政治 / 柵湖擬改文湖 恐花億元

我也覺得別改
沒意義的　

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【蔡亞樺╱台北報導】通車後狀況不斷的台北捷運木柵內湖線，被外界簡稱為柵湖線，因音同「詐胡」，有被唱衰之感，北市捷運工程局打算更名為文山內湖線，簡稱文湖線，上周簽文給市長郝龍斌，一旦核定，北捷車站指標、路線圖、廣播語音系統、跑馬燈等將全面修改，估計得花5千萬到1億元。學者痛批改名太迷信，民眾也說沒意義。

等郝龍斌批示
木柵內湖線7月4日全線開通以來頻頻出包，外界以與麻將術語「詐胡」同音的柵湖諷刺稱之，捷運局考量此名不雅，打算改名為可簡稱為文湖線的文山內湖線。捷運局副局長高宗正說，上周將更名公文行文給郝龍斌，等郝龍斌批定後將正名。
台北捷運公司副總趙雄飛表示，一旦確定要改名為文山內湖線，捷運車站路線圖、指引標誌牌、列車廣播語音系統、旅客資訊顯示器及文宣摺頁等，都要一併修正名稱。
至於修改所需經費，北捷公司只說，依木柵內湖線20個車站計算，費用約200萬元；捷運局不願回應，僅強調更名案還沒核定，相關費用還在精算。
北市議員莊瑞雄說，捷運局向他透露，木柵內湖線車站站體指標、路線圖、跑馬燈都得改，凡出現木柵內湖字樣，都得換成文山內湖，尤其跑馬燈是整套軟體修正，費用最昂貴。


應花在維修上
不只木柵內湖線要改，連帶板南線、淡水新店線、小南門線等共80個捷運車站，及所有列車車廂、公車站牌都得一併修改，費用約5千萬元，北捷公司甚至向他表示經費要近1億元。
稻江科技暨管理學院旅運管理系主任王義川痛批更名太迷信，無論在哪個捷運車站都沒看到柵湖線的字樣，會被稱此名是因該路線頻頻出包，「改名後若又出事，照樣被叫『詐胡』線。市府不該花一毛錢改名，應將錢花在專業設施上。」
捷運族李嘉雯說：「柵湖線本身就爛透了！市府不把錢花在系統維修上，竟把錢拿去改名，真的很沒意義。」莊瑞雄說，若木柵內湖線打牌能力技高一籌（意指不出包），就不怕被詐胡。


柵湖變文湖網友意見
◎suwilliam：留著警惕自己不是很好？反正民眾也叫習慣了，況且出這麼多包，詐胡之名也洗刷不掉了。
◎bonju2：先搞好線路的問題吧，改這有鳥用啊？
◎jorden：台北市亂花的錢不會省下拿去還健保費嗎？
◎kkkandy：笑死人了，不叫詐胡就不會故障嗎？一直故障改叫文湖有用嗎？只要問題不解決，改叫天湖地湖都沒救了啦，智障官員。
◎morrischen2：「聞狐線」，在設計不良車廂狹小的空間內乘客彼此聞著狐臭。
◎blas：玫瑰就算換了名字也一樣芬芳，柵湖就算換了名字也一樣故障。
※資料來源：批踢踢（telnet://ptt.cc）