[新聞]貓纜塔柱淘空 停駛1個月

驚人4米大洞  北市府慢半拍  民：草菅人命 
【生活中心╱台北報導】
薔蜜颱風侵台，北市文山區多處山坡崩塌，貓空纜車附近出現泥流，連日各界都質疑貓纜安全，但北市府依舊宣稱安全無虞，不過北市議員昨會勘發現，貓纜十六號塔柱下方已遭淘空，出現深三公尺、直徑四公尺大洞，地表下基樁外露。北市府昨午終於宣布停駛一個月。消基會批評停駛決策太慢，「慢半分鐘都不應該。」 
怵目驚心 
前天國民黨議員林奕華會勘距十六號塔距約十公尺的萬壽路山坡崩塌，北市府當時堅稱貓纜安全。昨早民進黨議員莊瑞雄、周柏雅等八人會勘十六號塔柱，發現下方土石淘空，出現可容十人大洞，地表下基樁、工作筋外露，更在洞內發現便當盒、塑膠袋等，議員譏諷是「垃圾洞穴」。 
出席會勘的產發局副局長鍾弘遠說，該坡地確實非常危險、高度敏感，須長期監測及快速處理塌陷；工務局新工處科長陳世杰也坦承，確有淘空、土壤滑動，將影響塔柱安全。 
專家評估安全才復駛 
新工處聲稱，基樁深入地底十五公尺，地下十一至十五公尺處為岩盤，基樁穩固安全，但議員懷疑基樁下方有無岩盤，要求檢修全線塔柱，提供鑽探報告，另痛斥北市府草菅人命。
北市長郝龍斌昨午改口說，雖初步判斷貓纜安全，但因居民仍有疑慮，決定貓纜昨下午三時起暫停營運一個月，委由結構、大地、土木等外部專家評估安全後才復駛。 
「邊坡滑動就應補強」 
北市府秘書長楊錫安評估，停駛一個月營運損失四千五百萬元，並堅稱基樁支撐吃力在岩盤，表土鬆動回填即可，絕非淘空。但貓纜履勘小組召集人、交通大學交通運輸所榮譽教授藍武王說，基樁本就應深入岩盤，若目測可確認淘空、土壤滑動，「就顯示有危險，應立即停止營運補強。」
監委葛永光、高鳳仙昨也到現場察看，葛永光指北市府危機處理出問題，第一時間就該停駛，後續若專家評估有問題，一定介入調查。
消基會董事長謝天仁批評：「人命關天，決策不可慢半拍。」北市府延遲一天才決定停駛，「安全第一，慢半分鐘都不應該。」
逢甲大學交通工程與管理學系副教授李克聰說，此事顯示北市府無風險管理及應變能力，「邊坡滑動就應暫停營運，先行補強。」
昨臨時宣布貓纜停駛，許多不知情遊客到場後掃興大罵，港客柯先生痛批：「我下午一時搭纜車上貓空，二時就被押著下來，逼我下來就不該收錢，台灣怎麼這樣？有危險還讓遊客上去，草菅人命！」