重型機車的路權大解禁，大家覺得是好還是壞??

只要別白目違規亂騎害我的車撞到小白這種髒東西，讓我的愛車有傷痕<我肯定拖下來打>，其他隨便啦
不過先聲明，要是敢在我家附近吵到我睡覺.....
我會放雞爪釘唷

na-o的話：
以台灣人騎車很愛亂鑽的習慣.開放實在不是件好事

在美國,歐洲的高速公路看到重型機車,他們真的就是把自己當成一輛汽車,乖乖地騎在車道的中央.跟在其他汽車後面.從沒看過會趁隙從兩條車道之間鑽過去(即使空間再大)的驚險畫面.
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+1

這篇的討論結果
果然大多數的人，對於重機可以騎上快速道路，都覺得會有負面的影響
因為台灣的重機騎士，似乎不太可能會遵守交通規則，乖乖地騎在車道上
一定會在2條車道、2台車之間亂鑽的~~
但現在既然已經開放了，大家就看看會發生什麼結果
到時候若真的發生了很多因為重機不守交通規則，而與汽車擦撞的交通事故
說不定會宣布收回重機騎上快速道路的路權......

我反對

台中的重機騎士不像國外

國外重機和汽車一樣      會保持安全車距

但是台灣的並不是∼都是用鑽的


除非立法限制重機，蛇行＆亂鑽者『重罰』，

否則鑽來鑽去橫行車陣的重機一定比比皆是>"<

我從來沒有看過國外的機車從汽車中間鑽過去的

我覺得一定要立法重罰

重機沒有不對
騎重機也沒有不對
但是違規就是不對~
感覺上不是只有騎重機的愛違規
違規好像是台灣人本性了
所以自己皮繃緊點吧
撞死撞瘸撞成植物人了就是撞死撞瘸撞成植物人了
事後再來追究誰要負責是沒用的

個人覺得..

開放當然是對的

不能因為台灣騎士路上蛇行

或不遵守交通規則就大肆抨擊就因噎廢食

因為這是人民行的權利

付出相對的稅金卻沒有享用到該有的路權

這是何等貽笑大方的際遇ㄚ

我上週剛從法國回來

在高速公路上也是一堆重型機車呼嘯而過

不同的是他們幾乎都是沿路閃黃燈警示標的自己位置

也常常從兩輛汽車中的夾縫呼嘯而過

這在國際間其實都是常態

除非要高速公路挪出重機專用道路

不然要叫重機騎哪裡

總是會汽車爭道的

大家隨遇而安吧

^_^

如果出了車禍或撞死路人
怎麼算帳?

=..=

當然算當事人的ㄚ

小小建的話：
http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF10/4078792.shtml


重機車促進會理事長    陳豊運被罵一整夜
【聯合晚報╱記者劉開元/台北報導】

2007.11.01    03:00    pm
   

「吃到50、60歲，頭一遍被人半夜叫起來尿尿、幹譙」，550cc以上大型重型機車開放行駛快速道路首日，許多騎士利用深夜狂飆、製造噪音，造成民眾不滿，使大型重型機車經營同業全國促進會理事長陳豊運，被民眾罵了一夜沒法睡覺，連手機電池都換了三個，他因此呼籲全國重機騎士珍惜好不容易得來的路權，不要毀於一旦。

今天凌晨零時左右，包括台北木柵動物園、中影文化城等地都有大型重型機車集結，分頭在台北市9條快速道路上行駛，有的騎士從環東大道飆到南港全程只花了不到10分鐘，有的騎士索性拔掉消音器，只為了從轟轟聲中得到快感，使各快速路相當熱鬧。

不過少部分騎士的狂飆行為，卻使陳豊運被民眾罵到臭頭。他說一名女性夜歸族向他抱怨，半夜兩點開車行經市民大道，被多輛大型重型機車的龐大聲音嚇到，一時慌張，撞到護欄。這名女姓把氣都出在陳豊運身上，三字經多到沒辦法數。

還有人抱怨說，深夜開車在信義快速道路，沿途被重機尬車，只好出隧道後躲到路肩避難，有車主為躲避重機的蛇行，一路被迫也蛇行，險象環生。

陳豊運並苦口婆心奉勸所有受玩大型重機的騎士，要珍惜爭取五年才得來的上快速道路路權，「不要讓五年努力，一晚報銷」。為了爭取民眾認同，今天下午陳豊運將與警政署合辦宣導活動，示範正確騎乘方法、姿勢、守法觀念等。   
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人必自重而後人重之∼

希望這僅是剛開放前幾天的熱過頭情況！持續觀察中...
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這些人是打算讓人去快速道路上波油嗎?

等到有人在快速道路  把騎重機的人  撞到飛出去時
再來開放吧~~~  開放個屁  亂78糟  !
管管經濟,救救民生吧!

我打錯了∼

我是說台灣機車愛亂鑽，不是只有指台中>_<

我知道有優良的機車騎士（我就是）>V<

但是我覺得未嚴懲之前，我非常非常不喜歡這項開放重機路權的政策

除非和國外汽車一樣不亂鑽、會保持安全車距

否則我非常討厭這個政策>"<

不好不好

騎重機沒車禍是還好
等有車禍時,又在那唉唉叫