返回 穿搭飾品

台北鋪的柏油路∼∼∼我真的受夠了 =.=

每天上班都要開承德路跟中山北路
沿途經過的地方都有一大堆水溝蓋
每一水溝蓋個都跟路面很不服貼
開個車子因為怕傷到輪圈也怕輾到坑洞
都是邊開邊閃路況差的地段
一邊還要避開摩托車騎士
我想如果遇到下雨天
摩托車騎士看到這種柏油路
應該比我更幹吧
我只想說
為何每次都鋪完柏油路面沒多久
就又有另外一批人會出現在同一地方又再施工挖洞
挖完後
柏油就亂鋪一通管它用路人去屎
這就是我們工務局的水平嗎?
還有沿著芝山捷運站邊的道路走
一直到明德.石牌.奇岩站
一路整排的圓形水溝蓋好像跳格子似的排列
高高低低..開過去坐在車內還真像坐船一樣左右搖晃
還每天要經過我真是他X的快瘋了
拍謝喔!
這次用詞有些激動
不過這真的是我積怨已久的憤怒
因為光是將輪圈作變形後的修正及裂框更新
就已經花了偶不少大洋
所以我真的很X.....
發洩完了∼∼∼呼  =3=

  • 是台灣的路都一樣

    只能說~需要要求要求再要求~
    明明就好好的路~也不知在挖啥小朋友的~挖後又補的不好~
    真是爛夠了
  • 補充一下

    而且每次挖的名目都不同

    這次挖管線

    下次挖瓦斯管

    下下次挖下水道

    為何不統籌後一次搞定後再統一鋪新柏油

    不然每年都要鋪一遍又不能撐很久

    ㄚ是怎樣∼∼總預算是太多逆

    花不完都這樣搞喔?

    還是派工務局的人員去日本見識一下人家工作情形

    相較之下真的覺得台灣的路面真的是濫多了
  • 沒錯...是全台灣的路都一樣

    台北使用的柏油路的"原料"還不錯
    但是...
    鋪路的頻率之高與技巧真的是...............不予置評

    我在新竹讀書、前些日子和同學去台南玩...

    到處都是鋪路的痕跡
    而新竹的施工處
    是我見過最混亂的.................
    那股煙,比北京沙塵暴還可怕

    相形之下,中山北路那一帶    已經算好囉!
  • 不挖怎麼可以
    不然平常這些在挖路鋪路的人吃什麼
  • 我以前曾在區公所工作
    我們可是很認真在舖馬路呢
    可是往往美沒多久
    一下中華電信來挖
    一下台電來挖
    而且他們挖馬路不用通知任何人
    要挖就就挖
    所以一條馬路都美沒多久
    我每次發現路被破壞都很傷心
    有白做工的感覺
  • 這種情況也是我心中的痛
  • 台灣每條路都一樣 
    +1

    不挖怎麼可以
    不然平常這些在挖路鋪路的人吃什麼 
    +1  是沒錯啦
    再補一句  政府才可以A更多錢

    一條路不是只挖一次  換水管一次  瓦斯管一次  電線一次...就是不給你一次用到好 

    我公司前面的路  下大雨易積水  所以前年開挖進行排水工程  (一挖就挖半年  害我老公上班繞路出車禍)
    結果隔年颱風季  照淹不誤  路面還塌線好幾處  好幾台車子卡在路中央動彈不得
    真是*媽的爛
  • 哪一牌的車啊
  • 全台灣都一樣

    真的

    都一樣

    只是程度差別而已

    樓主
    我完完全全體會你心中的幹

    我也很幹
  • 不論是大城市或小鄉鎮都有著這樣的困擾
    一條馬路好不容易鋪平了,
    卻又為因要埋設某一管路又再開挖一次...
    這樣的情形一直存在著,
    除了影響用路人的行車安全之外
    也浪費我們納稅人繳給國家的錢

    因為路況不良,將用路人的輪圈給震壞,
    不知道可不可以申請國賠??

  • +1
    挖也不挖好
    路也越鋪越高
    都快比住宅的路面高了...
  • 我每天都邊騎車邊罵髒話耶
    因為路實在是太崎嶇不平了
  • 有空來走走正在挖捷運的信義路吧
    這才是爛中之最啦!
    凹凹凸凸不說
    車道變來變去才是最討厭的
  • 忠孝東路五段以後也很爛!
    還有汐止~天天騎車都快兔血ㄌ
  • 一條馬路在短暫時間內挖了又鋪  鋪了又挖  其實國內外都很常見

    大城市的馬路"至少"有五種不同設施的管線以上  每個管線有不同的維修時間  除了維修外  若使用某種設施的當地人口增加  例如有新公寓  新學校  管線容量也要馬上改  更不用說  若是道路拓寬改道等等  這些管線的裝置又要改變

    其實台北市政府會統籌  幫各個設施的工程單位協調連絡  所以通常施工時  應會好幾個單位連著作  第一個單位先做  做完得馬上鋪路  因有下個單位等著要做  所以鋪路不會鋪得很漂亮  (沒有必要且浪費納稅人的錢)  基本上  把路鋪的像之前一樣  是最後一個單位的責任(至少我的地方是這樣)

    為何不全部一起做  一次解決?
    基本上那是不可能的事  呵呵 
    A.不是每個工程人員了解所有的管線及其特性或危險性等等  一起做只會提高犯錯的可能性  (沒有一起做  有時都會挖錯管線了)
    B.如之前所提每個管線有不同的維修時間及其他問題 
    C.預算問題
    D.土壤結構問題

    大家要了解這些管線維修或改換其實關係到你我生活上用水用電用瓦斯的便利

    我不住台灣  我說的也是國外的情形  但台北應該差不多 
    若真的很受不了  建議大家打電話問台北市政府施工要花多久時間  大家一起監工  XD
  • 附帶一提的事~

    高架橋每個橋面的接縫處  有時都會有伸縮縫
    接合處的地方會有金屬崁接  像我常遇到的中山北路的中山二橋  福國橋  每每遇到接縫處都會蹬.蹬.蹬...的高低震動    真是心疼輪圈不要變形ㄚ  還是我乾脆換車改開大腳吉普車算了  =.=
  • 可愛書生寶寶的話:
    哪一牌的車啊
    ======================
    您問的是我的車嗎?
  • vvv570628的話:
    台灣每條路都一樣   
    +1

    不挖怎麼可以
    不然平常這些在挖路鋪路的人吃什麼   
    +1    是沒錯啦
    再補一句    政府才可以A更多錢

    一條路不是只挖一次    換水管一次    瓦斯管一次    電線一次...就是不給你一次用到好   

    我公司前面的路    下大雨易積水    所以前年開挖進行排水工程    (一挖就挖半年    害我老公上班繞路出車禍)
    結果隔年颱風季    照淹不誤    路面還塌線好幾處    好幾台車子卡在路中央動彈不得
    真是*媽的爛
    ---------------------------------------------
    不挖怎麼可以
    不然平常這些在挖路鋪路的人吃什麼   
    +1    是沒錯啦
    再補一句    政府才可以A更多錢
    ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
    沒錯沒錯
    這樣當官的才有機會A錢麻

    住中和
    每天騎景平路
    每天跟白癡ㄧ樣  邊騎邊碎碎念
    哀哀    台灣道路什ㄇ時候才會進步啊???!!!

  • 對啊
    其實照情形來看
    那是跟車有關係
    台灣馬路本來就是這樣
    而唯一能動手就只能在車上動手腳
    不過法令問題......xd
    不過這種改改祖尼
    應該就會感覺比較好了
    像我只會覺得那是有人的材料強度不夠
    很多車設計出來時
    並不是以當地的需求為需求
    而且現在能省就省這種事
    連設計都在狂做.....
  • 拜託!高雄鳳山和小港這裡的路也是一樣,小港機場前的路更是誇張,一下雨就好幾個大窟窿

    我想台灣路就是這樣吧

    也只能認了
回應...
 返回 穿搭飾品