長榮客運11月23日 停飛巴黎
長榮客運11月23日 停飛巴黎
更新日期:2007/09/28 16:50 記者:記者張家豪、黃玉芳/台北報導
長榮航空 今日大幅調整歐、美航線,宣布自11月23 日起,停飛每周3班的台北到巴黎直飛客運服務,明年1月起,全面改為貨運航線,而巴黎線機隊則轉移到美國洛杉磯航線,該航線由現行的每周17班增加到20班。長榮經營達14年的巴黎客運航線,就此劃下句號。
至少要多花三到四小時
由於長榮航空是國內唯一一家直飛巴黎的航空公司,長榮停飛後,台北到巴黎還有國泰、泰航等經由曼谷飛往巴黎,以及華航、新航經由荷蘭、新加坡轉機巴黎航線可選擇。但原本長榮直飛只要大約13小時30分鐘的時間,以後加上轉機、等候,至少要多花三到四小時以上。
營運成本高 變更服務
長榮航空從1993年開闢巴黎航線,2001年起轉為直飛。長榮航空表示,由於台北-巴黎航線飛越領空權利金及其他營運成本逐年攀升,加上油價、燃油稅高漲,因此評估航線機隊調派、航組員人力及經營效益,決定從11月23日起將停止巴黎客運直飛服務,並自明年元月起變更為貨運航線。
長榮集團發言人聶國維表示,長榮巴黎航線載客率一年平均有85%,還算不錯,但一周只有飛行3班,在缺乏第五航權的情況下,必須飛經西伯利亞,領空權利金、油料等營運成本過高,經營辛苦。
機隊調往較賺錢洛城線
聶國維表示,減少這條航線之後,轉為經營貨運市場,並將機隊調往較賺錢的洛杉磯航線,有助於提升獲利。目前長榮歐洲線貨運平均載貨,去程均達到滿載狀態,回程亦有9成以上。長榮明年1月就會投入MD-11機隊,經營台北–巴黎貨運市場,舒解艙容不足的問題。
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真是的,台灣唯一一家直飛巴黎的航空公司耶
好可惜喔
更新日期:2007/09/28 16:50 記者:記者張家豪、黃玉芳/台北報導
長榮航空 今日大幅調整歐、美航線,宣布自11月23 日起,停飛每周3班的台北到巴黎直飛客運服務,明年1月起,全面改為貨運航線,而巴黎線機隊則轉移到美國洛杉磯航線,該航線由現行的每周17班增加到20班。長榮經營達14年的巴黎客運航線,就此劃下句號。
至少要多花三到四小時
由於長榮航空是國內唯一一家直飛巴黎的航空公司,長榮停飛後,台北到巴黎還有國泰、泰航等經由曼谷飛往巴黎,以及華航、新航經由荷蘭、新加坡轉機巴黎航線可選擇。但原本長榮直飛只要大約13小時30分鐘的時間,以後加上轉機、等候,至少要多花三到四小時以上。
營運成本高 變更服務
長榮航空從1993年開闢巴黎航線,2001年起轉為直飛。長榮航空表示,由於台北-巴黎航線飛越領空權利金及其他營運成本逐年攀升,加上油價、燃油稅高漲,因此評估航線機隊調派、航組員人力及經營效益,決定從11月23日起將停止巴黎客運直飛服務,並自明年元月起變更為貨運航線。
長榮集團發言人聶國維表示,長榮巴黎航線載客率一年平均有85%,還算不錯,但一周只有飛行3班,在缺乏第五航權的情況下,必須飛經西伯利亞,領空權利金、油料等營運成本過高,經營辛苦。
機隊調往較賺錢洛城線
聶國維表示,減少這條航線之後,轉為經營貨運市場,並將機隊調往較賺錢的洛杉磯航線,有助於提升獲利。目前長榮歐洲線貨運平均載貨,去程均達到滿載狀態,回程亦有9成以上。長榮明年1月就會投入MD-11機隊,經營台北–巴黎貨運市場,舒解艙容不足的問題。
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真是的,台灣唯一一家直飛巴黎的航空公司耶
好可惜喔