我不懂不明白~為什麼復航昨天要飛

<strong>願罹難者安息<br /> 傷者早日恢復健康</strong>

<blockquote style="border-left: #999 2px solid; margin: 1em 3em; padding-left: 1em; color: #999">hwshen 的話: <br /><br />飛不飛都有人要罵,如果不飛應該也有很多人要抗議為何等這麼久吧<br /><br />飛機能不能飛當然都有一定的標準<br /><br />有時在起飛時是達到可飛的標準<br /><br />降落時才又突然的變天,天侯是很難預測的<br /><br />發生事故大家都很難過<br /><br />但真正失事的原因還是得找到黑盒子<br /><br />先不要那麼快下定論一定是天侯的問題<br /><br /> </blockquote><br /><br> <br /><br /><br /><br /><<br /><br /><br />+1<br />意外已經發生，再多的謾罵指責也於事無補，<br />沒有人希望發生。

能夠逃過一劫的真是何其幸運<br /> 對於已經罹難人員的只希望航空公司可以從優撫卹<br /> 也希望以後不要再發生相同的狀況,天候真的不好<br /> 就算挨旅客罵也千萬別飛,也希望那些喜歡拍航空公司<br /> 桌子的乘客不要再拿自己的生命當玩笑<br /> <br />  

真的~看到這樣的事情，<br /> 大家心裡都覺得難過和遺憾~<img alt="" height="37" src="http://forum.fashionguide.com.tw/ckeditor/plugins/smiley/images/fg/fgicon_34.gif" title="" width="40" /><br /> 希望以後航空公司和乘客們都能記取這次的教訓~<br /> 再怎麼急，怎麼趕時間，都還是能安全到達才是最重要的!!<br /> 要避免憾事再次發生~<br /> 希望離開的人Ｒ.Ｉ.Ｐ~<br /> 家屬們也能早日走出傷痛~加油!!

航空公司好可憐..<br /> <br /> 飛不飛都被罵...<br /> <br /> 天氣不好不飛就會有一堆人在那邊罵..<br /> <br /> 現在出了事情...我覺得希望那些罵的人能有點省思..<br /> <br /> 不要沒想到後果就罵....<br /> <br /> 我們也為那些罹難者祈禱著...

其實我也不太懂<br /> 不曉得是有統一的規範 例如風速達多少不能飛行之類的嗎?<br /> 不過我想這種情況沒人樂見ˊˋ<br /> 以前看新聞 停飛班機延誤機場塞爆被罵<br /> 但飛了出事也會被罵<br /> 只希望大家能記取經驗並且互相體諒<br /> 氣候不佳時就不要貿然飛行<br /> 無法飛的民眾也要體諒一下航空人員<br /> 畢竟還是平安最為重要!<br /> 願死者安息 傷者平安<br />  

我也是看到新聞第一個想法耶<br /> 真的很誇張啊 怎麼會飛呢<br /> 就算沒雨 風也太大了吧 人命關天啊<br /> 都不想想的 航空公司負責

我曾經遇過兩次因為下大雪所以飛機延誤的情況，<br /> 其中一次是在布魯塞爾機場，等德國的漢沙航空到法蘭克福然後飛回台灣。<br /> 相信有很多人也都和我一樣，因為要轉機而心情七上八下的。<br /> 航空公司的人安慰說，反正從法蘭克福出發的發機也都延誤所以沒關係的。<br /> 那天在布魯塞爾機場，幾乎所有的班機都延誤，但是沒有任何人開罵，大家都靜靜地等。<br /> 等我終於來到法蘭克福，也果然幾乎所有的班機都延誤，但是就只有我要搭的華航是準時起飛。<br /> 現在想來還真怪。

昨天剛看到晚間新聞我也一度很納燜呢 想說明明天候不佳為何還是硬要飛呢 但是我在想或許航空公司有它們的理由吧 但是希望不要再有這種悲劇發生呢 為罹難者祈禱

飛或不飛真的很難拿捏  對航空公司 機長或乘客 沒有人會願意發生意外  一切如何發生  只能等調查了<br />  

看到新聞畫面<br /> 那些罹難者的家屬好可憐<br /> 颱風天氣候本來就不好  實在不清楚為什麼當天還要飛？？？

會坐飛機的當然是有排行程才去坐！<br /> 如果今天沒出事就不會有這些新聞出來！<br /> 登機者在候機時也是會加壓力給航空公司的不是嗎？

<br /> <br /> 其實昨晚在電視機前<br /> 也有這個想法出現<br /> 統整一下新聞說的<br /> 本來原定四點多要從高雄起飛<br /> 但是看天後不佳於是延後到６點多才飛<br /> 於是我猜想復航研判要飛的立場是<br /> 既然五點多已解除陸上颱風警報了<br /> 才會訂六點多飛吧！<br /> <br /> 我個人覺得這樣的飛航時機點有些大意<br /> 也認為這次事件是可以不必發生的<br /> 因為航空公司是否大意了陸上颱風走後<br /> 而忘了考慮天空上的殘留鋒面<br /> 而決定貿然飛行?<br /> 畢竟昨晚的澎湖天空風雨可不小<br /> <br /> 這個標題很好<br /> 越有人討論越多人罵<br /> 才能把這次的飛航安全標準<br /> 重新得到重視檢討<br /> 避免下次再發生同樣事件<br /> 畢竟誰都不樂看如此悲痛之事<br /> 罹難者真的R.I.P<br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br />  

請參考這一篇：<br /> <br /> <span style="color: rgb(0, 0, 0); font-family: arial, STHeiti, pmingliu, sans-serif; font-size: 16px; line-height: 29.605546951293945px;">「臺灣的航空公司好像認為空勤人員每個都有瞬間移動的能力，颱風天出門，冒著在狂風豪雨被倒下的路樹擊中、被吹落的招牌打到的危險，被暴雨淋成落湯雞，其實她們是抱著欲哭無淚的心情上飛機，沒有人會希望死神一直在身邊經過，空勤人員用非常艱苦的方式到達公司，為的就是讓飛機能起飛、為了就是不打壞乘客即定的行程，是十足的賣笑工作。」</span>

還有這一篇:<br />   <h1 class="headline" style="margin: 0px 0px 10px; padding: 0px; font-size: 25px; font-weight: bold; font-family: arial, STHeiti, pmingliu, sans-serif; line-height: 33.169498443603516px; color: rgb(0, 0, 0);">不能飛就抗議! 離島班機壓力大</h1>   <p class="first" id="yui_3_9_1_1_1406216186459_1041" style="margin: 0px; padding: 0px; line-height: 29.605546951293945px; color: rgb(0, 0, 0); font-size: 16px; font-family: arial, STHeiti, pmingliu, sans-serif !important;">離島的澎湖、金門，班機起降頻繁，但也常常因為氣候關係臨時停飛，曾經數度發生乘客霸占櫃台的抗議行為，當地居民就透露，不少乘客急得破口大罵，說別家飛機都可以飛，為什麼我們就不能飛，造成航空公司壓力，也無形中增加飛安危險。</p> <p id="yui_3_9_1_1_1406216186459_1049" style="margin: 11px 0px 0px; padding: 0px; line-height: 29.605546951293945px; color: rgb(0, 0, 0); font-size: 16px; font-family: arial, STHeiti, pmingliu, sans-serif !important;">雨一大霧一濃，離島機場隨時封閉，乘客有的補眠玩手機，等得不耐煩，航空公司櫃台，乘客的謾罵接踵而來，受制天氣，空中飛的海上跑的一個樣，要到澎湖和金門，都得看老天爺臉色，只是也曾發生，停機坪只剩一架飛機，唯獨這家航空公司，為了安全不肯飛，乘客抓狂情緒爆發，航空公司為難。其他人降了他會被罵，集體壓力，航空公司有時不得不屈服，但天氣差，機組員硬著頭皮還是得飛，離島居民和遊客，同樣也是百般無奈。如果有像這位導遊幫忙安撫就好了，為了安全，改時間搭，飛航安全，民航局和航空公司都堅守，乘客也體諒的話，或許遺憾不會發生。</p>

<span style="color: rgb(0, 0, 0); font-family: arial, STHeiti, pmingliu, sans-serif; font-size: 16px; line-height: 29.605546951293945px;">空少羅國方：「幾乎每一趟班次，只要有亂流一定會碰到有客人會執意起來，然後要去上洗手間，或者是來跟我們要水或者要其他吃的東西。」最不喜歡颱風天出門，就算沒飛也得在機場待命，有苦難言，累積很多負面情緒等到重大空難，就是空姐的離職潮。<br /> <br /> <br /> 這個我就常常看到，明明不應該離開座位，偏偏有人要起身。每次搭機都會看到這樣的人! 還好我有自知之明，沒有跟我好友一起去考空姐。而那幾年華航摔得很慘，也提心吊膽的</span>

光是航空業者記取教訓沒用啊<br /> 要請乘客記取教訓<br /> 那些只會在機場大吵大鬧要求吃東西要求住飯店<br /> 趁機想怎樣怎樣的乘客<br /> 你再吵<br /> 就自己去開飛機<br /> OK!!

安全第一  寧可多等待1天  也不要冒險飛航  <br /> 可是有時是迫於一些壓力  有不得不的選擇吧

真的不懂耶<br /> 我覺得好恐怖哦<br /> 還是最近不要搭飛機會好一點哦<br /> 這樣子也還真的蠻危險的耶<br /> 好恐怖哦<br /> 太恐怖了辣

<blockquote style="border-left: #999 2px solid; margin: 1em 3em; padding-left: 1em; color: #999">Mill 的話: <br /> <br /> 光是航空業者記取教訓沒用啊<br /> 要請乘客記取教訓<br /> 那些只會在機場大吵大鬧要求吃東西要求住飯店<br /> 趁機想怎樣怎樣的乘客<br /> 你再吵<br /> 就自己去開飛機<br /> OK!!</blockquote> <br /> 說得好!!!!<br /> <br /> 飛機失事當時的天候如此惡劣，根據日本航空評論家小林宏之的分析，當時的天候很有可能是導致飛機最後發生事故的主因之一，既然如此，為何航空公司甘冒風險最後導致悲劇發生？<br />  <br /> 無獨有偶，7月22日深夜台鐵因颱風暴風圈即將抵達台灣，因此停駛台鐵台東線及北迴線各級列車，但隔日就看到媒體報導，有民眾抱怨為何台鐵列車只開到台東，沒有繼續前往花蓮。然而台東線因遭到颱風的侵襲，花蓮富里的螺子溪橋南橋台在7月23日清晨被發現，已遭溪水沖毀，如果當時台鐵依民眾的要求繼續開往花蓮，那麼慘劇是否會多添一樁？