外國人對【禁行機車】的疑惑...


照片位置 - 新北市七堵區的台五線上
http://g.co/maps/bvgh9




被洗腦的台灣人:先生,這裡機車不能走喔~
不明白的外國人:為什麼? @.@
被洗腦的台灣人:因為這裡寫「禁行機車」。
不明白的外國人:OH∼ 什麼是禁行機車?
被洗腦的台灣人:就是機車都不能走...
不明白的外國人:為什麼機車都不能走?
被洗腦的台灣人:因為很危險呀~
不明白的外國人:為什麼很危險?
被洗腦的台灣人:因為這裡的車速比較快。
不明白的外國人:是嗎? 但我的機車車速也很快啊...
被洗腦的台灣人:因為這裡都是汽車,會撞死你!
不明白的外國人:為什麼汽車會撞死我? 他是故意的嗎?
被洗腦的台灣人:不是... 是怕萬一不小心的話...
不明白的外國人:但那是他的錯啊!
被洗腦的台灣人:所以你不能走這裡...
不明白的外國人:為什麼他犯錯我就不能走這裡?
被洗腦的台灣人:那是為了你的安全...
不明白的外國人:那我要走哪裡?
被洗腦的台灣人:你只能走右邊。
不明白的外國人:可是我要左轉耶!
被洗腦的台灣人:那你還是要走右邊,然後到前面去待轉。
不明白的外國人:為什麼要這麼麻煩? 直接走左邊轉過去就好了啊...
被洗腦的台灣人:因為左邊禁行機車...
不明白的外國人:什麼是禁行機車?
被洗腦的台灣人:............

(無限迴圈ing...)



  • 恩~我小時候也常常想這個問題

    為什麼不可以

    = =機車族都被左擠右擠根本都是用鑽的

    ..........暈
  • 不好意思 我沒看上面 一大堆的法條之類的說明~~~~

    我只是想說  我之前 在澳洲 有看過 汽車也要兩段式右轉的標誌 (澳洲駕駛座在右邊)

    我覺得超好的耶 因為我開車很不會左轉 常常轉不過去
     
    只能右轉 右轉 再右轉 去我想去的地方 哈
  •  現有禁行機車的車道..

    也沒看到機車在遵行的..還不是一樣..隨便亂騎..

    開放的話..那不是天下大亂了嗎...

    我不怕他撞我..我是怕我撞他...

    他肉包鐵都不擔心了..我鐵包肉開在路上還要幫他小心..

    真是天殺的佛心來著..

    總之,入境隨俗...雖然他是外國人..但在台灣..就請遵守我們的交通規則..

    要是不習慣..就去買台車來開...
  • 啤酒來一打的話:
    我還遇過公車在3線道~蛇行!!!~~
    而且還是上班時間~大塞車的狀況下~~
    有夠扯的....

    每天早上上班~晚上下班~~
    車都好多好多~~
    常常一個紅綠燈的距離~
    就擠了七八台公車~~

    被公車包圍的感覺~~
    真的是很恐怖...

    ------------------------------------------------------

    您說的是類似捷運昆陽站外的這種情況對吧?!
    http://youtu.be/ATsWbg4ef9Q



  • 真是有趣的對話
    真的對外國人來說台灣的機車數量真的很驚人
    所以不能了解為什麼機車不能在哪邊行駛
    這也是台灣的一種制度吧XD                                                                                                              
  • 只能說台灣的機車量真的是太驚人了……









     

  • 愛美狐狸的話:
    現有禁行機車的車道..
    也沒看到機車在遵行的..還不是一樣..隨便亂騎..
    開放的話..那不是天下大亂了嗎...
    --------------------------------------

    (汐止市新台五線上)



    (嘉義市北港路上)



    (雲林縣斗大同路 - 斗六火車站前)


    如果您可以有同理心的話...
    就會知道許多路段機車會行駛到禁行機車道根本是不得已,而不是講這種風涼話~

    要不然,內側禁行機車的路段,可否同樣全面要求『外側禁行汽車』來做到您認為的安全?

    看看台北市和平東路3段 (復興南路跟基隆路之間)、台北市南京東路 (尤其是最近捷運施工路段)、台北市羅斯福路 (辛亥路跟和平東路間)、新北市永和區永和路 (頂溪捷運站前)、新北市永和區中山路,還有其他外縣市一大堆路,不勝枚舉...


    忠孝東路三段 (SOGO復興館前)
    http://youtu.be/IVqkOHFtMV4

    羅斯福路三段 (辛亥路跟和平東路間)
    http://youtu.be/9f6nUAeG5DY

    和平東路三段 (復興南路跟基隆路間)
    http://youtu.be/GGWlivJGSw0

    很多人騎機車,不過是短程或中程通勤或移動求個簡便而已,路權一樣該予以尊重。
    人是平等的,不是說騎機車的路權就該矮人一截,到處都是禁行機車... 這跟早年美國對待華人與狗不得進入餐廳有何兩樣?!

    為何要先訴求保障機車3車道路權下不得劃設禁行機車? 因為最外側車道是『常態性』有臨停汽車/公車/轉彎需求;中間車道則是因為汽車駕駛不耐煩在外側排隊右轉而從中間車道違規右轉也成常態,公車等大車也因為車身長得從中間車道右轉才轉得過去,卻因此常與外側直行機車發生碰撞而碾斃機車騎士 -- 現行兩車道路權 (甚至如上照片所劃僅剩1車道路權下),機車騎士根本難以合理行駛了...


    如果自己是汽車駕駛,反問自己,有沒經常做以下的侵害機車路權的行為?
    1. 外側紅線區臨時停車、黃線區常態停車、轉彎路口10公尺內停車、機車優先/專用道上停車、並排停車?
    2. 中間車道違規右轉、外側車道無敵大迴轉?
    3. 機車騎士合法&在速限內行駛在中間車道,你卻不尊重機車騎士路權,猛按喇叭要騎士讓路甚至逼車?

    如果您有經常犯上述其中一項甚至多項侵害機車路權行為,造成機車騎士難以合理/合法行駛於車道上,今天又有何理由只允許自己自私地侵害機車騎士路權,卻又想獨佔更多車道的路權?

    道路資源是所有用路人共享的,機車騎士更佔了交通工具7成以上,有何理由路權分配上被壓榨到僅剩下平面車道的1~2個車道?


  • 堅持不浪費!國宴廚師機車代步跑攤~


    即使阿基師已經名利雙收,但是他的生活還是只有「勤儉」2字可以形容,出門就是一部機車代步,就算颱風天也是騎機車,很有他不畏風雨的人生觀。至於吃,做出豐盛佳餚,對阿基師來說當然遊刃有餘,但是他自己吃的卻是再簡單不過了,甚至忙起來只吃流質的裹腹,尤其阿基師先前在媒體上,也曾經痛批有廚師不懂惜物愛物,食材浪費,阿基師並不是說說而已,他是身體力行。


    沒看錯,這位戴紅帽、穿紅外套,騎著一台小小速可達,穿梭大街小巷的歐吉桑,他就是阿基師,這身招牌打扮數十年如一日,儘管身價早已不可同日而語,他還是喜歡用自己人生速度,堅定前進。藝人夏于喬:「阿基師一直很節儉,我覺得光是摩托車這件事情,我就一直想不透,我大概跟他錄影3年多以來,我問過不下10次,我都會問說阿基師,你為什麼不買台車?不然就是阿基師,你為什麼還要騎摩托車?因為我真的不只一次,看見他在風雨中騎摩托車。」


    藝人曾國城:「他如果不是節儉的人,怎麼可能有在颱風天騎摩拖車摔倒的事情。」

    這一摔,在手上留下「紀念品」,雖然身邊的親友建議他開車代步,但是阿基師依然風雨不改,堅持用一台小機車跑全台北。阿基師:「我只能用一個調侃自己的方式,身高這麼矮,我坐到方向盤(前),就看不到前面啦,我怎麼開車。」


    捨不得買車,阿基師解釋是圖個方便,他喜歡像這樣在上班的途中,隨時轉個彎停個車,就能買齊必需品,省了時間交通,多了精神料理。阿基師:「個人真的是很簡單的一個布衣生活,讓我感覺日子過得很踏實,所以我可以無牽無掛情形下,專心投入在我喜歡的東西上面。」

    身為五星級飯店的總主廚,阿基師對於自己的口腹之欲要求,也是跌破大家的眼鏡。阿基師:「通常我就是,我都會走動啦,走動的時候,沒空吃飯的話,我都攝取流質的食物,好比說倒一杯豆漿、米漿、燕麥漿,就這樣子喝一杯就了事了。」

    吃可以方便解決,料理食材,阿基師要求物盡其用,站在一線大明星隋棠面前,阿基師同樣堅守原則「錙銖必較」。主持人:「好悠哉喔。」阿基師:「沒有,這個本來就要做的啊,剛剛我看棠棠這邊的話,她很細膩沒有錯,她尾巴都沒放進來,可是也不敢切進來,那是不是等於食材就浪費了。」

    面對大明星,阿基師直來直往,跟著阿基師學功夫的小徒弟林致廷,想起師父的訓誨,同樣只有一句話「不浪費」。學徒林致廷:「他都會注意我們食材的部份,就是不要浪費,每天都會來看。」記者:「如果有不小心浪費掉?」林致廷:「會馬上叫我們改變。」


    對於跟著學藝的小徒弟,阿基師殷殷要求嚴格把關,但年輕時候,更曾因為跟喝醉學徒溝通不良,差點替自己惹上殺身之禍。阿基師:「我們沒能講什麼,除了安撫他,其他比較清醒的工作夥伴把他帶去休息,我給你下半天公休,就這樣子而已,所以我就掉頭轉身就走,然後後面有人喊阿基師閃開,等到我頭一轉過來,刀子飛過來在我大腿這邊。」

    這一刀子,讓阿基師休息了個把個月,也跟佛學結下不解之緣,從此心隨念轉,看世情多了些通透,以及了然於心的大師風範。阿基師:「生活當中,一定要懂得適時的委屈,因為委屈了,可以使一個人的生命本質更加地和諧,更加地圓滿。」


    現在阿基師懂得用鼓勵代替責罵,雖然講話慢條斯理,卻顯得不怒而威,現在反而像一位跟大家最親近的歐吉桑,讓人如沐春風。曾國城:「我認為他應該就是菜脯蛋,菜脯這種東西,就是非常通俗的一個菜,對台灣人來說,這個感情是非常長久深遠的,而且影響力所及啊,應該沒有台灣人沒吃過,蛋的營養價值是每天都要的,因為每天都需要他。」

    夏于喬:「每天早上我要進到化妝間,阿基師永遠是第一個來的人,然後永遠你看到阿基師,跟阿基師說早的時候,他的聲音絕對是比你再大一倍,我如果說阿基師早,他就會說喬喬早。」

    阿基師待人處事所展現的大師風範,不用華服豪宅去證明,他的一舉一動影響力所及,都是他對自我要求與努力得來,心安茅屋穩,性定菜根香,阿基師用人生熱爐烹調的這道菜,簡單卻滋味久長。

  • 每個國家的規定不一樣啦~
    到了別的國家就要入境隨俗,
    不要再問為什麼不可以,
    因為這個國家就是不可以啊。

  • ㄘㄆㄇㄢ
    ㄘㄆㄇㄢ
    機車都可以騎到快車道與車爭道
    那結果就是
    原本已經不順暢的交通
    汽車駕駛人為了避讓機車
    出現大打結,甚至意外頻傳
    所以請不要再把這種規定扯上什麼人權不人權
    分道已經是相當人權的作法了
  • 基本上個人覺得
    台灣人的交通觀念沒辦法到達歪國人的水準也是事實
    十個有九個人是....
    開車時恨騎機車的,心裡想的是:「你鑽個屁啊!」
    騎機車時恨開車的,心裡想的是:「你擋個屁啊!」
    這樣怎麼可能有歪國人那種友善的交通環境
  • ㄘㄆㄇㄢ的話:
    機車都可以騎到快車道與車爭道
    那結果就是
    原本已經不順暢的交通
    汽車駕駛人為了避讓機車
    出現大打結,甚至意外頻傳
    所以請不要再把這種規定扯上什麼人權不人權
    分道已經是相當人權的作法了
    ---------------------------------------------
    如果要為了安全分道,也要兼顧人權...

    如同您的看法,機車騎士佔70%比重,私人汽車佔約25%比重...
    那麼是否一條單向3線道的道路,理應最內側一條車道禁行機車,外面三條車道禁行汽車才相對合理,您認為呢?!

    別忘了...
    現在汽車相對順暢 -- 全是犧牲絕大多數機車族路權換來的!簡單說就是:自私!


  • 問題出在人吧,不守交通規矩的人,不論騎機車或開車都會造成其他人的困擾甚至危害他人安全

    沒有一個制度是可以讓100%的民眾滿意

    絕大多數的人可以接受的,就是適合的制度



  • 12月21日下午,要發動遊行活動了!
    請關心自己權益的機車族們站出來為自己爭取吧,不然真的幫不了了...


    活動影片:
    http://youtu.be/w_XUeyks3UM

    活動網址:
    https://www.facebook.com/events/272511786133936/

  • 哈哈哈哈  真的是耶!!!!  這真的很讓外國人困惑啊!!!
    在還沒開放重機上快速道路前,我在國外在高速公路上騎車,都不會有警察追的感覺真好
    花哈哈哈哈哈~~~
  • 〈獨家〉全台最迷你,待轉區只能停娃娃車


    TVBS – 2011年12月5日 下午7:11


    機車騎士行經大路口,想要左轉通常都得先到待轉區等紅燈,但卻有民眾抱怨,中和區中山路二段上,竟然有一個全國最迷你的待轉區,長寬都不到150公分,只能停進一台娃車;要是碰上交通尖峰時段,右轉車輛變多,待轉的機車更是險象環生,但市府表示,機車待轉區雖然有常規大小,但並沒有強制規定,可以依照路口大小劃設,只是劃出連一輛機車都停不進去的待轉區,民眾還是質疑市府規劃,是不是太不用心了。

    機車騎士右轉掉頭,停進待轉區,準備要左轉,但怎麼橋怎麼移,就是進不去,因為這待轉區實在小的太離譜。

    民眾:「停不下去啦,因為又斜坡,(都停)紅線旁邊,因為這邊頂多停個兩台而已。」

    待轉區超迷你,民眾抱怨有劃跟沒劃一樣,實際拿皮尺來測量,被劃成正方形的待轉區,長寬都不到150公分,大小只夠放進一台娃娃車,一般重型機車頭放進去,尾巴就突了出來,SIZE完全不合,碰上交通尖峰時段,更是險象環生。

    待轉區劃得出奇的小,市府表示,根據相關規定,內側車道禁行機車,或是三線道以上的道路,機車就必須進行兩段式左轉,但待轉區規格沒有強制規定,可依路口大小劃設,只是一般正規待轉區,大多是1.5公尺乘以3公尺,對比約5米的路口,這迷你待轉區,似乎還有再加大的空間 。

    立委參選人邱佩琳:「格子太小,第二個格子根本不應該放在這裡,它反而造成所有的人,左轉車、右轉車,都會撞到。」

    想讓機車騎士行的安全,但這待轉區小到誇張的設計,也難怪民眾抱怨,市府規劃不夠用心。

    ------------------------------------------------------

    哈!這個待轉區就在我們永和剛過中山路的那個橋那邊說~
    每次看到都覺得很腦殘,直接讓機車走內側左轉就好了... 偏偏硬要劃成三車道,然後內側禁行機車&要求兩段式左轉...


回應...