台灣過去比韓國強嗎？

 Monkey 2011/11/25
長期以來，中國國民黨一直灌輸一個錯誤的偏頗觀念給台灣人民：台灣在過去各方面都比韓國強，若不是民進黨執政八年鎖國、不會拼經濟，才讓台灣逐漸被韓國迎頭趕上並超越。

在這樣的錯誤觀念下，台灣有許多不明究理的人也就對韓國人有一種莫名其妙的優越感，一但看到韓國在某些方面發展的比台灣好，或者是在一些國際體育與經濟競爭上搞小動作，就會興起仇韓情緒，以至於，連楊淑君在參加廣州亞運跆拳賽時，明明是遭到中國夥同韓裔菲律賓籍的裁判暗中作手腳搞出「黑襪事件」，在馬政府以及媒體有意無意的操作下，台灣許多人竟然把這筆帳算到韓國頭上，讓韓國人感到一頭霧水，大惑不得其解。

事實上，韓國過去雖然在人均GDP的帳面數字上看起來比台灣差，但台灣在「亞洲四小龍」當中的人均GDP也沒有高明到哪裡去，像是香港與新加坡的人均GDP就一直都比台灣強。中國國民黨最喜歡吹捧蔣經國的「十大建設」，說沒有「十大建設」就不會有「台灣經濟奇蹟」，這根本是一派胡言！ 因為「十大建設」是到了一九七Ｏ年代才做的，這代表台灣在這之前幾乎都沒有什麼大型的基礎建設，那是中國國民黨欠台灣人民的。

相形之下，韓國在基礎建設方面，從過去都明顯的超越台灣──以交通建設為例，首爾在一九七四年就已經完成了第一條地鐵的建設與通車（註1），而台北市的捷運可是到了一九九六年才完成第一條木柵線通車，足足落後了韓國二十二年！除了地鐵外，當韓國在一九七Ｏ年就已經完成第一條高速公路──「京釜高速公路」的建設並全線通車（註2），台灣第一條高速公路──「中山高速公路」則是連八字都還沒一撇；而當韓國的京釜線、湖南線及京義線等高速鐵路在二ＯＯ四年完工通車時（註3），台灣的高速鐵路則是要到二年後才通車。

值得一提的是：在一九八八年韓國在舉辦過漢城奧運時，首爾整體的城市建設都呈現突飛猛進的發展，韓國在國際上的國際地位也跟著大幅提升，這都超越了當時正陷入「交通黑暗期」的中華民國首都台北市，而且，台北市到現在連個亞運的主辦權都還爭取不到。由這些事實可以知道：韓國在第二次世界大戰結束後的基礎建設都遠遠領先台灣，但卻不曾聽過韓國人拿這些來吹捧執政者，因為那本來就是身為執政者所應該做的事情，有什麼好吹捧的？

在政治方面，當台灣在一九八八年蔣經國過逝前，還在中國國民黨一黨專政下，台灣大部分的大學生在嘴巴上跟著中國國民黨政權一起喊著要「反共復國」、「三民主義統一中國」，但實際上卻都跟著馬英九這些黨國紈絝子弟「來來來台大，去去去美國」的辦美國綠卡、想盡辦法移民美國的時候，韓國的大學生可是挺起胸膛來聯合工會等社會團體共同對抗獨裁者，最後竟連朴正熙這一個獨裁者都被暗殺掉！而當台還在由萬年國大代表違憲的讓蔣介石與蔣經國父子掌控政權時，韓國早就在全民直選總統了，只不過專制獨裁的逆流一再出現，但是仍然在韓國人民的堅持與抗爭下，又將有利於獨裁者的間接選舉總統制改了回來（註4），韓國人民這種為民主奮鬥到底的精神，試問：台灣哪一點比韓國強？

雖然韓國的民主政治發展一直走的跌跌撞撞，人民與政府不時發生流血衝突而讓整個韓國社會付出了巨大的代價，但是相較於台灣的民主是由少數的政治菁英在李登輝擔任總統十二年間採取由上而下的「寧靜革命」所推動，韓國人民顯然比台灣人民更為珍惜得來不易的民主，因而，韓國雖然存在著與台灣類似的「統獨之爭」，而先後選出了對朝鮮（北韓）主張採取「陽光政策」和解路線的金大中與盧武鉉，以及主張對朝鮮採取強硬政策的現任總統李明博，但不論是哪一位總統，在面對朝鮮時都絕對不會放棄韓國的主體性，不像台灣人竟然選出了馬英九這一個只會提出「一中各表」這種形同變相投降主張的總統來自愚愚人，讓台灣淪為國際得笑柄！

綜上而論，說台灣在過去比韓國強，顯然只是中國國民黨所吹的牛皮，台灣無論在政治或經濟的發展，從過去六十年的發展歷程來看顯然都比不上韓國，台灣比較吃香的一點是：比起與敵國朝鮮接壤，而隨時可能遭到對方強大軍力打擊入侵的的韓國，台灣有海峽天險作為屏障，所以在戰爭風險以及軍費支出的成本都比起韓國低，因此台灣的人均GDP才能夠在過去冷戰時代高於韓國。不過，由於韓國在政治與經濟的基礎建設都優於台灣的情況下，因此，隨著冷戰時代的結束，韓國發展潛力就逐漸爆發了出來，加以韓國企業下苦心發展自有品質牌與核心技術，因而能夠在這幾年將還停留在只會做代工的台灣甩在後面。

隨著最近美韓自由貿易協定（FTA）終於在韓國國會審議通過生效，一向被台灣人視為競爭對手的韓國，勢必會在經濟上更進一步拉大與台灣的差距，台灣如果不能正視自己在政治與經濟方面的基礎建設早已遠遠落後於韓國的現實，並想方設法迎頭趕上，那麼再過十年後，當韓國已經在國際上與日本、中國等大國競爭政、經地位的時候，台灣大概還是只能繼續跟新加坡與香港爭誰才是「三小龍」的老大！