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2005年  F1  車隊積分:

車隊                                積分

RENAULT                          144           
McLAREN                          136
FERRARI                            86
TOYOTA                              78
WILLIAMS                          54
REDBULL                            27
BAR                                    25
SAUBER                              14
JORDAN                              11
MINARDI                              7

M.Schumacher時代正式終結

義大利GP大賽中，我們看到Juan  Pablo  Montoya驚險的奪下冠軍，也看到Fernando  Alonso不急不徐的拿下亞軍，更看到Kimi  Raikkonen拼命的想挽回頹勢的奮戰，然而鏡頭之外的F1歷史也悄悄的改寫了，七屆世界冠軍，同時也是蟬連五屆冠軍頭銜的Michael  Schumacher，在全場六萬名觀眾的見證下正式退位。

「冠軍的頭銜已經結束了，至少對我而言，我已經當了很久的冠軍，而我更驚訝於自己竟然可以在位這麼久，我一直知道總有一天會結束的。」這位史上最成功的F1車手悠悠的表示。義大利GP鎩羽而歸，與Alonso的積分差距拉開到48分，而今年賽季只剩下四場比賽而已，這位從2000年開始雄踞王位的36歲德國老將已失去昔日風采。

誰將終結他的時代？Schumi認為這個人應該就是Alonso，他目前已經領先主要競爭對手Raikkonen有27分，最快在本周的比利時GP就可以提前封王。「冠軍頭銜對於Kimi而言只是理論上的可能。」Schumi表示：「除非Alonso發生很多狀況才有可能無法贏，而我不認為這些事情會發生在他身上。所以對我而言，這項話題已經結束，就像我的冠軍頭銜已成為過去是一樣的。」

小山田．Ｄ．魯夫的話：
總覺得KIMI很容易後繼無力耶。。。
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恩恩    所以他老是第二名   

希望他能到法拉利去~~~~

Ferrari  總裁否認將簽下Kimi

近來盛傳Ferrari車隊已經與Kimi  Raikkonen簽下合約，以替補2007年Michael  Schumacher退休之後的車手空缺。在昨日義大利GP結束後，Ferrari總裁Luca  di  Montezemolo公開對外否認這項傳聞。

di  Montezemolo表示：「我們並未與Kimi  Raikkonen有所協議，自從我在1991年開始擔任Ferrari的董事長開始，我已經聽過太多有關車手與車隊之間的傳言，包含Ayrton  Senna及其他許多車手在內在內。對於2007年我沒有思考太多，我們的第一選擇是Michael  Schumacher。現在談論這些都還太早，2005年賽季甚至都還沒結束，我們會在2006年賽季開始之後才會去思考這方面的問題。」 

Alonso：冠軍頭銜仍有變數

Renault車手Fernando  Alonso日前在媒體上表示，義大利GP的結果並不能保證世界冠軍的頭銜已屬於他。儘管Ferrari車手Michael  Schumacher已在媒體採訪中表示，冠軍會是Alonso。但Alonso認為：「如果我在賽道上車子出了問題，我或許連第5或6名都得不到，但如果是McLaren的車子故障，他們仍有機會上頒獎台。」Alonso強調若要取得車手及車隊冠軍，他們除了繼續在比賽場上有好的表現外，別無他法。

就積分來說，Alonso只要在比利時GP奪冠，便能提前封王。Alonso表示：「Spa賽道是我最喜歡的賽道之一，我在F3000比賽時便是在這裡取得第一個優勝。雖然我想在這裡重溫奪冠的喜悅，但我不會為此太過冒險。」 

9月10日比利時戰排位賽於19:00開始(衛視體育台)

請問明天正式賽
幾點轉播..謝謝

比利時GP排位賽報導：Montoya奪下P.P.

本站竿位由McLaren車手Juan  Pablo  Montoya以1分46秒391的成績拿下，他的隊友Kimi  Raikkonen也以1分46秒440取得第2順位。Renault車手Giancarlo  Fisichella則以1分46秒497的時間排在第3位置，Toyota車手Jarno  Trulli以1分46秒596排在第4位，年度冠軍積分領先車手Fernando  Alonso僅以1分46秒760的時間排在第5位置。 

明天的比利時大賽應該是在晚上8點開始....
 

 

今天的比利時大賽19:45開始(衛視體育台有直播)

蘇馬克被那個阿本ㄚ
撞出去了...

比利時GP決賽報導：Kimi取得冠軍

2005年比利時GP在五顆紅燈熄滅後正式開跑，由於Spa賽道當地在稍早下了陣雨，所以跑道路面還是非常濕滑。比賽前幾圈尚稱順利，但之後因賽道狀況不甚理想，以致有不少車手發生大小不一的事故，所幸沒有任何車手因此受傷。在44圈激烈的競爭之後，最終由McLaren車手Kimi  Raikkonen拿下本站的冠軍。Renault車手Fernando  Alonso拿下第二名，BAR車手Jenson  Button則幸運地拿下三名。

從竿位出發的Montoya起跑後一路領先，他在第12圈Safety  Car第一次上場時首先進站，由於大部份車手也選擇在此時進站換胎，於是場上排位稍有變動，但Montoya在出站後依舊領先。在比賽進行到第34圈時，Montoya及場上部份車手陸續進站加油，此時從起跑便一路領先的Montoya在出站後損失一個位置排在第2位。在場上領先的車手則是他尚未進站的隊友Kimi，而隨後Kimi在第32圈進站加油，回到場上時仍順利保住領先位置。 

積分領先的Renault車手Fernando  Alonso在本站表現沉穩，雖從第4位出發，但最終還是拿下第二名。他的隊友Giancarlo  Fisichella則是在第11圈時，因失誤滑出賽道並撞上輪胎牆而退賽，大會也在此時舉出黃旗並派出Safety  Car上場，2圈後黃旗取消並恢復正常比賽。而Alonso目前與Kimi的積分還有高達25分的差距，雖不能在本站提前封王，但世界冠軍的寶座十之八九已是他囊中之物。

從第3位出發的Toyota車手Jarno  Trulli，原本也有希望能拿下積分，但卻在倒數第9圈因失控撞上護欄而退賽。他的隊友Ralf  Schumacher從第5位出發後在比賽中一度搶進到第2名，並且緊追著前方領先的Montoya，原來在第2的Kimi則掉到第3。但R.Schumacher在遲遲無法超越Montoya的狀況下，於第25圈進站大膽換上乾胎準備奮力一博。只是人算不如天算，由於路面還是頗為濕滑，導致他出站回到賽道後隨即因抓地力不足而失控衝出跑道。懊惱的Ralf只得再度進站乖乖換回半雨胎，如此一來也使他原本有機會站上頒獎台的希望落空，最終僅以第7名收場。 

BAR車手Jenson  Button在本站雖然拿下第3名，但其表現並不及他的隊友Takuma  Sato來的精采。從第10位出發的Sato在場上一片水氣霧幕中才跑完一圈，便已超前4個位置，依此神勇表現看來，Sato似乎頗具雨神接班人的潛力。但俗話說欲速則不達，Sato竟在第14圈時，不偏不倚的朝著正牌雨神Michael  Schumacher的車尾給撞了下去，這一撞也使得兩人就此雙雙退賽。而從Michael馬上下車走向Sato，並在短暫交談後往Sato頭上拍了一下的動作研判，Sato短期內可能也很難得到雨神的諒解，更別提接班人這檔事了。

急於在僅剩的4場分站追上積分領先車隊Renault的McLaren車隊，在昨天的排位賽表現優異包辦頭排1、2位。因此如果兩位車手在此順利拿下冠亞軍，將能取代Renault成為積分領先車隊。
果然Montoya與Kimi在決賽的起跑非常順利，並且在大部分的賽程中都佔據著前2名。但就在比賽剩下3圈要結束時，該隊車手Montoya竟與Pizzonia發生碰撞意外，此一事故造成原本排在第2的Montoya排名大幅滑落至第14位，也使得McLaren在本站超前Renault的希望落空。
至本站結束後兩隊之間僅剩6分差距，究竟誰才是2005年賽季的冠軍車隊，Renault與McLaren將在最後的三場GP中分出勝負。而最終在這場冠軍爭奪戰中勝出的隊伍，也將成為Ferrari王朝衰敗之後的新一代霸主。

Schumi  的憤怒

七屆世界冠軍Michael  Schumacher在比利時GP決賽中，遭到BAR日本車手Takuma  Sato從後方撞擊而退出比賽，這位即將卸任的世界冠軍對此感到怒不可遏。「我們過去經常體驗到他那自殺式的反應，而今天又再次上演，」Schumi憤怒的表示：「我們過去已經跟他講過了，我不知道該用什麼樣的方法才可以治療他這毛病。」 
 
Sato對於這起事件感到難過，他表示：「我已經將煞車鎖死，但是煞車距離就是不夠。」BAR車隊領導人Nick  Fry也適時出面替自家車手緩頰，「毫無疑問的Takuma犯了錯誤，但是這種事情有時也會發生的。」Fry認為Schumi的話太重了，「今天有許多頂尖車手都犯下錯誤，而Michael也有責任，因此我不認為這樣指責Takuma是很公平的。」無論如何，Sato都必須為他的錯誤付出代價，賽事管理者裁決Sato在下一場巴西GP中，必須退後10位出賽。 
 

對啊
KIMI真ㄉ蠻帥氣ㄉ
MOTOYA真ㄉ好可惜喔
車隊積分本來可以更高ㄉ

加油啊~~

這次去日本,看到雷諾和豐田的F1
棒..

巴西站排位賽  23:57(衛視體育台)

巴西大賽  9月26日  00:45

巴西GP決賽報導：Montoya奪冠Alonso封王

本站冠軍由McLaren  車手Juan  Pablo  Montoya拿下，這也是Montoya連續第2年在此奪冠。而Renault車手Fernando  Alonso除了順利取得分站第3名的成績之外，也正式成為2005年的世界冠軍，並且打破高懸了33年的F1史上最年輕世界冠軍之紀錄。

由於決賽前聖保羅當地下過雨，所以起跑時賽道還是有部份路面稍微有積水狀況。竿位車手Alonso起跑後順利帶開，而從第5位出發的McLaren  車手Kimi  Raikkonen在起跑後隨即超越前方的BAR車手Jenson  Button，並在接下來的幾個彎道順利超越Renault車手J.Fisichella來到第3位。 

而Williams車手Mark  Webber在本站再度上演與隊友相撞的戲碼，由於起跑時他的隊友Pizzonia與Red  Bull車手David  Courthard發生碰撞，並在失控後撞上身旁的Webber。3人當場退賽。但Webber在進Pit進行維修之後再度於第31圈重返比賽，但他還是在14圈之後退出這場與他無緣的比賽。

在Pizzonia與DC發生碰撞意外後，大會立即派出Safety  Car上場，此時Alonso依舊走在第1位，Montoya與隊友Kimi則分佔第2及第3位，三人之間的距離也因此拉近。Safety  Car在第3圈退場，此時Montoya隨即對前方的Alonso發動攻勢，並在幾個彎道之後順利超越取得領先位置。隊友Kimi則依舊緊咬著Alonso排在第3位。 

轉貼自賽車網~~

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日本GP排位賽報導：Ralf奪下PP

日本GP週六排位賽在風雨中展開，Toyota車手Ralf  Schumacher為Toyota拿下車隊成立以來的第2個竿位。但隊友Jarno  Trulli則因雨勢影響而在Crossover彎道發生失誤衝出跑道，與他發生同樣情況的還有Jordan車手T.Monteiro。

排位賽一開始由Red  Bull車手David  Coulthard以1分46秒892的時間暫居竿位，直到地主車手Takuma  Sato上場時才以1分46秒841的成績將他打敗，但只可惜好景不常，接著上場的Red  Bull車手Christian  Klien隨即替隊友扳回一城再度將竿位搶了回來。 

當比賽進行到最受矚目的最後一組車手時，Suzuka賽道當地雨勢忽然變大，使得最後5位車手中只有最早上場的Giancarlo  Fisichella還能做出不錯的單圈成績排在第3位。接著上場的Ferrari車手Michael  Schumacher以及新科冠軍Fernando  Alonso都只能分別排在第14與第16位置出發。

最後上場的兩位McLaren車手Kimi  Raikkonen作出了2分02秒309的時間排在第17位，他的隊友JP.Montoya則是選擇放棄排位。由於Kimi因更換引擎需退後十位出發，所以明天他們兩人將從最後一排起跑，這對極力想重新取回車隊年度冠軍的Renault來說，應該可算是一份天上掉下來的禮物。