題外話:
關於進口車價的稅制探討 我已經在版上發表過幾次
也是與過去一起從事汽車專業媒體的友人詢問數字資料整理出來的可靠數據~
有興趣的人可以去研究看看~
http://www.fashionguide.com.tw/forum/07/MsgL.asp?BoardNum=3&Key=%A8T%A8%AE&LinkTo=SearchTopicL&TopicNum=450674&CmdNum=0&Cmd2Num=0&Absolute=1
基本上車價的不合理
是整個汽車貨物稅加上稅制台灣本身稅上加稅的制度所造成的~
當然檯面下多多少少代理商的賺取酬佣也是主因
這也是越來越多汽車品牌在台灣捨代理商走直營的原因之一
(如近來的Audi)
絕非上述幾位網友所言平價或不平價的問題如此單純~
話說2008年全球汽車品牌經營統計評比
VW集團在Porsche接手加持下
旗下擁有Bentley, Lamborghini, Bugatti , Audi,Seat,Skoda等品牌~淨利49億歐元~
已經成為全球第一大市值的品牌集團
平價國民車品牌早已成功轉型為世界第一的車廠~
那個某些人認定的吳下阿蒙的時代早過去了~
(其實這個話題所有的真正的癥結問題是在於稅制)