高雄捷運會賠錢嗎？

高捷又塌陷了，我覺得好恐怖喔~~

我和我朋友們都不敢搭高雄捷運了啦~~

是我們想太多還是也有人不敢搭呢？

悠仔

2005-12-06 09:57:12

高捷頻頻出問題

讓人失去ㄌ信心

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chien chien

2005-12-06 10:10:45

高捷..高鐵...這二大工程...弊案連連

如果間督的人不換掉,我想以後會出更多的問題

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一百分人生

2005-12-06 10:21:03

我覺得人是健忘的
等到蓋好之後
一定會有很多人搭
=================
話說回來
一條捷運可以蓋成這樣
應該可以列入世界奇觀了

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limi

2005-12-06 10:23:10

浪費我們人民的納稅錢

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chien chien

2005-12-06 10:34:34

這些工程不曉得被A走了多少..政府一直追加預算

不然就叫民營化的國營事業在拿錢去投資

民營化的國營事業,丫扁可以派一位董事長去中鋼..

只做半年,然後領分紅二千多萬..然後又換一位董事長
繼續去領下年度分紅

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ㄎㄧㄤ鏗

2005-12-06 10:43:49

都塌成醬了~還是硬要蓋喔......

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水琉璃

2005-12-06 10:46:30

箭在弦上了,不得不發啊...

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史瑞克

2005-12-06 10:49:39

當然賠錢呀…但也是會回收的啦
不知是民國幾年了…看到這種品質…
真的是毛毛的

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k+l

2005-12-06 11:23:45

確定蓋的好!!

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小久爸

2005-12-07 10:06:42

我看就算蓋好了
也沒什麼人會坐吧
路線規劃本身就有問題
而且高雄人對於大眾運輸的評價本來就不好
不用太期待

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安答

2005-12-07 10:49:19

如果高雄捷運不適合挖地下或技術不夠
是不是可以考慮像台北木柵線改成地上型捷運?
一直醬崩塌
不但會嚇壞周遭的居民
就算蓋好也沒人敢坐吧
而且像這次崩塌粗估要花納稅人5億元才能復原

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hueiwen

2005-12-07 10:53:48

最好祁禱它建好通車了，
不會再有事情發生，
不然會死傷慘重吧!...我想...

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哈哈~~

2005-12-07 10:57:53

你們先去坐~~~
我再看看....

ccc...

酸~~~~~~~

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every

2005-12-07 10:58:28

預計多花人民5.5億元才能修復~

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球球媽

2005-12-07 11:04:24

蓋好了我想我也不敢坐耶~~

這麼恐佈，還有西子灣那一段也很危險說!!

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greatest

2005-12-07 11:22:08

其實大家不要光看塌,其實高捷裡面有很多韓國和日本籍的技師,他們對工程品質及安全性都嚴格把關,弊案和安全其實是兩碼子事
如果有看過民視第三隻眼-<深入地底一窺高捷地下圓形車站>
mms://video.ftv.com.tw/video/051122/2005B22U17M1.wmv
以一個專業看高捷主結構安全還是深具信心的,像之前很多立委媒體不是說高捷有使用海砂之嫌大肆報導,結果成大檢查出來高捷完全沒使用過海砂,媒體也只是淡淡帶過..
還有西灣鹽埕那一段會坍其實是先天土質的關係,因為"哈瑪星"是台灣最早的海埔新生地,當時是日本人填海造陸出來的(老一輩的高雄人應該都清楚)地質當然比一般的鬆軟

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0687

2005-12-07 11:38:43

其實鹽埕區那一段的地質真ㄉ能蓋嗎?
經由多次ㄉ坍塌答案很明顯了
那為何當初堅持要蓋各位說ㄋ

即便我是中山ㄉ學生
我都寧可騎機車去學校
我也不要埋在那一段裡面

鳳山小港的確需要捷運
因為離市區有距離

西子灣那一段蓋捷運真ㄉ很多餘
鹽埕區有很多風光撘接駁車慢慢欣賞
都頗有味道很多老店都在那邊
那樣的地質堅持要蓋捷運
的不知理由何在

現在引發連鎖的坍塌
真不曉得是誰要買單耶

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FanFan

2005-12-07 11:43:56

蓋好了，恐怕也無人敢座
所以決對是賠的啦。

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0687

2005-12-07 11:54:58

突然想到
要是有人想自殘
但又想照顧家人
可以先買巨額保險
之後再天天去搭西子灣那一段
那真是個好主意

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na-o

2005-12-07 14:13:20

塌一次,可以說是意外

塌兩次,可以說是倒楣

塌三次,塌四次呢??很明顯的,就是不夠專業...這份專業,除了現場的施工品質,還包括事前探勘與規劃的專業.避開地質不好的地方,或者,避不開的話,要做更多保護措施~~這種專業高捷有嗎??

而且,不只是路面的重建費用,連賠償給附近居民的費用,應該也要一併由國庫出錢吧

(快把我繳的萬萬稅還來!!!)

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