奧迪推新技術 開車不再停紅燈

<span style="color: rgb(0, 0, 0); font-family: Georgia, Times, 'Times New Roman', serif; font-size: 16px; line-height: 25.604801177978516px;">台灣醒報記者莊瑞萌綜合報導】開車不再遇紅燈!德國奧迪(Audi)推出新技術,透過自動偵測與網路連結,可以偵測前方道路號誌,自動規劃出一路綠燈路線,讓你以後開車暢通不會遇到紅燈。Audi指出,這項技術除可節省油耗,還可減少碳排放15%,目前已在歐洲與美國進行道路實測,其他車廠包括日產與Volvo也都曾推出類似技術。</span><br /> <br />   <p style="margin: 11px 0px 0px; padding: 0px; line-height: 29.60555076599121px; color: rgb(0, 0, 0); font-size: 16px; font-family: arial, STHeiti, pmingliu, sans-serif !important;">Audi推出的「線上交通號誌資訊系統」,利用Wi-Fi技術提供車主前方號誌與預估到達距離及時間資料,當系統偵測到前方紅燈與時間後,會幫駕駛計算最佳行駛車速,讓車子達到時都是綠燈。但若車主「車速」不小心過快還是遇到紅燈,系統則會告知紅燈剩餘時間。另外,這項技術還能與「怠速熄火系統」(stop-start system)結合,燈亮5秒前就讓車子率先啟動,一秒也不浪費。</p> <p style="margin: 11px 0px 0px; padding: 0px; line-height: 29.60555076599121px; color: rgb(0, 0, 0); font-size: 16px; font-family: arial, STHeiti, pmingliu, sans-serif !important;">今年初國際消費性電子展上,Audi曾展示過搭載該系統原型機,目前則已開始在歐洲與美國拉斯維加斯進行道路實測。在德國,共25輛測試車同步測試1千組交通號誌,義大利測試60組號誌。Audi表示,一旦獲得政府單位同意釋出交通號誌資料後,將開始評估推出實車到市場,首先將以美國市場為主。</p> <p style="margin: 11px 0px 0px; padding: 0px; line-height: 29.60555076599121px; color: rgb(0, 0, 0); font-size: 16px; font-family: arial, STHeiti, pmingliu, sans-serif !important;">Audi並非是頭一家開發這種技術車廠,包括Volvo與日產都曾推出類似,同樣號稱可節省時間與油耗的先進技術。</p> <p style="margin: 11px 0px 0px; padding: 0px; line-height: 29.60555076599121px; color: rgb(0, 0, 0); font-size: 16px; font-family: arial, STHeiti, pmingliu, sans-serif !important;">Volvo在去年6月先在瑞典推出類似技術,同樣可判斷到達前方綠燈時間,並可提供前方是否有警車資訊,經由與其他汽車連結,還可得知前方道路實際狀況與路面情形。至於日產推出的Green Wave 技術則採紅外線技術與交通號誌連結,與Audi採用無線通訊不同,但都具備判斷預估到達前方號誌的時間功能。Audi「線上交通號誌資訊系統」影片,可見https://www.youtube.com/watch?v=NmEuEpfuJDs<br />  </p>
  • 德國車就是不一樣,科技來自於口袋深淺。<br />  
  • <blockquote style="border-left: #999 2px solid; margin: 1em 3em; padding-left: 1em; color: #999">醒也無聊 的話: <br /> <br /> 德國車就是不一樣,科技來自於口袋深淺。<br />  </blockquote> <br /> 高端大氣上檔次漾~
  • 我是覺得在台灣不太可能實現<br /> 台灣的街道,尤其是大馬路<br /> 同一條路紅綠燈很多<br /> 還不見得同步燈號說<br />  
  • 這種技術如果再升級,是否日後就不用人來駕駛了,車子自己就能駕駛,感覺還不錯。
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