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【投票】台北車站時刻表改用LED取代?!(大家贊成或反對呢?)

LED取代,台北車站時刻表「翻」入歷史?

中時 更新日期:"2009/12/20 02:19"
許俊偉╱台北報導

中國時報【許俊偉╱台北報導】

台北車站內全台僅存的翻頁顯示器,「啪啪啪啪」轉出一片片列車資訊看板。這套仿效自早年航空登機資訊的時刻表,一翻翻了廿載,成了該站獨有特色,如今卻可能被LED取代而「翻」進歷史中。

據悉,微風美食廣場成功進駐台北車站二樓後,將擴大經營一樓和地下一樓商場,未來車站內部空間和動線將大幅調整,大廳正中央的售票房計畫遷至西側,原本上方南北雙面俱呈的電動翻牌時刻表,可能只剩一面,或全被LED取代。

台北車站列車資訊顯示系統(TIDS)由香港廠商承包,除大廳翻轉顯示器,還包括電腦中控系統、剪票口和月台上的列車資訊。原本剪票口和月台上的列車資訊也是電動看板,但月台資訊日前已悄悄換成LED,剪票口也改用液晶電視。

鐵道專家鄭銘彰說,包括電影「航站奇緣」和Discovery節目介紹國際機場時,都用翻頁登機看板畫面來呈現機場意象;桃園機場也曾有電動看板,但目前全台就剩台北車站大廳還有整牆面的翻轉式時刻表,彌足珍貴。

他還說,台鐵早期不少大車站也有翻牌式時刻表,但用人工插牌;台北車站這套電動時刻表已成該站特色,呼籲台鐵應保存。

有旅客說,翻轉顯示器雖然不比LED先進,但錯誤和故障率倒也不高,至今仍「翻得挺好的」,陪著旅客成長的翻轉式時刻表,有味道、有回憶,至少沒有「科技冷感」。

曾任台鐵電訊中心主任的李憲清說,台北新站民國七十八年落成時即開始使用電動看板,當時氣派先進的翻轉看板,還曾引起省長宋楚瑜直讚「有特色」。

他指出,電動看板其實是簡單的機械原理,每個看板各有編號,由電腦控制馬達來定位,缺點是顯示多少資訊就得用多少軟鐵板,且因空間有限,資訊量也受限,像誤點若超過三百分鐘,看板就只能翻出「開車時間未定」。
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希望大家多多表達一下自己的看法,看看是否贊成改換成LED顯示;抑或是保留翻牌子的風味...


  • 翻頁器

    有音效(被啪啪啪的翻頁聲嚇過),而且比較有古典美(歐美電影場景),雖然我們的台北車站........
  • 我當然是持反對一票的!
    穩定、省電、又有風格的翻牌器,當然希望保留。

    感覺想換LED是為了藉名目消化預算...

  • 1、不是才有人在外面開了一版覺得台北火車站很“破舊”,既然有知名百貨商要進駐,願意做整體景觀重建,為什麼不一次做到好??

    2、全球都在強調節能環保,其中大量使用LED設備來節能是目前科技業界最夯最強力主推的技術,還用老舊馬達繼續轉轉轉,又不是歐噴醬跳電音三太子那麼可愛。

    3、台鐵是由國家補助的一個國家運輸系統,傳統保持跟現代技術的更新一樣要進行,鄉愿式的找一二個小理由來阻擋他重建是沒意義的。要保留那套馬達翻動板,還有很多目前已停駛的觀光車站,可以整合這些資源成為一個專有的觀光景點((只是要看有沒有人有這個遠見啦))

    4、公共建設本來就是該做,大家只需注意是否有不當的官商利益就好,動不動就--這只是在消化預算--這種高帽子給有熱心的人戴。
          那桃園機場也不用整建了,消化預算嘛。高速公路不用整建路面了,消化預算嘛。台北市路面不用重舖了,消化預算嘛。不用做什麼汽機車分道了,消化預算嘛。台電員工不用什麼抗議年終了,消化預算嘛。
  • 真的以更新來說,換LED是看起來進步又快!!
    但是....我好喜歡原本這種拍拍拍翻面的,能不能移到旁邊保留?
  • 現在全球都在不景氣

    除非我們的發包商是給台灣人做

    否則真的不建議在這刀口上花錢
  • 補充:

    1.是誰說~東西一定新的好。

    還有為什麼台北車站可以稱為破舊.....@@???

    台北車站過去無微風廣場進駐前是因為舊政府舊政策發包造成....非台鐵老心態不願意改變

    2.微風廣場雖然已經替台鐵改變風貌但不代表應該配合這一切而淘汰部分值得保存的特點。

  • 有些東西應該保留 才有特色和不一樣的美感
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