大家覺得蔡輝昇記一大過會不會太輕  ??

覺得太輕了
要是這事在平常公司的員工
早就要離職了不是嗎
雖然說下臺無濟於事
但再位時就沒好好管理了
一次發生就會有第2次
何必浪費我們納稅人的錢呢
而且我絕得重點還不再事情發生
發生了還一直推卸責任
這大概是受害者最生氣的地方吧

為何每次有事發生都要下臺    要下一個人替他擦屁股..
應該要為這事負責到底    下臺不是負責的一個表現 
事情發生大家難免會有情緒化的行為  但不要模糊事情ㄉ焦點
預防事件再發生---這才是  主要的因應之道

我覺得主要是馬市長對部屬這種態度令我不喜歡。

005.01.10　  [中時晚報] 
 
【新聞分析】記大過難補過  護「長才」露「馬腳」 
 
施竣耀 
 
 
捷運公司總經理蔡輝昇上任2年，捷運出軌2次、海龍氣體外洩、百餘員工 
 
集體逃票案，再加上電扶梯掀頭皮事件等意外事故頻傳，這樣的「營運長 
 
才」，讓馬市府決定只記大過，繼續留任，理由很可笑。這樣的懲處，坐 
 
實了外界質疑馬市府對市府官員的「護短」，不符合社會期待。 
 
馬市府認為將蔡輝昇記大過，已是免職以外的最嚴重處分，副市長葉金川 
 
還細數蔡輝昇的許多「功績」，認為蔡輝昇這位總經理具有營運長才不可 
 
抹滅，但是，這些「功績」真的都很可笑。 
 
首先，馬市府替蔡輝昇吹捧所謂「行車事故減半」，卻不提蔡輝昇上任總 
經理的第一年內，行車意外事故頻傳，單單是出軌意外就發生  2次，這是 
 
捷運通車後罕見的「紀錄」，蔡輝昇是在外界砲轟下，才提出所謂「行車 
 
事故減半」計畫。 
 
此外，馬市府把悠遊卡票証整合的功績也算在蔡輝昇頭上，但事實上，悠 
 
遊卡票証整合是集交通局、捷運公司及台北智慧卡公司、公車業者之力， 
 
前捷運公司董事長李博文居間與公車業者溝通，更是一大功，現在卻講成 
 
是蔡輝昇的績效，令人一頭霧水。 
 
蔡  2年總經理任內，重大行車及意外事故頻傳，包括捷運出軌  2次、海龍 
 
氣體外洩、爆發有史以來最嚴重的員工集體逃票案、電扶梯掀頭皮傷人事 
 
件等，市府到最後還是決定只將蔡輝昇記大過，留任這位具有「營運長才 
 
」的總經理，可笑。 
 
以後，相信馬市府的官員會更將媒體及市議員的監督當成「狗吠火車」， 
因為，他們都具有管理及營運長才，就算時常犯錯，記記過，也就算了。 

http://news.chinatimes.com/Chinatimes/newslist/ 
newslist-content-forprint/0,4066,130501+132005011000628,00.html

馬的人馬作錯事好像從未下臺過......
即使是條人命....

出了這種意外他不下台記個過繼續領薪水...
那麼他會不會得到教訓阿...
出了那麼多包...早該下台以示負責
大家給他的機會也很多了吧...
我覺得多數人對馬市長真的很寬容...

好高興fg的水水看法跟我一樣
總不能把電扶梯關掉吧
那樣作只會讓人罵
而且受傷不能都怪在他頭上
哪一場巨星的演唱會沒有歌迷受傷
如果因為幾個歌迷受傷就要求巨星下台
受損的是大眾的權益
我覺得他很無辜
還是覺得台灣的媒體唯恐天下不亂