誇張 長榮客逼空姐送餐10次((轉貼))

【陳如嬌╱台北報導】長榮航空乘客不滿在機上睡覺時被送餐空服員吵醒,竟要求座艙長送餐十次以「加強訓練」,導致座艙長深感屈辱、心理受創而離職。該乘客指每次搭長榮班機都被叫醒用餐,一再反映卻未見改善,才以此舉凸顯長榮教育訓練不足。網友則批評該乘客「欺負人」。 


爭議行為 
近日網路流傳長榮未具名座艙長執筆的「客艙異常事件報告」,點名一月十四日搭香港往台北班機的乘客彭鏡齊,不滿空服員為送餐而叫醒他,不斷責問座艙長:「有何理由要叫醒睡夢中的乘客?你們就是急著叫客人起來吃飯,餵飽了就可以下班啦!」
空服員否認吵醒彭鏡齊,座艙長見致歉無法平息彭的不滿,詢問可做些什麼彌補,彭因而要求送十次餐。該報告詳述每次送餐內容和彭的反應,如看一眼就要求收走,甚至將飲料倒入餐點;座艙長送八次後表示已無餐可送且飛機即將降落,下次會補齊剩餘兩次。 
 
自稱「歹剃頭」非奧客 
座艙長在報告最末提及回家後淚流顫抖不已、頭痛、無法成眠,對上班也感抗拒,不知服務乘客的底線為何。長榮航空副總聶國維證實確有此事,該座艙長因感屈辱、心理受創已辭職,至今仍因心理陰影無法求職。《蘋果》無法聯繫上座艙長回應。
此內部報告在網上流傳後,網友查出彭鏡齊曾擔任富士康科技集團的協理職務,但事發時已離職。彭受訪強調自己絕非「奧客(台語意指差勁的客人)」,只是「歹剃頭(台語意指難纏)」,他自稱每月至少搭長榮三至四次,近一年幾乎每次都被叫醒用餐,一再反映卻未見改善。   
 
報告外流乘客擬提告 
彭鏡齊批評空服員做錯卻不承認,座艙長還反問要怎麼處理,「既然認為送餐麻煩,把客人吵醒很容易,那就送十次餐多多練習。」至於座艙長因此離職,他表示非常遺憾,強調當時並無意針對座艙長;他也不滿內部報告竟外流,考慮對長榮提出妨害名譽告訴。聶國維回應,因彭鏡齊不斷大聲質問,已影響其他旅客及工作進度,為求安撫,座艙長才勉強同意送十次餐的無理要求。長榮早就將彭列為須特別注意的旅客,也會了解為何內部報告外流。 
高雄餐旅學院航空暨運輸服務管理系主任楊政樺認為,彭鏡齊雖持續抱怨卻仍一再搭長榮,是有忠誠度的客人,服務業應以客為尊,客人抱怨可先由第一線空服員處理,仍不滿意可透過專責單位做事後服務補救;但若當下行為已明顯影響客艙秩序安全,則可評估列入黑名單拒載。民航局官員指出,乘客若不滿航空公司服務,可向該局反映,要求送餐十次並無法解決問題。 


原文在此
http://1-apple.com.tw/index.cfm?Fuseaction=Article1&pagname=appletoday&AppleSecID=5&IssueID=20090408&art_id=31530328
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長榮固然有錯,但有必要修理空服員到這個地步嗎...?
  • [[[[[空服員否認吵醒彭鏡齊]]]]],座艙長見致歉無法平息彭的不滿,詢問可做些什麼彌補,彭因而要求送十次餐。
  • 所以我沒認同你

    對你多好,使你少了一件不是什麼好事的事    哈  :D 

    你本來就不用我的認同啊

    你覺得好就好

    你為了你的工作付出多少,是你的選擇,你也在裡面獲得你想要的

    那就好了,您自管自做到頂尖就好,管別人是不是要做到高層,管別人專業能力如何,實在多餘
  • 是說

    我實在很想拿面鏡子讓我那做台哥大客服的朋友

    還有摩根史坦利基金公司客服的朋友

    還有旅行社經理的親戚

    以上三位都是主管級

    麻煩看看你們講話的樣子吧

    和貴客戶實在差不了多少

    近朱者赤,近墨者黑,不是沒道理的
  • 其實我覺得當客服真的很辛苦

    明明不是自己的錯卻得一直賠笑臉

    也或許是如此,下班後情緒還是得有宣洩管道

    家人朋友首當其衝第一個被掃到

    而自己就慢慢變成"奧人"而不自覺...

    唉...這算是惡性循環嗎=  ="
  • ,管別人是不是要做到高層,管別人專業能力如何,實在多餘

    我的確是比較雞婆;但我只是想告訴大家,面對奧客該如何用超然的態度去處理,並事後調理自已的情緒;看起來很難,但並不是不可能做到。(本人做服務業十餘年,也是近二年才領悟到的。)
    否則像好不容易做到一個座艙長,卻因一個爛人而離職,十多年的心血因一時的心灰意冷而毀於一旦,這不是很可惜嗎?
  • 每個職業都有它辛苦的一面
    是不是該學習著尊重各個行業

    長榮固然有不對的地方,但是有必要降刁難人家嗎?

    為什麼不能將心比心,唉,真的是一樣米養百種人
  • 奧客法則的話:
    My    J12的話:
    我親身經歷遇到的事   

    可以請大家給我點意見嗎?
    萬一是你        你會怎麼做?

    某天我停在一個停車格        人坐在車上等朋友
    我停的好好的        沒超出格子
    後來來了一台車        要停在我前面的停車格
    不過他技術太爛        撞到我的車了
    所以我馬上下去質問他
    "小姐        你撞到我的車了"
    他說你車有怎樣嗎?        就頭也不回        走進隔壁的店裡
    車應該是沒怎樣        不過就是不爽
    他如果道歉        我就可以原諒他
    後來我跟著她        "你撞到我的車了        連一句道歉也不會說嗎"
    結果他還是不理我

    萬一是你們是我        遇到這種人
    該如何做是好?        (超不甘心的我)
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    我會直接請警方來做筆錄,有必要的話直接告肇事逃逸。
    不必擔心被反告污告,因為她確實有撞到你的車子。
  • 我轉貼一下這件流傳出來的  客艙異常事件報告
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    PTT看到的,該事件的客艙異常事件報告
    這是短程飛香港的航班
                                                                                                                                                                 
    搭機日期  2009/01/X
    班機號碼  XXXXXX
                                                                                                                                                                 
    乘客意見  25d  奧先生為CD  member,                                                                                                                                                         
    pax一登機時ed艙leader葉XX即前往致意並介紹餐點為培根三明治,                                                                                                                                                         
    餐點將在一起飛就優先送來,                                                                                                                                   
  • 格式太長...文章被切掉
    我整理一下~"~
  • 搞不定~~@@
    格式不知道是不是不對文字一直被切斷
    一直顯示超過1500字
    我給網址,各位自己去看囉

    http://sixsmall.spaces.live.com/blog/cns!7575C9A0773C6B6F!2262.entry
  • 菜刀的話:
    我不認為有哪一個人               
    可以把客戶服務作到
    完全        0        客訴        (不管自身再怎麼高eq)
    (是,當然;但有沒有想出各種方法盡力而為才是重點)

    另外                事後諸葛                是比較容易擔任的
    (你這句話意思很明顯就是把我們建議的好意用另外一個方式唾棄)

    在這塊領域早就出名
    被視為楷模、達人了

    但這樣的人        目前有嗎        我打一個很大的問題.
    http://www.businessweekly.com.tw/webarticle.php?id=28235

    (別人看到的世界跟你看到的不見得是一樣的。)
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    這篇文章...大概在半年到一年前  在下就看過了
    當時的會議內容    是如何提升銷售    看成功的人
    提供了哪些差別化的服務
    焦點在銷售的提升    而不是服務的改善

    航空公司是一個(較)制式的體制
    服務上大多按照公司所提供的標準作業

    跟一對一的"業務"服務  能發揮的空間本來就有所差異

    如同標題一樣
    他主要是在講如何成功的銷售    他提供了哪些
    有別於別人的服務  而能有較好的銷售成績
    這類的文章    在房仲、直銷、壽險、金融  隨處都有

    好的建議當然應該被採納  而不是被唾棄
    事後諸葛    在版上曾任職服務業的 
    我想多少都有這樣的體驗  (對於事後主管的指責)

    在這個事件中  我並沒有看到你的具體建議及作法
    讓這個事件有不同的結果

    冷處理    不用隨他起舞
    放任他在飛機上  大聲咆哮  影響其它顧客
    最後讓他自感沒趣?

    彭先生當然是奧客    我問過自己會如何處理
    答案是無解.
    換個人嗎?  座艙長都不甩了    叫機長來  飛機先不要開了?
    還是叫事主  其它工作先別作
    不停地跟彭先生  鞠躬哈腰  再下跪   
    終場安插一哭二鬧三上吊?
    直到他覺得好無趣    航空公司的人只會鞠躬哈腰
    無法提出滿意的答覆    下飛機再回頭申訴?!

    顧客服務的困難在於如何當下處理客戶的問題及情緒
    同一個顧客  你讓他的感受  比別人給他的更好
    那你就算作對一件事.

    而不是著重事後處理自己的情緒
    客服..本來就要有情緒控制的能力.

    打著打著手好累..休息ing
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