警察伯伯的業績壓力還真是大啊....

今天晚上跟朋友出去逛街
在騎車的路上也遇到好多警察伯伯
然後在抓違規的超多
感覺很缺
很有業績壓力的樣子

上面許多朋友提到的，多半是汽機車駕駛都會有的惡劣嚴重的違規行為... 這部分，機車黨從沒有在訴求中希望豁免。甚至更堅定地贊成嚴加取締！

而今最大的問題是...

全國1500萬機車，佔所有交通工具70%的比重；現行法規被分配到的路權卻僅有平面車道的最外側二車道，再扣除掉最外側車道常態性被佔用的情況... 實際狀況等同於是把全國機車全部限制只給一個合法的車道而已。

全國所有道路或橋樑等，都是用全國所有納稅人的稅金去建設出來的，並非單靠某一車種的牌照稅就能負擔！

而如今...
佔所有交通工具30%不到的小汽車，泰半是一個人在車內駕駛，卻能夠完全享有我國的所有高速公路、高架道路、快速道路、平面車道的路權... 有誰見過車道上有『禁行汽車』標誌嗎？

反而...
佔所有交通工具70%的庶民主要交通工具的機車，卻僅分配到1~2條車道的平面車道路權，為了在交通中求生存，不得不跟公車、小黃、大小貨車、汽車等等其他車種擠，在車道縫中求生存...
只要一不小心稍微超過左邊車道一點點，馬上禁行機車道的$600元罰單就來了！

機車黨訴求的 -- 是政府要懂得苦民所苦，給予全國機車族一個合理且合法的路權，保障單向三個車道以下不得劃設禁行機車道，也不強制一定得兩段式左轉；給於人民合理的路權，才能要求人民好好地遵守交通規則。

機車黨針對惡性違規行為 -- 則是不分汽機車駕駛，都贊同該嚴厲取締！

特別再說明這部分，以免有些朋友誤解了訴求的方向。也更期望不管您是開車或騎車的用路人，都該有同理心，對其他不同交通工具的用路人，都該予以尊重&保持適當地安全距離。



PS.小弟剛好同時有開車+騎車，所以可以理解大家所說的這些情況....

原來FG都是高道德標準的人類
不曾闖過紅燈
我急著載狗去看醫生  被罰1800 
1800對我來講不是小數目   各位大概不能體會
對我來說警察取締就是擾民  要罵盡量罵吧

還有要不要來看我闖紅燈的地方~真的就是一個沒必要設紅綠燈的地方   (前方100公尺才一個紅綠燈)
警察還躲在轉彎看不到的地方攔人

遵守交通規則就不怕警察攔你下來，我受夠在路上遇到不守交通規則的行人、騎士和開車的駕駛

被警察開單，就嫌警察麻煩、擾民
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最近一兩年每隔一陣子我下班回家都會看到車禍

真的都是一些很誇張不遵守交通規則的傢伙

最後因為車禍反倒車子整個堵住

警察伯伯也真辛苦

無風無雨亦無晴的話：
遵守交通規則就不怕警察攔你下來，我受夠在路上遇到不守交通規則的行人、騎士和開車的駕駛

被警察開單，就嫌警察麻煩、擾民
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講得好

現在的警察真的不好當

除了業績壓力

還有警民無法好好配合的無厘頭狀況一堆

有時還會到有威脅生命的狀況哩

我碰過真正找麻煩的警察
騎車忘了帶駕照
他說打電話去監理站查不到有駕照
就給我開無照
沒帶是我問題, 查不到是誰的問題?
後來去監理站繳罰單, 也只繳了未帶駕照的金額而已

當時旁邊有一台車紅線停車
我就問他, 為什麼不去開他罰車
警回說: 我們人手不足, 沒辦法開

我就記他的警員編號, 他說你就記丫

我去客訴, 但是也沒有下文...

根據我不負責任統計
女騎士愛闖紅燈的比例很高
紅綠燈了不起就90秒，有必要急那一分半鐘嗎?
就算是路口剛好沒人車，人家乖乖停在那等變燈
你卻油門一催就闖過去，那遵守規則的人是白癡嗎?

任劍誰的話：
根據我不負責任統計
女騎士愛闖紅燈的比例很高
>>>>>
可是我看到的是男騎士比較多吔...呵呵呵
而大多是後面有載個妹的...

真的要很小心
因為超速被照了一張
雖然還沒收到
但是心情就是很不好
所以要慢慢開車 小心騎車
就不會收到紅單了

星星糖的第二個糖罐子的話：

人民就是國家的提款機

當政府的財政赤字越來越大

都只會找小老百姓開刀

----------------------------
13-954的話：

這是什麼扭曲的邏輯?
妳不超速不闖紅燈 不違反交通規則
不要說基層員警了
警政署長也沒辦法開妳紅單

~~~~~~~~~~~~我是被邏輯扭曲的分格線~~~~~~~~~~~~
星星糖的第二個糖罐子的話：


執法有其一定的延續性與標準性

不能因為社會感官與財政出了問題要求放寬或者嚴格執行

如果警察執法都是統一標準

我相信 問題不大

重點是 都是上級指示 指導方向

還有 開罰單 為何警察與各級長官都有佣金可抽

雖然警察已經先凍結發放佣金 可是其他單位照樣再抽

這不是很裝效偉嗎

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13-954的話：

體制上的問題留給執政的人去解決
而幫執政的人打分數就是用妳我手中的選票

我要說的是人民自己觀念的問題
警察執法是要統一標準
所以我們該批判的
是為什麼有些地方和時期不嚴格取締違規
而不是嚴格取締叫做擾民 把人民當提款機!


~~~~~~~~~~~~~我是段章取義的分格線~~~~~~~~~~~~


悠伊的話：
話說那天朋友才跟我說

8月份有新的交通新制上路

要我多小心一點

誰知道今天就被開單了....

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星星糖的第二個糖罐子的話：

人民就是國家的提款機

當政府的財政赤字越來越大

都只會找小老百姓開刀


大家只好當成共體國難時間

當作是投資國家公共建設

不想投資的人 就小心點吧

~~~~~~~~~~我是想批人也要做功課的分格線~~~~~~~

TO 13-954

就是因為執法單位的執法標準不一

時而寬鬆 時而緊縮 造成人民無所適從

甚至讓人民 覺得 警察平時是故易縱容 鬆懈人民的感覺

讓大家習慣違規之後 再來大舉開單

如果 警察的開單標準都是一致 並且都是這樣嚴格

誰會存僥倖之心

導致人民觀感不佳 正是因為如此


還有 你把警察執法標準與人民守法於否 分開來談

我又何嘗不是

政府財政困難找人民開刀 與不想被開單 要小心點

我也是分段來談



警察執法標準會直接影響人民的守法與否的心態 這是事實

政府財政困難找人民開刀 這也是事實

不想被開單 要小心點 還是事實 而且實際



你斷章取義後 東扯西扯 還是扯不到重點

現在的重點 就是你一直想要避而不談的警察執法標準不一

因為標準不一 才會導致後續民怨

而影響警察標準不一的 就是政府的態度

政府可以要求警察對人民加強開單

人民就不能對政府感官差

這是哪門子的州官放火標準

計程車隨手攔 台灣少了「攔車禮儀」
更新日期:2011/08/23 09:35 記者蔡惠萍╱台北報導


日前北市發生疑似因計程車臨停載客，導致後方騎機車的北科大學生不幸遭輾斃。民眾搭計程車，有時就在行人穿越道、路口轉彎處伸手一攔，常置後方車輛及行人於險境。學者疾呼，政府要宣導攔車禮儀，更應修法將乘客不當攔車也納入規範。


根據統計，計程車為了搶客，經常上演驚險場面。很多人開車或騎車時都碰過，開在內側的計程車突然急切到外車道，有時又突然急煞，常讓後方反應不及。


有時則碰上民眾直接站在行穿線或繁忙的交叉路口「攔了就上」；也常見直接站在停了車的路邊停車格外，就在大馬路中間揮手攔車，把所有的車輛都「逼」到快車道，甚至直接就在公車專用道上招車。


根據北市交通大隊統計，從去年至今年六月底，與計程車有關的車禍事件，肇事原因第一名就是「未依規定讓車」，件數超過兩千五百件，平均一天就有近五起。交通大隊執法組中隊長胡谷展表示，未依規定讓車通常就是突然變換車道，釀成事故。


雖然道路交通管理處罰條例規定，包括行穿線、交叉路口、公車站、設有禁止臨停標誌等地方臨停，可處三百元以上六百元以下罰款。不過，警方人力有限，加上臨停載客時間往往很短，絕少開出罰單。


「不當攔車真的非常危險！」逢甲大學交管系副教授李克聰認為，交通部與地方政府應共同規範，透過交通工程面及教育面改變民眾的習慣，利用畫線、標誌，以「負面表列」的方式規定「這些地方絕對不能攔車」；他也認為，乘客不當攔車應修法納入罰則，告訴民眾「不是我有錢，想在那裡攔車都可以」，至少可以減少五至六成的事故。


胡谷展說，大台北計程車很競爭，「載到一個客人不容易，」所以乘客舉起手的「時間點」很重要，建議要在比較靠外側車道及適當距離，讓計程車司機「遠遠的就可以看到」不用一下子切換，避免造成後方行人及車輛追撞的危險。

資料來源 http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110823/2/2xdez.html

回13-954
妳講話真嗆
真想看妳長啥德性

那我下次出門也要小心一點
超級怕被開單的...................................

民國95~民國99年間，新北市政府針對機車行駛到禁行機車道&未二段式左轉開立的罰單金額：

http://www.facebook.com/photo.php?fbid=232454693456888&set=a.113373935364965.6691.113310408704651&type=1&theater

這些都是正式發函取得的確切資料，給大家看看合不合理。


另外，永和的中正路&福和路口這種道路也要二段式左轉，開單取締...
http://www.facebook.com/photo.php?fbid=200033670032324&set=a.198951293473895.42186.113310408704651&type=1&theater

是法規不合理，還是騎機車的民眾愛違規... 大家心中可以想想...

哇呼的話：
原來FG都是高道德標準的人類
不曾闖過紅燈
我急著載狗去看醫生 被罰1800
1800對我來講不是小數目 各位大概不能體會
對我來說警察取締就是擾民 要罵盡量罵吧

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急著帶狗看醫生

跟違規是兩回事情

你不知道每個出車禍的人  都有藉口~說因為他怎樣~因為他怎樣嗎??


我的學校~東海大學之前不是又有新聞

說一個女老師趕時間~違規紅燈右轉

結果擦撞到前面停紅燈的機車

機車被撞倒~又被大卡車輾過去


只罰1800已經對你很客氣了

難道要等發生事情嗎???

每個人都有每個人的理由和藉口~那國家就不需要定法律~也不需要交通規則了....

好好朋友的話：
我碰過真正找麻煩的警察
騎車忘了帶駕照
他說打電話去監理站查不到有駕照
就給我開無照
沒帶是我問題, 查不到是誰的問題?
後來去監理站繳罰單, 也只繳了未帶駕照的金額而已

當時旁邊有一台車紅線停車
我就問他, 為什麼不去開他罰車
警回說: 我們人手不足, 沒辦法開

我就記他的警員編號, 他說你就記丫

我去客訴, 但是也沒有下文...

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痾................這位大大

"有駕照"代表你"已經"成年了吧???

既然已經成年了

為什麼在做小孩子的事情??

你沒帶~開罰也只能摸摸鼻子

因為這是規定

指著旁邊的車子~說不開單~這不是國小才看的到的事情嗎??

連國中都很少見到這樣的情形了....更不用說成年....


老師管一個班級才30~60人~都管不完了

幾個警察要管多大一片人??

自己違規就是違規.....好像不需要牽拖這麼多

任劍誰的話：
根據我不負責任統計
女騎士愛闖紅燈的比例很高
紅綠燈了不起就90秒，有必要急那一分半鐘嗎?
就算是路口剛好沒人車，人家乖乖停在那等變燈
你卻油門一催就闖過去，那遵守規則的人是白癡嗎?


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根據我個人負責任的統計

男生愛闖紅燈比例很高

紅綠燈了不起就90秒，有必要急那一分半鐘嗎?
就算是路口剛好沒人車，人家乖乖停在那等變燈
你卻油門一催就闖過去，那遵守規則的人是白癡嗎?



來台中工業區看就知道

上班的女生和男生都很多

偏偏都是男生在闖紅燈~也常常看到車禍....也是男生

更可怕的是.....連大卡車也在闖紅燈

有一次我停紅綠燈~還有一台大卡車~死不停紅燈

猛按喇叭..........然後從我旁邊呼嘯而過.....................闖紅燈闖的理所當然................

我不是想戰男女...只是就我每天上班看到的現象發表一下感想而已

通常小路口那種紅綠燈，女騎士比較常當作沒看到就闖過去或彎過去

大一點路口的當然就比較少，反而是騎快車的男騎士較多一點

一點點小觀察而已....

話說工業區普遍還是男多於女吧...且我覺得那種地方無論男女啦~就是路大條、人就跟著飆起來了XD

無論誰多誰少，都不該闖紅燈啦~