遠通續接  ETC  ......

消基會(新聞、網站)昨天深夜舉行記者會，表示不能忍受交通部「把遠通公司利益擺中間，消費權益放兩邊」的作法，強烈要求交通部長郭瑤琪下台。

消基會要求行政院長蘇貞昌不能放任交通部，完全不顧消費者權益的作法，如果交通部未有善意回應，該會不排除控告交通部。

另外，消基會痛批這項公益方案「嗅不到一絲公益味道，交通部等於自廢武功、棄械投降」，消基會對於變相擾民的方案表示「無法接受」。

消基會舉例說，目前台北到高雄單程需經過九個收費站，來回十八站，等於兩年內台北—高雄要來回跑六趟，才能達到遠通ｅ通機免費的條件。以一張回數票每站收費四十元計算，換句話說，兩年內至少要在高速公路消費四千元，但現在一台e通機才賣六百八十元。

消基會董事長李鳳翱說，e通機兩年內使用一百次即可免費，只對經常跑高速公路的營業用車有幫助，一般用路人哪會頻繁上高速公路？這就好比說「一個人平時一餐只吃一碗飯，你現在逼他一餐吃兩碗」，既不合理又擾民。
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明明就是弊案
為什麼不追查而要妥協呢
一點都不顧慮民眾的利益
對交通部真是大感失望

又是明顯偏坦遠通的作法
因為技術控制在遠通手中
交通部根本無力接管
唉~~~

唱完雙簧
真面目還是要出來
好個徐x東

對蘇貞昌很失望,我以為電火球會有魄力一點.
徐家果然背景雄厚,難怪姿態一直那麼高.

擺烏龍...
雷聲大雨點小....
若真是這樣的結局,那我還是繼續走人工收費道
致少不用怕以後遠通再出狀況

終於知道何謂"官商勾結"的最佳寫照

也可以知道背後的利益有多龐大

反正倒大楣的永遠是做人民的

反正我們有選擇用跟不用的權利

反正就是反對裝機到底!!

個人拙見

就算是政府單方面終止合約要面臨巨額賠償問題好了
但弊案我看是八成是有罪判決確定,也就是說紅外線可能不是最適合的設備

那現在政府該做什麼?

當然不是像現在用這種騙小孩的方案讓大家去裝機ㄚ,而是要從前天(24日)就要設下停損點,裝機的繼續用未裝機的不要再裝了.也不要再給加值了  用到完為止  等到事情有一明確的責任歸屬  再看是要換系統還是繼續搞下去

現在交通部這要搞到時候一定會花更的冤枉錢  很遺憾的...絕對是全民買單 

唉  天佑臺灣  ㄚ

一下說要給人民最大的利益和權利
一下又向遠通妥協
到底是要怎樣,這麼搖擺不定
說是要交通部賠,但其實是我們全民買單吧

好差勁
為什麼證據都有了
還不抓

早上看到高捷弊案也是
明明也有證據了
為何還要反告那些辛苦的外勞？

台灣真的快完蛋了
總統是非都不分了

唉．．．失望

嗯~打定主意了

只要還有人工收費的一天
我是不會去裝機的