磁波高得嚇人</h1> <a title="縮小字體" role="button" class="yom-button" href="http://tw.news.yahoo.com/%E5%9D%90%E7%81%AB%E8%BB%8A%E5%88%A5%E9%9D%A0%E9%85%8D%E9%9B%BB%E7%9B%A4-%E9%9B%BB%E7%A3%81%E6%B3%A2%E9%AB%98%E5%BE%97%E5%9A%87%E4%BA%BA-003100171.html#decrease"></a><a rel="nofollow" href="http://udn.com/NEWS/"><img class="logo" title="" alt="聯合新聞網" src="http://l.yimg.com/bt/api/res/1.2/fSeNJAxh518JWiS31IIbwg--/YXBwaWQ9eW5ld3M7Zmk9Zml0O2g9Mjc-/http://media.zenfs.com/155/2011/06/16/udn-jpg-89x27_175027.jpg" /></a><cite class="byline vcard">作者： <span class="fn">記者李青霖╱新竹報導</span> | <span class="provider org">聯合新聞網</span> – <abbr title="2012-04-12T00:31:00Z">2012年4月12日 上午8:31</abbr></cite></div> </div> <!-- START article --> <div class="yog-col yog-5u"><!-- yog-5u --></div> <root></root> <p> </p> <p>鐵路通勤族要注意了！許多人搭電勤車時喜歡坐在車門旁位置，靠著配電盤補眠，新竹高工師生檢測發現，電聯車或自強號配電盤電磁波，都超過200毫高斯，就像貼著微波爐睡覺一樣。</p> <p>學生也發現，韓製500型電聯車和斑馬型（EMU1200）自強號車廂，電磁波最高超過2000毫高斯，莒光號駕駛座及靠窗位置，電磁波也相當強。各型火車車廂與車廂連結處及電動車門處，都是電磁波熱點。</p> <p>新竹高工機械科林茂宏、何永龍老師，指導學生彭聖恩、官宥澤、胡家誠、駱韋齊、楊瑾慧及傅馨儀，以1年時間，偵測台鐵、高鐵與捷運電磁波，發現台鐵火車電磁波「破表」，呼籲台鐵改善。</p> <p>林茂宏說，學校師生有不少是通勤族，大家發現坐電聯車常覺雙腿發麻，心想是不是電磁波關係，向清大商借「高斯計」後，以「破表！火車的電磁波探討」當今年科展主題。</p> <p>彭聖恩說，台鐵以電聯車、自強號、莒光號為主，電聯車又分500、600、700三型，其中，以韓製500型電磁波最高，在第1、2、4節車廂，更測出最高超過2000毫高斯電磁波；斑馬型自強號全車都有超高現象。</p> <p>林茂宏說，500型電聯車全台344台，預計10年後才除役，這段時間，台鐵一定得想辦法；他說，台鐵把婦女保護車廂設在第一節，若有孕婦，是否受影響？必須考量。他建議乘客搭這型火車，到第3節最安全。</p> <p>另外，500型電聯車和斑馬型自強號車門旁的配電盤，許多人喜歡靠著睡覺，電磁波達200毫高斯以上，「就像貼著微波爐睡」，他建議台鐵用鐵質遮板屏蔽；竹工校長黃維謀住台中，常靠著配電盤睡覺，「以後不敢了」。</p> 莒光號駕駛座和車廂靠窗位置電磁波比較高，林茂宏提醒民眾，搭乘火車時，最好遠離車廂與車廂連結處，以及車門台階，減少電磁波干擾。 <br />