厄........嚴重抗議,司機是為了多賺錢才那麼拼...
畢竟大部分的司機都是受雇於公司的,有時候並不是他們說太累,不想開就可以...
我家那隻是開遊覽車低,所以不要以為我們為了多賺那幾百塊就會那麼拼....
實在是環境所逼,沒人手時,真的是硬著頭皮上,而公司有人手時,可以拒絕,都麼拒絕,沒人會跟自己過不去
之前有一陣子,我家那隻常載阿兵哥下高雄,單趟來回(一天)我都麼不敢睡,隔1-2各小時就call他一次
還勸他太累時,記得先休息再開,直到他平安到家為止,我都無法闔眼
而有良心的公司這時安排車趟就會考慮到司機前一天的行程,不會排早上5-6點低....
而白目的就不管你囉!
有一陣子,我家那隻都是晚上12點才回家,早上5點就要出門了,我都想打電話到他公司罵人哩!
現在我家那隻換公司了,比較有制度,在時間安排上也比較有良心,會替司機想
但是這種公司真的不多,要進去也比較難....
所以對辛苦賺錢的司機真的不要苛求太多,畢竟大家都是為了糊一口飯吃
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再說到最近發生事故的大客車,其中只有2台遊覽車吧!
還是司機發現車況有問題,趕快讓乘客下車,而他自己整台車翻到山谷裡,無人傷亡(司機警覺心不夠?)
另一台則是晚上出發要到屏東,半路在台南,高雄發生車禍
說到這件事故,你要怪誰?
車子12點半從台北出發,7點要到屏東,你知道有多趕麼?
尤其是開夜車,對司機的體力負荷很大,如果可以,沒人要開這種爛車趟
畢竟當天他可能才剛開完一天的車,當天又要開這麼遠的車,危險性超大
而乘客為了省一晚的住宿費,跟一天的行程,而做這種行程上的安排,他們不知到風險有多大麼?
多花一點錢坐飛機,或早點出發,會有這起憾事發生?
消費者在譴責這些業者時,自己是否有反省,有時你們提出的要求是否合理了
而另外幾起事故,不用我說了,都是客運,客運常出事,也不是今年才有
而今年算客運倒楣,全部集中在一起,才會引起那麼多注意
畢竟超時工作,不是今年才有,而想想票價啊!
便宜到這種程度,你認為有多少品質可言,要怪誰?
油價一直漲,南北來回一趟需多少成本,划得來嗎?
多請人,輪班休息,賠錢生意誰做?
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而說政府喔!
拜託,他們不要再做任何事了
一堆腦袋XXXXXX低,真想做出有用的政策
請他們先去開3天車再來說,不然都是增加司機的負擔
好幾年前的阿里山車禍事故,制定了一堆法規,累得司機人仰馬翻,對真正解決事情並沒幫助
光是車體的限制,就造成很多司機原來的休息空間被剝奪了
你想想躺著睡覺恢復體力較快,還是坐在椅子上休息,瞇一下比較有用?
法規限定一堆只會限制司機,而公司業者本身呢?
套一句老話,勞工好欺負,老闆不能得罪
所以........消費者要自己會選擇,保障自己,不要貪小便宜,行程安排要合理
車上有安全帶,上車後記得繫上,保障自己
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對了,我家那隻叫我聲明一點,他們開遊覽車的,自律性都很高
連下班後喝酒都不會開車,畢竟跟自己的工作權有關,他們都會特別注意
客運跟遊覽車不同,可以選擇的話,沒人會去開客運
光是這樣就知道2者之間大不同,哪一種比較累人了~
