中國旅客來台全搭自家航空公司…台灣回程航班 恐成「蚊子包機」
〔記者李文儀╱台北報導〕七月四日開放中國觀光客來台,台灣「一廂情願」規劃六機場接待中國抵台的首發團六百人,結果卻出現中國旅客堅持搭乘自家航班,陸客仍將集中降落松山及桃園機場;台灣航空業者則恐將成為一個中國旅客也載不到的「蚊子包機」,只能做台灣觀光客及台商等自家人的生意。
觀光局近日透過台旅會行文中國海旅會,希望中國旅客首發團能平均分散在台灣的六個機場,並由民航局緊急協調華信航空加開三更半夜出發的桃園—南京—台東航班,規劃搭載南京地區的中國觀光客直接飛到台東;還提出復興航空花蓮—廣州包機,也希望載中國客到花蓮。
但這似乎是我方一廂情願的想法,據指出,規劃已遭中國拒絕,因為中國航空公司反彈,不想讓台灣航空公司搶走中國旅客的市場,所以六百名中國客都將搭乘自家航空公司抵台,而首日六家中國業者的包機,六班次降落松山、三班次抵桃園,其他台灣航點一個也沒有。
中國客源沒了,民航局前天才緊急要求華信加飛的南京—台東包機,也可能因此又將取消。華航昨低調表示,要看旅行社能否攬到台灣客,今天再做最後決定要不要飛,但「搶陸客的部分,完全不必想」。
航空業者感嘆指出,中國管制觀光客搭乘包機,台灣五家業者首日十班包機,只能搭載台灣旅客以及台商,去程還好,有地方組成的進香團和旅行社招攬的旅遊團撐場面,回程就很慘,因為倉促上路,旅行社根本就來不及銷售。
因此不少台灣班機飛回時,恐會是沒人坐的「蚊子包機」,但為了兌現總統馬英九的支票,航空業者「配合演出」,即使虧損也敢怒不敢言。
觀光局近日透過台旅會行文中國海旅會,希望中國旅客首發團能平均分散在台灣的六個機場,並由民航局緊急協調華信航空加開三更半夜出發的桃園—南京—台東航班,規劃搭載南京地區的中國觀光客直接飛到台東;還提出復興航空花蓮—廣州包機,也希望載中國客到花蓮。
但這似乎是我方一廂情願的想法,據指出,規劃已遭中國拒絕,因為中國航空公司反彈,不想讓台灣航空公司搶走中國旅客的市場,所以六百名中國客都將搭乘自家航空公司抵台,而首日六家中國業者的包機,六班次降落松山、三班次抵桃園,其他台灣航點一個也沒有。
中國客源沒了,民航局前天才緊急要求華信加飛的南京—台東包機,也可能因此又將取消。華航昨低調表示,要看旅行社能否攬到台灣客,今天再做最後決定要不要飛,但「搶陸客的部分,完全不必想」。
航空業者感嘆指出,中國管制觀光客搭乘包機,台灣五家業者首日十班包機,只能搭載台灣旅客以及台商,去程還好,有地方組成的進香團和旅行社招攬的旅遊團撐場面,回程就很慘,因為倉促上路,旅行社根本就來不及銷售。
因此不少台灣班機飛回時,恐會是沒人坐的「蚊子包機」,但為了兌現總統馬英九的支票,航空業者「配合演出」,即使虧損也敢怒不敢言。