中國人不去高雄,高雄其實可以這麼做

他們可以宣傳
大家來高雄玩喔
保證不會遇到中國人
這樣不是可以吸引到更高層次的旅客嗎
例如日本觀光客
甚至台灣本國觀光客
反正大陸人的錢那麼難賺
高雄∼∼我來了
  • 渡輪是通勤用的,方便最重要。
    機車也可以搭,下船就不用擔心沒交通工具可以使用了~~

    觀光客的話,
    我建議到真愛碼頭搭遊輪,
    那是給觀光客搭的比較高級,
    它繞的比較遠,遊半個高雄港,
    船上還有導覽人員沿途解說高雄港的景緻,
    到旗津大約半個小時,
    不像渡輪五分鐘就到了~~


     

  • 高雄人在台中
    高雄人在台中
    連賣B都看不懂啊 程度真是

    好吧 ㄅㄧ = b = 屄

    閩南語�賣ㄅㄧ(別跟我說這叫台語 全世界五千萬人說閩南語 台灣才一千萬人在說 然後就成了台語 很好笑)叫在賣的

    一個比喻的說法就讓人戴上紅帽 高雄人的氣度怎愈來愈小啦

    高雄人在台中一樣可以說高雄 請高雄快快表態不歡迎大陸客 陳局不要又去大陸抱大腿 又回來做小動作

    陸客不來又在說是阿共的陰毛 很好笑

    綠色執政 一厥不振

    民主進步家財滿庫
  • 高雄真是一個很棒的城市
    應該是要歡迎全世界的人來拜訪
    而不是只在為那些中國人而準備
    *****************************************************************
    +1
    同意同意 (點頭中)
  • 高雄港是直接歸交通部管轄的,高雄市政府管不到〈簡直像是以前的租界〉

    我小時候高雄市和高雄港之間有圍牆,不是隨便可以進去的地方

    這幾年已經有開放一些碼頭,也逐步在建設並供民眾使用了

    http://www.khb.gov.tw/


    --------------------

    http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM6/5201119.shtml

    吸睛景點多 高雄港觀光正夯

    【聯合報╱記者謝龍田╱高雄報導】 2009.10.19 03:28 am


    高雄港觀光利多不斷,在金鐘獎大勝的「痞子英雄」讓港區景點更夯;19、20號碼頭斥資廿多億元興建旅運、港務局大樓;13至15號碼頭要做大型遊艇碼頭;加上香蕉碼頭趕在年底前開跑,港區吸睛景點愈來愈多,可望帶來更多觀光商機。

    高雄港務局長謝明輝說,行政院經建會同意投資28.51億元,在19、20號碼頭建多目標大樓;年底前會公開閱覽,明年徵圖。預計100年動工,102年完工。

    多目標大樓初步規畫地上9樓,總樓地板面積約3萬4000平方公尺;地下有2樓均做停車場,另有旅客橋等,將成為港區新地標,未來國際郵輪可以就近泊靠。

    濱愛河灣的13至15號碼頭開發為大型遊艇碼頭已積極規畫中,未來當地將不再只是辦活動的水泥場地。造價不菲的遊艇靠泊將成新特色,進而帶來觀光客。

    由高雄市河邊餐飲集團投資上億元的香蕉碼頭已完成2樓宴會廳,日前「試賣」,消費者反映不錯。河邊餐飲集團負責人張素鑾說,旁邊有漁人碼頭,等香蕉碼頭正式營業,會有集市效應,帶來更多遊客與商機。


  • 板上有人對高雄的記憶還停留在10、20幾年前

    雖然高雄還有些地方落後給台北,空氣很髒、水質不夠好,但這不是高雄的原罪,高雄人也不願意家鄉這樣

    這十年來已經有一些進步了,每次回高雄總是有一些建設出來

    〈真的越看越火大,查了uid才知道〉





  • 台灣加油
    台灣加油
    好或不好我想一定要有一個比較的對象才有標準吧?
    高雄跟雲嘉南比當然是好很多,但跟台北比我想是還差得很遠,除了基礎建設如捷運外,台北還有太多無形的軟體建設,比如教育資源(除了一堆大學外還有一堆圖書館音樂廳博物館),醫療資源,人力資源,工作機會等,這些都是台北市遠遠超過其他地區的優勢.
    台北的地理位置很得天獨厚,有四條河川流經,也有兩座國家公園,還有台北縣跟基隆環繞當腹地,將來的新北市就是三地的結合,區域幾乎橫跨整個北台灣,而高雄地理位置不夠好,夏天實在太炎熱又被重工業區包圍,所以水質空氣都很糟糕,號稱是海港都市可是除了高雄港外完全看不出跟海港有關的連結點,這些都不容易改變,總之想趕上台北還要多多加油啦
    ~~~~~~~~~~~~
    請你說說
    您何時去過高雄了
    看您過去的發言記錄
    蠻不一樣喔


  • 我也是上流美
    我也是上流美
    yoanna su的話:

    好或不好我想一定要有一個比較的對象才有標準吧?
    高雄跟雲嘉南比當然是好很多,但跟台北比我想是還差得很遠,除了基礎建設如捷運外,台北還有太多無形的軟體建設,比如教育資源(除了一堆大學外還有一堆圖書館音樂廳博物館),醫療資源,人力資源,工作機會等,這些都是台北市遠遠超過其他地區的優勢.
    =====================

    你講的很中肯,當然「要有比較的對象」才行呀,
    那個人不是踩著別人頭,然後自抬身價呢?
    台北是首善之都,台灣的首都,如果換個話說,就是在台灣可以大聲說自己好而已,
    出了台灣呢?跟國際比呢?
    看看今天的奇摩首頁吧!

    (今日奇摩新聞)
    在全球被譽為「旅遊聖經」的英國旅遊雜誌《旅行者》日前評選出全球最佳10大機場。韓國、新加坡和香港的國際機場名列前5名,不過台灣桃園機場卻連前15名都有沒。國民黨立委楊麗環今(19)日上午表示,「四小龍當中,只有台灣沒上榜,很丟臉ㄟ!」


    台北既然是首都,首善之都,怎麼連個像樣的機場都沒有?台北不是應該代表台灣嗎?
    很多人習慣把出國的機場,稱為「從台北出發」,其實大家都知道是桃園不是台北,
    就算習慣把桃園出發,稱為台北出發,都無所謂,因為那還是代表一個改變不了的事實,
    台灣的國際機場--桃園很爛,而台北也沒國際機場,這不是事實嗎?
    而那個我以為他筆名也應該叫范蘭欽或上流美的那個朋友,你是在跩什麼跩呢?

    套句yoanna su的最後一句話,送給范上流美,台北(如果你覺得可以代表台灣)要趕上國際,還要多多加油!!
    不然台灣人下次去台北,也會像你看到鬼一樣!


  • 就算不喜歡也沒有必要貶低高雄吧

    其實台北人也沒什麼好自傲的

    搞不好其他國家的人來到台北也在嘲笑台北路上怎麼這麼髒......



  • 不管是台灣人 台北人 高雄人 大陸人 台灣就永遠只有這幾個選項嗎?

    爭哪裡好有用嗎?

    為什麼就不用多點善待的眼光來去看事情

    台灣人最可憐的就是自以為 外加無知 

    大陸人去不去高雄觀光說實在的 影響有限

    重點是高雄是不是有值的人家去玩的 一堆高雄人也不要說高雄多好多好
     
    就事論事 這種觀光的就是要由觀光客去評斷

    最直接的就是觀光人數及觀光經濟的增加及減少

    爭一堆有用嗎 ?事實就是觀光經濟減少及降低

    蓋一堆東西有用嗎 這些在外國觀光客來說 在自已國家就有了 來這邊觀光看這個幹嗎?

    台灣的特色有很多 原住民的特色 其實就是其中一項很好的發展 但從沒看到有人重視 整天都在蓋一些沒用的建設

    要蓋又比不上先進國家 蓋了只是在騙自已在地人而已 不管台北高雄台中都是一樣的

  • 中國財神爺
    中國財神爺
    長江0號的話:
    基本上呢
    一個大陸學者張銘清在台南被追打
    大陸人也怕死ㄚ
    台灣那麼多地方好去 就算台灣不好玩
    還有其他國家好玩的
    幹麻一定要到一個可能會被人追打的地方旅遊呢

    我只能說 有種就像BELLA VITA的那三位大小姐依樣
    明白的說 我們不歡迎大陸客
    ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
    基本上張銘清被打是因為它的政治意圖太明顯

    陸客來台無論消費多寡,總是一個過路財神
    只要別太囂張,沒招惹有的沒的,誰會無緣無故的去追打他們?
    就像上面有水水說的,會來的還是會來,有真的被怎樣嗎
    高調說不來的很明顯的就是授意被政治操作的
    那就不要來阿~來不來很了不起?是有賺多少錢?
  • DEAR ALL,

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