為什麼台灣的施工品質這麼差!?

不知道大家會不會覺得...

住家或公司附近的道路跟水溝蓋老是在整修重鋪?


就我家附近來說....

去年換新水溝蓋...只做前門部份...結果今年這時候才做後門部份...不能一次做好嗎?

去年前門巷道鋪柏油路...才過2.3個月.就開始出現凹洞(我家幾乎沒有大型車輛經過)...過幾天又要重鋪柏油路了

還有台北市這幾天再推的「路平專案」也被戲稱「路不平專案」

有一個重點....台灣的施工品質怎麼這麼差!!!


這幾天我家這邊換水溝蓋

怪手把我家後門靠近水溝蓋的水泥挖的亂七八糟

結果今天工人來鋪水泥...也沒有把挖壞靠近住家的水泥補好...只弄水溝蓋部份

好多戶的門邊都出現缺口或凹洞

施工品質真的很差

像這樣的狀況....我們都沒辦法申訴嗎?一般民眾是不是只有自認倒楣呢?這時候想起我們的里長跟民意代表都在做什麼?

為什麼台灣的施工品質這麼差!?

  •  台灣就是這樣...沒有挖路..承包商就沒得賺吧...

    還有~沒有選舉~~就不會改進...

    愈靠近選舉~就愈關心人民...

    選舉過了...官員還會裡你嗎?
  • 因為都被中間人賺走囉!

  • 這樣承包商才有的賺吧
    因為發包出去一層一層剝皮
    利潤都沒了
    最後承接的廠商只好用最低價方式建造

    我也不知道,有誰知道該怎麼辦???

  • 就真的是有工程才會有些人能賺錢
    應該也是長久以來的陋習了
    這個真的是沒救了
    還說可以檢舉
    頂多每次又是票選十大爛路
    結果兩天修好路
    隔天又在施工
    還不是一樣
  • 有~
    我每天要經過的一條路
    以我來估算
    一年大概有三分之一的時間都在挖路
    路都是坑坑巴巴的



  • 施工品質差(X)

    國家鍊金術(○)


     
  • 偷工減料吧?!

    除了利潤可以增加以外

    這樣馬路和水溝也比較容易壞

    然後就每幾個月再施工一次每幾個月再施工一次

    就這一直無止盡的下去...

  • 杰容的話:
    偷工減料吧?!除了利潤可以增加以外
    這樣馬路和水溝也比較容易壞
    然後就每幾個月再施工一次每幾個月再施工一次
    就這一直無止盡的下去...

    ===========分隔線===============

    你講得實在是太貼切了!
    這實在不是國家之福!!!!!!!!!!

  • 就是A 錢呀

    一次弄好,官員、包商要拿什麼

    當然是一直做不好,才有摳摳拿呀~~

    就跟修廟一樣吧,永遠都會有部分是建很久都不會好的

    水泥龍柱過N年永遠都只有幾筆彩色= ="

    這樣才有人捐修繕費呀....
  • 我家有在縣政府工作的公務員
    剛好就是工務部=  =
    正解就同樓上說的~有挖路,包商才有錢賺,官員才有回扣拿
    兩邊都有賺頭
    明明一次就可以搞定的工程卻花三倍的時間
    最了不起的是~修完~路還是坑坑巴巴
    主要是看縣市首長有沒有心要抓而已
    不過這滿吃力不討好的
    會得罪一票人
  • 官商勾結、層層轉包、偷工減料...
    如果,台灣的馬路施工品質有日本這樣施工要求的50%,就很偷笑了.

    https://www.facebook.com/note.php?note_id=258868100815547



  •  一些廠商官員重中間拿回扣阿

    其實這跟很多花幾百億幾十億蓋一些有的沒的爛東西 道理是一樣的
  • 一堆郵票的話:
     台灣就是這樣...沒有挖路..承包商就沒得賺吧...

    還有~沒有選舉~~就不會改進...

    愈靠近選舉~就愈關心人民...

    選舉過了...官員還會裡你嗎?
    ---------
    我也知道官員都有拿回扣

    承包商也因為工程賺了不少

    賺錢不是不可以

    但基本的良心與施工品質也不要太差吧!!!
  • 我也覺得
    越挖路越不平坑洞越多
    常常拿梅津費和在規劃來塘塞
    之間都不知道為此多少人發生車禍了
    真的很不喜歡呢~
    但是政府又不改進~民間講歸講還是無法根絕後患= =
  • 日本有那麼多機車嗎
    日本有那麼多機車嗎

    董小建的話:
    官商勾結、層層轉包、偷工減料...
    如果,台灣的馬路施工品質有日本這樣施工要求的50%,就很偷笑了.

    https://www.facebook.com/note.php?note_id=258868100815547
    ==============================
    機車黨 po這種文會不會太諷刺?
    台灣上千萬輛機車整天這樣壓壓壓
    就算比日本平10倍的馬路也維持不了半年,囧
    還不如一開始就隨便鋪了
  • 仙貝的話:
    我家有在縣政府工作的公務員
    剛好就是工務部= =
    正解就同樓上說的~有挖路,包商才有錢賺,官員才有回扣拿
    兩邊都有賺頭
    明明一次就可以搞定的工程卻花三倍的時間
    最了不起的是~修完~路還是坑坑巴巴
    主要是看縣市首長有沒有心要抓而已
    不過這滿吃力不討好的
    會得罪一票人
    ----------------------------------------------------------
    正解!
    還有營建署人員A到目前在坐牢...
  • milkcatbb的話:
    就是A 錢呀

    一次弄好,官員、包商要拿什麼

    當然是一直做不好,才有摳摳拿呀~~

    就跟修廟一樣吧,永遠都會有部分是建很久都不會好的

    水泥龍柱過N年永遠都只有幾筆彩色= ="

    這樣才有人捐修繕費呀....

    >>>

    腦袋裡馬上跑出聖家堂
    蓋很久還是沒蓋好!!!
  • 變~~正媚的話:
    這樣承包商才有的賺吧
    因為發包出去一層一層剝皮
    利潤都沒了
    最後承接的廠商只好用最低價方式建造

    我也不知道,有誰知道該怎麼辦???
    -------
    而且我覺得這種情況越來越嚴重了

    施工品質越來越差

    尤其像人孔蓋三不五時就因為周圍沒弄好

    害得騎士摔車

    造成交通事故

    這是非常危險的

    真的很希望知道我們這種小市民遇到這樣的狀況到底該怎麼辦?

    有適當的地方可以投訴嗎?
  • 我曾經聽到這樣的對話

    A問為什麼前面剛鋪好的路段又在施工鋪路
    B回答 因為他們有一筆固定的經費 用在鋪路修路上面
    因為是已撥出的經費 所以一定要花掉...
    才會呈現出 一條路鋪好沒幾個月 又被挖開重鋪
    ......
    (依照我的認知 這並不是誰執政的問題 因為這個現象就我所知 存在至少10年以上)
    不知道B所說的是不是真的
    但是如果照這樣的說法
    路會不平是正常的
    因為在幾個月又要挖開重鋪
    那現在幹麻要仔細的鋪平整

  • 每逢年底到了  各處都在挖挖挖
    因為要把年度預算用完呀
    而且至少一半都進了承辦單位公務某些人口袋啦
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