我覺得應該給華航機師一個鼓勵

這次事件我看日本訪問都說機組人員沒有疏散等等
但是問題是如果沒有機組人員打開就生艙門
大家怎麼逃出來
還有機長都已經是最後一個逃出來的
日本人還要怎樣
我覺得台灣媒體應該支持一下自己人吧
我看日本新聞真的是有點難過
明明已經把災害降到最低了還怪機組人員
我是機組人員我會很噢

華航空服隨機應變的能力是值得鼓勵

amberliu

2007-08-21 17:39:15

據說台灣旅客都很有秩序的逃生
這是讓我最感動的!!

大家不是搶環保包不要命的搶嘛??
可是到了這種生死關頭的時候
還能遵守秩序~~

台灣旅客拍拍手!!

0

回應

檢舉
小豬阿姨

2007-08-21 17:57:02

嗯...八十幾篇了..

看了一下午
很多人都說要鼓勵華航不忍心罵他們
可是我真的要說大家真的太善良

尤其是大家都說要鼓勵
可是以後都不要(敢)坐她們家的飛機這個想法
我覺得最有趣了 ^^ 這麼心平氣和
主要還是因為機上沒有我們的親朋好友吧...

空服人員基本上和乘客是一樣無辜的
但假設不是飛機本身的設計不良
或其他臨時的狀況所導致的問題
我覺得機長罪無可赦耶應該停飛或革職吧?
把人疏散下去是他本來就該做的耶

我蠻愛看discovery 的之前有報導過很多空難
印象最深的是有一家不知道是哪一國的飛機摔下來了
理由是機尾還是哪裡上面有一個小孔
在維修的時候先把它給蓋了起來
但是起飛的時候卻忘了取下來
以致最後飛機因此墜毀...
死了蠻多人

資深的航空人員在接受這個報導訪問的時候
有明白指出飛機在起飛前
機長一定要事先檢查各個部位
一切的應該說是標準作業程序吧都完成後
才可以進駕駛艙的樣子 (如果沒記錯大概是這樣)
所以我覺得可能還是有人得負責任喔
業務過失之類的沒有殺人但是弄壞飛機
破壞公司商譽國家信譽耶

再說華航真沒誠意
一萬台幣都嫌少
何況是一萬日幣而已
感覺就是又沒死人
你們都活得好好的....
傷腦筋耶
雖然錢不一定能改變什麼
但是我想不出來有什麼比實際的金錢補貼
更能夠安撫人家死裡逃生的複雜心情
不然也可以說願意繼續玩的人
願意補貼例如十萬元壓壓驚什麼
不玩的人就發慰問金
真是讓人覺得很不可愛的一家公司哪

明年去紐約唸書
一定不坐華航啦~

0

回應

檢舉
蘋果星砂

2007-08-21 17:57:25

華航空服隨機應變的能力是值得鼓勵 +1
我覺得他們很棒了~

0

回應

檢舉
Dr.New

2007-08-21 18:08:37

無人傷亡真是奇蹟
瞎貓碰上死耗子讓華航逃過一劫

0

回應

檢舉
-riona-

2007-08-21 18:12:11

為何大家可以容忍事故率極高的華航
尤其過去空難造就多少人妻離子散家破人亡
如今在發生意外後竟還要給他們拍手?
雖然沒有人傷亡但是對國家對乘客影響多大?
我覺得她們只有做到該做的一部份
大家買機票上飛機是希望有個愉快的旅程到目的地
根本不是要看逃生秀爆炸秀
這樣有什麼好鼓勵的!

0

回應

檢舉
雨海

2007-08-21 18:28:36

演練跟實際狀況不一樣，
更何況另一邊著火了，
逃生門好像只有開一邊不是嗎？
能這麼快疏散完真的不容易...
我覺得空服員有及時把逃生門打開，
還有機組人員最後才跳出來就很好了。
那種狀況大家都自動顧著逃命，
誰管空服員有沒有站那邊親切的疏導，
黑煙漫佈又如何讓機組人員巡視一次再跑？
不跑就死定了。
真是福大命大，也值得鼓勵！

不過華航這公司就該死了，
屢屢拿員工和旅客的命開玩笑...
我以前的鄰居自己是在華航修飛機的，
他說每年可以免費搭乘兩次，
但是他說他自己都不敢搭他們家的飛機，
從此我能不搭華航就不搭...

有一回我去峇里島不得不搭華航，
回程時在機場遲遲不啟航，
說啥導航的玩意壞了要修，等了半天，
最後好像也沒修好，說"應該"不會影響就啟航了...
真不知道命是不是撿回來的...

0

回應

檢舉
迷失在黑暗中的阿美兔

2007-08-21 18:39:19

先不管這次華航危機處理是好是壞

重點是,沒有人傷死啊這才是不幸中的大幸

總覺一定要有機組上面的人員

因公殉職,才算是有做到最後的責任

何必呢?

有缺失,一定要嚴懲

另外換個角度想,不是只有在機上的客人才是人生父母養

空服人員也是人生父母養的啊誰都不希望發生這種事情

別太嚴苛了

0

回應

檢舉
我就是kj

2007-08-21 18:43:39

話題:我覺得應該給華航機師一個鼓勵

key word "給華航機師一個鼓勵"

文不對題的作文0分......

華航內部問題ㄟ害喔~~~~

0

回應

檢舉
小迷^口^

2007-08-21 18:57:22

90秒脫逃真的很厲害了

給華航拍拍手~

0

回應

檢舉
米妮媽媽

2007-08-21 18:57:53

看新聞，乘上旅客說通知空服員著火了，才開逃生門充氣梯，是真的嗎？

0

回應

檢舉
waaaaaaa

2007-08-21 19:10:43

來給機師拍拍手

不過說實在的,華航的飛機我不敢搭了.

0

回應

檢舉
~MeiMei~

2007-08-21 19:23:01

看新聞，乘上旅客說通知空服員著火了，才開逃生門充氣梯，是真的嗎？

-------------------------------

是真的
台灣旅客問空服員為什麼著火了還不放他們下去
地勤人員也通知機長飛機著火
最後才開逃生門
沒有任何廣播通知
沒看到火的乘客被莫名奇妙推出去
本來還慢慢走
聽到有人尖叫了才走比較快一點

0

回應

檢舉
從開始到現在

2007-08-21 19:24:20

的確在這麼緊急的情況下
如何在短時間內做出正確迅速的判斷，並給予指令
讓所有人員都安全逃過
真的事該鼓掌

華航好像真的有迷咒
但這三年內應該又可安心搭華航了吧？！

0

回應

檢舉
我是ㄚ屁

2007-08-21 19:59:59

我有看到那則新聞
是一位日本女性回答的

0

回應

檢舉
橘子汽水泡泡

2007-08-21 20:16:46

看新聞，乘上旅客說通知空服員著火了，才開逃生門充氣梯，是真的嗎？

-------------------------------

飛機那麼大，一定會有視線上的死角
所以為什麼，起飛跟降落前要配合將遮陽板打開，
收桌豎椅背
就是因為若發生此類警急事故，旅客能協助警示
有順暢的逃生空間

沒有人會想遇上這種事，可是知道這些並能做到這都是為了安全啊

0

回應

檢舉
微風兒

2007-08-21 20:17:22

我比較想知道的事，
最後一個滑出來的旅客是誰？
為什麼他是最後一個啊？(他那時應該很想哭吧)
空服員呢？在那裡？

應該給最後一個滑出來的旅客喝采！

0

回應

檢舉
橘子汽水泡泡

2007-08-21 20:44:15

我比較想知道的事，
最後一個滑出來的旅客是誰？
為什麼他是最後一個啊？(他那時應該很想哭吧)
空服員呢？在那裡？

應該給最後一個滑出來的旅客喝采！
---------------------------------

影片非常模糊
看不出來
有可能是那位男性鄭姓空服員啊
(sorry，這只是我自己臆測)

0

回應

檢舉
andie

2007-08-21 22:29:16

我們在畫面上只看到飛機的右翼,二個逃生滑梯,
在鏡頭另一面,也就是飛機的左翼,
一樣也有放二個逃生滑梯,
所以我們看到的只是一小部份人在逃生而已.
事實上另一面也有人在逃生.
不然一百多人怎麼可能在90秒內全出來.

0

回應

檢舉
保

2007-08-21 22:46:27

我不懂為何要給華航的機師鼓勵。

這件事情我已經在很久以前罵過了，我之前就說過華航的飛安很差，機師跟空姐都跟不上國際的水準。

首先，華航這鎖國的航空公司，所用的機師跟空姐都是國產，給的薪水及條件比國外航空公司少很多，他國的機師跟空姐根本不會想投履歷到華航，就一群人窩在華航裡面，根本不知道外面的世界。後來索性華航也不在國外招考機師跟空姐。

用這樣的人員素質不會出事才有鬼，明明公司飛安事故頻傳，在國際的飛安排名敬陪末座，卻還在媒體前謊稱飛安已經改善。

另外，用廉價的台灣飛機維修員這事情(外籍與本國籍比例懸殊)，我看也是遲早會被爆料出來。大家等著看好了。

這樣的航空公司最好就倒，立刻倒。

還有，長榮也一樣爛。

0

回應

檢舉
保

2007-08-21 22:50:20

看了剛剛自己發表的，也覺得罵得有點重。

華航本身給飛機維修員及空姐的受訓都還不夠，也不能夠全怪他們。華航空姐的英文能力讓人不敢恭維，飛機維修員更是......。

但是，麻煩一下，機師請用國際級的機師，不用老是用空軍退役的國產機師。

0

回應

檢舉

第一頁

最末頁

第一頁

最末頁

回應...

話題分類

熱門評鑑報告 more

我覺得應該給華航機師一個鼓勵

更多文章

更多討論

精選試用心得