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來討論一下在國外是便宜貨,在台灣卻當做高級貨在賣的商品

不想當成冤大頭

來聊聊國外是便宜貨,在台灣卻當做高級貨在賣的商品
  • 其實我好像都沒看過進口的, 
    在台灣會賣比較便宜,
    都很貴...
    只是多人用還是少人而已...
    多人用自然會炒起來,  就會更貴...
  • 九月寓言的話:
    COACH大概就像Nine    West的等級
    可能有些包用料再好一些
    但不大了解為何在台灣被炒作成名牌精品
    -----------------------------------------------

    COACH大概就像Nine    West的等級??? 
    請問在那個國家?? 
    據我目前在美國花費來請,coast包  的價格是nw  的快10倍了吧!!! 

    這樣也可以算是差不多等級哦?  這range  也太大了點吧
  • 我是覺得應該要討論哪個比較有良心,
    不會賣特別貴,  大部份都好像沒良心...-_-|||
    暫時想到好像kiehl`s的東西沒有在台灣賣特別貴...
    其他再想想
  • 差最多的就是營養品啦,超市就買得到,原價就比台灣便宜了又很常買一送一,我也不曉得台灣代理商為什麼那麼敢賺,還有政府為什麼一定要把營養品當藥品管理我也不懂,可能背後有什麼利益吧…我有一次一次買五罐movefree,店員問我"你的國家沒有賣這個嗎?"…冏

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    +1


    之前想買GNC  的產品....
    結果台灣代理商一瓶賣2200
    請人家代買才500多..
  • 那請問一下

    大家知道boots價錢  在台灣也算貴嗎?
  • 這樣的話:
    恕刪
    --------
    我沒開眼頭噢
    是化妝技巧
    眼頭尖尖的那個地方  眼線要畫到到前端
    技巧是要畫的尖尖細細的  順著眼頭尖下去
    這張照片稍微有比較清楚  你看一下
  • 九月寓言的話:
    COACH大概就像Nine    West的等級
    可能有些包用料再好一些
    但不大了解為何在台灣被炒作成名牌精品
    ===================================
    不是吧,我認為nine  west和coach還是有差耶
    nine  west的用料和設計都和coach不同方向
    價錢也是coach的1/3不到吧
  • BMW和雙B  在國外雖然不算是"非常"高級  但有些車款也是不便宜的!!

    國外高級車應該是Bently,Rolls  Royce,Lamborghini那等級等吧

    不過進口貨到台灣,真的會貴很多
    =========================================
    agnes`b
    Zara
    H&M
    DKNY 
    POLO
    D&G
    Swarovski 


    好多算普通大眾的牌子  在台灣身價都會翻好幾倍
  • 在德國連計程車都是E-class

    雙B算是他們的國產車

    不過平民車還是以VolksWagen為主吧
  • color-fish的話:
    肯拿士....百貨公司專櫃的價格真的是太太太超過了
    _______________________________________________
    +1000~
    我再台灣買一瓶家庭號乳液1800(真ㄉ只是一瓶..)
    到美國後上官網買加運費一瓶只要美金10元...
    眼淚都快飆出來ㄌ~台灣代理商晚上都部會良心不安嗎??



    還有ROOT  AE  GAP~
    飄洋過海後身價飆高~

  • 就我比較常用的
    我覺得ROOTS跟GAP
    在台灣真的是貴得誇張呢!

    一件薄到不能單穿的短T要1000多塊

    昏@@
  • 加入收藏中~

    別被當冤大頭了!如果大家都抵制.看代理商要賺什麼屁錢~

    只有抵制.才能讓他們降回合理價格.
  • coach在美國根本是路邊攤  =  =
    每次到outlet見到那種亞洲人狂搶的樣子整個覺得它超不值錢的
    包包被亂摸亂丟  價格亂打
    made  in  china就是這樣    根本很少去買
    在我心目中他實在不能名牌
  • juicy  couture 
    kenneth  jay  lane
    ed  hardy
    這些在美國根本沒那麼貴
    跑到微風都貴翻天  誰買的下去ㄚ
  • 題外話:

    關於進口車價的稅制探討  我已經在版上發表過幾次

    也是與過去一起從事汽車專業媒體的友人詢問數字資料整理出來的可靠數據~

    有興趣的人可以去研究看看~


    http://www.fashionguide.com.tw/forum/07/MsgL.asp?BoardNum=3&Key=%A8T%A8%AE&LinkTo=SearchTopicL&TopicNum=450674&CmdNum=0&Cmd2Num=0&Absolute=1


    基本上車價的不合理
    是整個汽車貨物稅加上稅制台灣本身稅上加稅的制度所造成的~

    當然檯面下多多少少代理商的賺取酬佣也是主因
    這也是越來越多汽車品牌在台灣捨代理商走直營的原因之一

    (如近來的Audi)

    絕非上述幾位網友所言平價或不平價的問題如此單純~






    話說2008年全球汽車品牌經營統計評比

    VW集團在Porsche接手加持下

    旗下擁有Bentley,  Lamborghini,  Bugatti  ,  Audi,Seat,Skoda等品牌~淨利49億歐元~

    已經成為全球第一大市值的品牌集團
    平價國民車品牌早已成功轉型為世界第一的車廠~

    那個某些人認定的吳下阿蒙的時代早過去了~






    (其實這個話題所有的真正的癥結問題是在於稅制)
  • 我不是要針對coach
    只是不斷看到有人老遠託人到免稅店或從美國帶
    說真的,經過Outlet看到成堆的coach
    連翻都不會想去翻
    就真的很不了解,為何這個品牌會在台灣被炒成名牌?
    在歐洲,LV也只有亞洲人在搶,ZARA跟NET沒兩樣
    很多東西,在台灣火紅的程度,只會令人感嘆
     

  • ZARA跟NET沒兩樣?

    應該是說NET想變成跟ZARA一樣吧      (笑)
  • 還有韓國手機吧
    有些還是二線的品牌
    在台灣包裝過賣成一線價格
  • 肯拿士
    聽說外國很便宜
    但是台灣百貨公司賣超級貴
  • 我有次在西班牙看到一件ZARA外套
    約合台幣不到2,000
    試了一下,剪裁不大精細,沒買

    隔了一年多,在東區看到所謂ZARA代理出清
    同一件衣服,標台幣快5,000
    我怎麼看,除了標籤不同
    其他都跟NET差不多
    不是說NET不好,而是NET至少價錢實在多了

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