《新聞》郝龍斌表示，機車族激增帶來空氣污染，也嚴重影響交通安全。

政府應該要增加大眾運輸的補貼，誘使大家改搭
這樣才能兩全其美∼
然後縮減汽車道增加腳踏車轉用到=  ="
（這是我鬼扯的）

不過看到現在政府對於油價上漲，到現在還沒看到對策
物價也好，交通也好...唉

我覺得在台北市，算是全台灣大眾運輸最方便的地方
所以我也認為台北市民，可以多多利用大眾運輸工具
如果市民都能夠多多利用大眾運輸
不但可以使台北市的交通順暢許多、減少塞車
也可以減低空氣汙染...............

郝市長真是相當不錯阿！
2016就輪他當總統囉！
中華民國還是永遠給國民黨執政比較適合^^

日本一西武獅的話：
郝市長真是相當不錯阿！
2016就輪他當總統囉！
中華民國還是永遠給國民黨執政比較適合^^

****
�▽�"

你說真心話嗎？？

我已經開始冒冷汗了（我指郝）

哇咧~~

怎麼連這種話題也有人要扯到政治啊???

小小建的話：
真想問問郝龍斌...

1-捷運涵蓋範圍才多少，是大家都住捷運沿線嗎？

2-公車路線涵蓋多少，要換乘幾線才能上班想過沒？

3-經常是一個人開車的汽車，跟一個人騎車的機車，誰佔用道路空間大？

4-同樣通過四期排放標準時...    排氣量才100cc上下的機車，跟排氣量是1600cc起跳的汽車，那個是都市空氣污染得元凶？
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第四題我會答

之前看新聞就曾經說過
機車排放二氧化碳的濃度(應該是吧)好像是汽車的好幾倍耶
這跟排氣量好像無關

機車的機動性，是比汽車還要來得方便
停車也比較方便，排氣量也比汽車小很多
可是如果整條馬路幾乎全部都是機車在跑..............
其實，那也蠻恐怖的咧~~
而且一條馬路，都是一大堆的機車同時在跑，是很危險的咧~~
因為機車很多都會鑽來鑽去的，如果太多機車同時都在同一條馬路上
那種危險性............，可想而知......

所以郝市長說會影響交通安全，也確實沒錯呀~~

公共電視我們的島第  229集新動力時代─主要講電動機車開發 
『台灣是全球第四大機車生產國台灣人也愛騎機車，平均每兩個人就有一輛機車，每平方公里三千三百多輛，密度為世界第一。機車，成為台灣都市，空氣污染的主要來源。在環保署調查中，每輛機車所排放的有害廢氣，跟一輛小汽車不相上下。』 

烏賊車檢舉網站  http://polcar.epa.gov.tw 
『防範烏賊車滿街橫行，人人陷入空氣污染危機 
....大家也許以為，小小的機車所排放出來的廢氣應該不至於嚴重影響空氣品質，事實上，機車每行駛一公里的廢氣排放量是汽車的三至四倍，對空氣污染的影響最為嚴重。根據估算，目前國內機車數量已超過一千萬輛，每年產生的一氧化碳多達三十三萬噸，對生態及生活環境危害匪淺。 

為愛車定檢  益人也益己 

　　都會區空氣污染雖然不該把矛頭全指向機車，不過，一年一次定期對愛車「身體檢查」，絕對是益人利己。來自汽機車排放的污染物有氮氧化物  (NO、NO2)  及硫氧化物(SOx)，它們在大氣中遇水滴便形成酸雨。酸雨會傷害植物，使我們使用的物品及建築物壽命變短。酸雨如果附著在微粒，會經呼吸進入肺，刺激呼吸道將導致慢性的肺部疾病。 
　　許多報告都指出，住在空氣污染程度嚴重地區的兒童，特別容易罹患氣管炎與耳朵痛疾病，有心臟或肺部疾病患者傷害更大。而長期曝露在空氣污染和大太陽下的機車騎士，也經常會有胸悶、咳嗽、眼睛刺痛的症狀，這些都是受污染空氣，悄悄對我們進行一步步的報復行動。 
　　  為抑制空氣污染，行政院環保署由空氣污染防制基金補助機車排氣定期檢驗每輛補助八十元。不過從八十五年到八十八年到檢率都低於百分之五十，去年的到檢率提高到百分之六十五；約有四百萬輛機車沒有定期檢驗。 
　　  為了降低機車廢氣對空氣的污染，環保署持續進行機車定檢工作，但成效有限，主因在民眾沒有定期檢修機車的習慣。現在環保署決定加強機車污染把關的制度，除了定檢，還要求各地環保單位執行機車攔檢工作，並且建立定期保養檢測制度，透過多重把關，希望徹底改善機車污染空氣品質的問題。』 


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其實這我也不懂    只是看過這篇報導有模糊的印象
會不會排氣量不等於廢棄排放量?

日本一西武獅的話：
郝市長真是相當不錯阿！
2016就輪他當總統囉！
中華民國還是永遠給國民黨執政比較適合^^
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哼~坦白說    我滿欣賞他的理念
畢竟有環保觀念的人多是有遠見的人
如果你也支持他
2016年別忘記把章蓋在他的大頭上方的空白欄喔

來搶餿水了...

我朋友住蘆洲  每天要花兩個小時  撘公車  轉捷運  再撘公車  才能到達公司
一天要花四個小時在公車捷運上
覺得台北人真的好可憐....

我也覺得路上車多空氣很糟
大家都只想到自己方便
台北的公車已經算很方便了
但是還是一堆人愛開車愛騎車
如果大家多坐大眾運輸工具
交通還會那麼亂  空氣還會那麼糟嗎

多走點路  或用腳踏車代步  不是很好又健康...

檢舉烏賊車..以前我幹過
不過回報後完全沒有回應...
真的~"~

二行程機車沒有完全淘汰！
郝大頭還敢提空氣汙染！

市長，有環保概念很好，但您已經不當環保署長了，
請專心把馬路舖好就好了......

我是因為卡在錢財會騎車的ˊ  ˋ 
雖然我也不想製造污染
可是若坐捷運上下班.花的錢可是騎車的3倍價格ˊ  ˋ
沒辦法賺低錢太少ㄌ了><

雨海的話：
市長，有環保概念很好，但您已經不當環保署長了，
請專心把馬路舖好就好了......
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+1
路實在有夠爛...

大家要騎機車，也是沒辦法的事
我家跟公司離捷運站都滿近的
假如坐捷運一天來回大約要花60元
但是騎機車四天也才100元
捷運四天60*4=240元
機車四天100元
還差滿多的....

這跟"何不食肉糜"的感覺是一樣的

空氣污染我就不說了,但是安全性真的有差.
騎機車的人可能感覺不出來,
但是我每天早上坐公車的感覺是...很怕公車司機肇事.
因為一大群機車鑽來鑽去,縫很小,公車正在行進,還硬要鑽進公車跟前車之間.

我很怕我搭的公車壓到人,這樣我會不知道該從前門還是從後門下車.....