不�鋼需求升溫.後市看俏 ...可以介入了喔
不�鋼需求升溫 後市看俏
■ 記者劉惠臨╱台北報導
高鐵工程進入廠站興建階段,不�鋼需求逐漸增加,第三季不�鋼市場可能出現淡季不淡現象,後市持續看好,燁聯(9957)、千興(2025)、大成鋼(2027)、新鋼(2032)等公司今年銷售都將處在高點,業績料將大好。
通路業者表示,鉻、鉬等原料價格大漲,抵銷鎳價下跌衝擊,不�鋼大廠低價出售產品的意願不高,國際市場將延續穩中透堅走勢,待大陸買盤升溫,不�鋼行情甚至可能出現大漲走勢,今年幾乎已確定是不�鋼廠商的豐收年。
國際鎳價下跌加上中共整頓鋼品市場,大陸買盤停滯,近兩、三個月,不�鋼市場出現漲多回檔走勢,原積極搶購原料的不�鋼加工廠商轉趨觀望,市場交易熱度下降,部分人擔心不�鋼業景氣將因此反轉。
不過,值得注意的是,在國際鎳價下跌時,同屬於不�鋼煉鋼原料的鉻及鉬,卻呈現大漲走勢; 以生產不�鋼316鋼種的鉬原料來說,原已短缺的情勢,4月初受到加拿大Endako礦山崩落事故影響,國際行情由每公噸1.7萬美元漲到2.4萬美元,最近再急漲至每公噸3.5萬美元,較去年此時每公噸約1.1萬美元上漲超過兩倍,鉬系不�鋼生產成本大幅提升。
在全球主要不�鋼生產廠陸續調高316鋼種附價每公噸約400美元之後,燁聯公司昨(19)日預告,5月的316L鋼種附價每公噸將調高新台幣1萬元以上。
316系產品目前佔燁聯生產量一成左右,月銷售量在7,000至8,000噸之間,指標性雖不如鎳系產品,但燁聯勇於預告漲價,除不得不反映原料成本外,更重要的關鍵是,裁剪業廠商指出,大陸市況走穩,加上島內公共工程用量增加,不�鋼市場已再度升溫。
裁剪業者指出,總統大選爭議加上國際鎳價重挫,4月上旬,不�鋼市場充滿不確定因素,生產、銷售廠商都感受一些壓力,但台北捷運及高鐵車站工程進入裝修階段,不�鋼用量增加,廠商的接單情勢已有明顯好轉,第二季業績應該可維持一定的水準。
更值得重視的是,通路業者指出,由於這段日子觀望,不論大陸及台灣的不�鋼庫存數量都有減少,到第三季傳統淡季,廠商都可能因庫存幾乎見底而出現補貨動作,今年的不�鋼採購熱潮可能提前在第三季出現,並延續到年底、明年初。
新鋼工業總經理吳信雄進一步指出,房地產景氣復甦,建商推案量增加,明年春,來自於營建業的不�鋼需求將逐漸增加,不�鋼市場持續看好,相關廠商營運大有可為。
■ 記者劉惠臨╱台北報導
高鐵工程進入廠站興建階段,不�鋼需求逐漸增加,第三季不�鋼市場可能出現淡季不淡現象,後市持續看好,燁聯(9957)、千興(2025)、大成鋼(2027)、新鋼(2032)等公司今年銷售都將處在高點,業績料將大好。
通路業者表示,鉻、鉬等原料價格大漲,抵銷鎳價下跌衝擊,不�鋼大廠低價出售產品的意願不高,國際市場將延續穩中透堅走勢,待大陸買盤升溫,不�鋼行情甚至可能出現大漲走勢,今年幾乎已確定是不�鋼廠商的豐收年。
國際鎳價下跌加上中共整頓鋼品市場,大陸買盤停滯,近兩、三個月,不�鋼市場出現漲多回檔走勢,原積極搶購原料的不�鋼加工廠商轉趨觀望,市場交易熱度下降,部分人擔心不�鋼業景氣將因此反轉。
不過,值得注意的是,在國際鎳價下跌時,同屬於不�鋼煉鋼原料的鉻及鉬,卻呈現大漲走勢; 以生產不�鋼316鋼種的鉬原料來說,原已短缺的情勢,4月初受到加拿大Endako礦山崩落事故影響,國際行情由每公噸1.7萬美元漲到2.4萬美元,最近再急漲至每公噸3.5萬美元,較去年此時每公噸約1.1萬美元上漲超過兩倍,鉬系不�鋼生產成本大幅提升。
在全球主要不�鋼生產廠陸續調高316鋼種附價每公噸約400美元之後,燁聯公司昨(19)日預告,5月的316L鋼種附價每公噸將調高新台幣1萬元以上。
316系產品目前佔燁聯生產量一成左右,月銷售量在7,000至8,000噸之間,指標性雖不如鎳系產品,但燁聯勇於預告漲價,除不得不反映原料成本外,更重要的關鍵是,裁剪業廠商指出,大陸市況走穩,加上島內公共工程用量增加,不�鋼市場已再度升溫。
裁剪業者指出,總統大選爭議加上國際鎳價重挫,4月上旬,不�鋼市場充滿不確定因素,生產、銷售廠商都感受一些壓力,但台北捷運及高鐵車站工程進入裝修階段,不�鋼用量增加,廠商的接單情勢已有明顯好轉,第二季業績應該可維持一定的水準。
更值得重視的是,通路業者指出,由於這段日子觀望,不論大陸及台灣的不�鋼庫存數量都有減少,到第三季傳統淡季,廠商都可能因庫存幾乎見底而出現補貨動作,今年的不�鋼採購熱潮可能提前在第三季出現,並延續到年底、明年初。
新鋼工業總經理吳信雄進一步指出,房地產景氣復甦,建商推案量增加,明年春,來自於營建業的不�鋼需求將逐漸增加,不�鋼市場持續看好,相關廠商營運大有可為。