想請問住在花蓮的朋友，贊成建蘇花高嗎？

當選這屆花蓮縣長的傅崑萁，要繼續爭取建蘇花高
我知道長久以來蘇花高的爭議久久得不到結果
但是建蘇花高真的那麼重要嗎？
我想知道，台灣人已經台灣這片美麗的土地破壞的柔腸寸斷
為什麼還要去破壞台灣最後一片淨土
我因為有朋友住在花蓮，也去過不少次花蓮
很喜歡有別於台北那純樸自然少商業化的環境
我朋友也習慣這樣悠閒樂活的步調
如果一條蘇花高建下去
花蓮的水是不是不再乾淨
花蓮傲視全球的自然景觀也不再美麗
如果建蘇花高勢在必行
我只求這最後一片淨土
能繼續保持她的美
〈這也讓我開始擔心台東了，哪天說不定又要建個蓮東高...〉

別再破壞了好嗎？

2009-12-06 16:10:56

我不是任何黨派的支持者
甚至於我討厭政治
但我覺得大部分的人都以人安不安全
人會怎麼樣怎麼樣的
如果拿建蘇花高的錢
去做對花蓮更實質的建設
你們說砂石車的問題
盜採砂石的問題
火力發電廠的問題
這些問題遠比建蘇花高來的嚴重
請問建了蘇花高
這些問題就能解決嗎
恐怕
只會引來更多的砂石車
狂挖花蓮更多的砂石
然後走在高速公路上的小型車
在一輛輛裝滿砂石的大卡車裡穿梭
這就安全了嗎
我今天不是來爭自己的好強
我雖然不是花蓮人
但也有花蓮的朋友
或許我的朋友比較知天樂命
她就覺得現在這樣很好

我今天之所以會這樣說
是因為看多政府多年來的所作所為
就像某些網友說的
政府不曾給這些弱勢一些配特措施
最後賺錢的還是只有財團
雪隧就是一個很明顯的例子
雖然也知道環保生態的重要
但是餓著肚子怎麼管環保生態
如果想要花蓮更好
在交通方面難道一定要建一條蘇花高解決嗎
這是政府該思考，但是他們一直以來都懶的思考的問題
有很多國家的景點交通都不是很方便
但卻更能引起許多觀光客的稀奇感
是不是有比建蘇花高更好的方法
真正受益的是花蓮人、花蓮的生態
而不是住在台北一年也沒去過花蓮幾次的大財團大老闆和政客

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C.M

2009-12-06 16:43:29

我是贊成建蘇花高
請反對的人∼全家搬來花蓮工作定居就知道了
可別說等老了退休還是渡假∼想要接觸大自然才過來∼
願意的再來反對吧

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ivyleo

2009-12-06 17:18:57

先不管贊不贊成

基本上,蘇花高蓋好後會在高速公路上狂飆的都是砂石車
蘇花高的既得利益者其實一直都是當地的砂石業者和承包商
不會說蓋了砂石車就更少啦,會更多,因為好挖嘛!砂石連夜盜採挖挖兩小時後就到西岸去了
看看是要送到宜蘭去蓋台北人置產的`農舍`還是要送到哪裡去都好方便啊!

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Pearl C.

2009-12-06 17:59:32

看每個人最後的訴求是什麼?
支持或反對都有表達的權利,
過度的開發未必是好的,
就像花蓮的遠百蓋在我們附近,
吃東西買東西是很方便,
但我是怕我媽爸出門時被不長眼的車子a到..
任何事都有正反的二面的思考...

不過我比較好奇的是,
一般的上班族,
能有多少人每週都跑台北/宜蘭/花蓮?
我老實說我每月固定是1~2次回去,
我很多同學朋友也都是二邊跑,
也沒聽過要蓋蘇花高,
支持反對全看個人最後的目地是什麼..

或許我們是因為離鄉背景,
才更覺得花蓮的美需要保護,
如果能有完整的配套再來談蘇花高,
而不只是為了交通出入方便而已

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山上的猴子

2009-12-06 18:14:11

或許我們是因為離鄉背景,
才更覺得花蓮的美需要保護,
如果能有完整的配套再來談蘇花高,
而不只是為了交通出入方便而已

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

＋１

我覺得對於一般市民，自強號太魯閣號己經很夠用了，台灣的訂票比起小時候動輒要請託車票或大排長龍方便很多，只要早訂票，都還是訂的到的，而且假日也常加開列車，就算買不到，站一站三小時也就到了∼∼

真正得利，是包工程的廠商和程辦工務的白手套，砂石營造業者，當然觀光業者也是會很期盼的。但對於觀光，我也不覺得花蓮有作好準備，難道觀光只是讓人家買買名產，作一些很表面的商業行為，就這樣嗎？

不過我覺得應該辦公投，讓花蓮人自己決定需不需要，因為每個人立場不同，若我是砂石業者或旅遊業者可能很希望蘇花高的建立吧，責任就讓花蓮人成敗自負。。。

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瓦斯工人

2009-12-06 18:36:13

等到花東鐵路雙軌電氣化，鐵路速度會比蘇花高快。
我也住過花蓮，每次假日坐火車是我最痛苦的時候，
我老弟現在在台東唸書，今年暑假回台北為了省時間還騎機車到宜蘭再上火車...
所以花東地區缺的不是高速公路，而是有效率的鐵路運輸。

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小小海

2009-12-06 23:18:25

等到花東鐵路雙軌電氣化，鐵路速度會比蘇花高快。
我也住過花蓮，每次假日坐火車是我最痛苦的時候，
我老弟現在在台東唸書，今年暑假回台北為了省時間還騎機車到宜蘭再上火車...
所以花東地區缺的不是高速公路，而是有效率的鐵路運輸。
______________________

+1 難道沒有想過那個地方本質上就不適合開發ㄇ

為了私利要破壞環境

說不過去

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微溫

2009-12-07 05:52:37

請問蓋那條是為了觀光跟花蓮的經濟嗎?
那條路只有砂石車在往返,還是只有觀光的人會經過
其他花蓮人小老百姓還有他們的親人都不會走那條嗎?

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小丑魚愛海葵

2009-12-07 06:39:00

山上的猴子的話：
或許我們是因為離鄉背景,
才更覺得花蓮的美需要保護,
如果能有完整的配套再來談蘇花高,
而不只是為了交通出入方便而已

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

＋１

我覺得對於一般市民，自強號太魯閣號己經很夠用了，台灣的訂票比起小時候動輒要請託車票或大排長龍方便很多，只要早訂票，都還是訂的到的，而且假日也常加開列車，就算買不到，站一站三小時也就到了∼∼

真正得利，是包工程的廠商和程辦工務的白手套，砂石營造業者，當然觀光業者也是會很期盼的。但對於觀光，我也不覺得花蓮有作好準備，難道觀光只是讓人家買買名產，作一些很表面的商業行為，就這樣嗎？

不過我覺得應該辦公投，讓花蓮人自己決定需不需要，因為每個人立場不同，若我是砂石業者或旅遊業者可能很希望蘇花高的建立吧，責任就讓花蓮人成敗自負。。。

^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^

+1

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BettyChou

2009-12-07 08:23:50

一般市民...
台北花蓮來回的太魯閣號要不少錢耶
如果3~4人出門,開車不是比較省錢嗎?

我不是花蓮人
我贊成

只因花蓮是最後淨土就反對
那西部一些地方也可以把路都拆掉重建淨土呀
把你家前面的道都拆掉
給你最棒的好山好水
讓你週圍是千萬坪的森林公園
先回答我你願不願意吧...

請給我其它理由來說服我反對興建吧

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美髮是第二生命

2009-12-07 08:53:16

我覺得對於一般市民，自強號太魯閣號己經很夠用了，台灣的訂票比起小時候動輒要請託車票或大排長龍方便很多，只要早訂票，都還是訂的到的，而且假日也常加開列車，就算買不到，站一站三小時也就到了∼∼

=================

不好意思，你是不是想的太簡單了，我是一個固定每個月都會往花蓮跑一兩次的人，應該有立場回你
通常我要訂票，一定要早上一大早「六點整」就訂，晚個五分十分，常常就沒有位子，一點也不誇張。
三個小時老實說時間也滿長的，你有自己親自站火車站到三個小時嗎？我有過，而且很無聊，不管是要站著坐著都極度不方便。站過一次就打定主意，只要沒有坐票寧願晚一週再去....

以前我從台北花蓮讓友人開車往返的時候，都要注意那前幾天有沒有下過雨，你有開過蘇花公路嗎？或是坐車經過？
沒有，我覺得說這些都是多餘的

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我不用輸入密碼

2009-12-07 09:21:40

本來也是基於環保不是很贊成

但這一年來走了幾次之後已經改變想法

我們只是去玩可以慢慢開悠哉悠哉的玩

可是當地人那是他們回家的路他們有權要求更平坦更快速更安全

也許會破壞生態但住在都會區的我們早就將西部破壞殆盡了

這時反過來對東部的人說你們該為環保吃一點苦喔這樣實在有夠自私

與其討論這個不如將之好好規劃用新一點的工法做到兩全其美

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白若雪

2009-12-07 10:40:53

回開版的
你不用跟我說什麼啦，長篇大論我也懶得看。
但你持有反對的意見前，請到花蓮住個一年半年再來跟我們談論這個問題，謝謝。

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有笑點

2009-12-07 12:08:03

嗯 ~ 難怪台北那麼多人!!

大家都回不了家~

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≧◇≦★凱西★

2009-12-07 16:18:14

想請問版主~

你一個月去花蓮的次數有幾次?
還是你只是久久才去花蓮一、二次的旅遊客?

蘇花公路每次遇到下雨就容易坍塌
而且這些路段一修再修，卻很難有實質上的改善

那這對於一個月常常要往返花蓮的人來說
蘇花公路常坍塌的問題，真的非常困擾

至於有人提到可以搭乘其他交通工具(火車、飛機)
但你可知道到花蓮的車票有多難訂嗎
常常在秒殺之間，票就賣完了Orz
而且在旅遊旺季，早上6點起來訂票，都還不見得訂的到= =
如果要站二、三個小時到花蓮~
那也真的有你受的.....(一路搖到花蓮~很累的)

所以興建蘇花高，我想還是利大於弊吧
不然為了保護這塊環境，但人人卻要冒著生命的危險
這樣會比較值得嗎.....

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白若雪

2009-12-07 16:32:20

淨土淨土 ....外地人老是拿這個出來說嘴，
怎麼你們住的地方就不好好保持啊，
我們不過就是要求有安全回家的路而已，
也被一年不知有沒有來花蓮1、2次的外地人反對，

看了就生氣

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sevenedi

2009-12-07 16:33:09

我本來以為當地人應該會不想建蘇花高因為會破壞環境之類的~

但我後來跟一些花蓮朋友聊天後我才知道~~原來他們都是希望建蘇花高的

因為他們說目前這樣的交通對他們來說太不方便了

可能當地人的想法跟別的地方的人真的不一樣吧

不過這也僅我那四五位花蓮朋友剛好都意見一致....

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任劍誰

2009-12-07 17:35:48

沒有要戰蘇花高...
純粹只是覺得台灣才多大...交通網蓋的密密麻麻的...
難道就不能用大眾運輸網取代公路嗎?

就拿台北來講,永遠看到有施工中的快速道路跟高架橋(北部交通夠便利了吧?還是依舊蓋不停)
便宜到的是那些開車族, 但對於沒開車的人呢?有方便到了嗎?
且造橋鋪路這種東西,每做一次就是破壞景觀跟生態一次
我也不信每個在外地打拼的花蓮人都開車
蘇花高再怎麼快,台北開回花蓮也挺累的吧
一樣不可能當成經常往來的公路網
看一看的確是只有每天往返的砂石車使用率比較高

我不是花蓮人,真的要蓋跟我也無關
我對蓋不蓋也沒太大的想法
只是單純從蘇花高看整個台灣的土地開發...真的是有欠規劃...

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別再破壞了好嗎？

2009-12-07 20:25:23

白若雪的話：
淨土淨土 ....外地人老是拿這個出來說嘴，
怎麼你們住的地方就不好好保持啊，
我們不過就是要求有安全回家的路而已，
也被一年不知有沒有來花蓮1、2次的外地人反對，

看了就生氣

>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
那我請問你一下
妳有幾次來台北或是西部地方
很多次嗎
你是台北花蓮來回跑通勤嗎？
每天？每週？每月？還是每年？
你的意思說建了蘇花高，妳就要天天來台北玩嗎？那不如不要建蘇花高建高鐵好了！
你們從花蓮來，也就像我們從其他地方到花蓮一樣
都有一樣的不方便
更不可能住久，畢竟大家的家都在不一樣的地方，妳想來西部北部，或許是想體驗一下城市的熱鬧，因為這是花蓮沒有的，相對的，我們遠從台北來，也是想要暫時遠離塵囂，甚至老後是養老的好選擇，因為台北沒有花蓮好空氣好環境。城市鄉村各有各的好，如果今天台灣走到哪都是高樓大廈，太魯閣一堆民宿飯店林立〈就像清境農場一樣〉，這就是你所說的交通發達帶來的〝成果〞，我只能說台灣真的被這些人給搞垮了！

而且我不知道
為什麼你們就一直分什麼花蓮台北的
大家都是台灣人
都是台灣的一份子
因為我們知道我們所住的地方是過度開發的悲哀
也只能盡所能的保護台灣最後一片淨土
什麼叫外來的
妳這麼說我不認同
發起反蘇花高的就是你們同鄉的大學生
妳說他們是外人嗎
就是因為他們從美麗的花蓮來到了開發過度的台北
或許剛開始很稀奇很方便
但是久而久之卻開始懷念起家鄉的好家鄉的清靜家鄉的美

想想也不要說那麼多了，但是我想要說的是
台北不是台北人的，花蓮也不是花蓮人的
不是台北人繳的稅就只用在台北，花蓮人繳的稅就只用在花蓮
不管花蓮台北都是台灣人的
我認為外地是那種住在國外不回來，卻在國外叫囂說自己多愛台灣〈的錢〉的人
妳是外地人嗎？

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潛龍在淵

2009-12-07 21:03:45

我對蓋不蓋蘇花高沒有意見

我的疑問只有，蘇花高真的有能力能夠蓋得起來嗎??
以台灣目前的工程技術，以及工程品質，真的做得到嗎??
假設都能做得到，那要蓋多久才能完工通車呢??
因為光是台北到宜蘭的北宜高，就得挖一條將近13公里這麼長的雪山隧道
而蘇澳到花蓮之間的地形，是整個中央山脈阻隔在其中，而且山脈還整個入海，形成大斷崖
這樣的地形，如果真的硬要挖一條高速公路的話
那所要挖的隧道長度，恐怕是雪山隧道的好幾倍長喔~~
一條雪山隧道就已經挖了10幾年才能完工通車
那麼蘇花高..........，真的難以想像要做多久才能完工通車??

光是挖隧道就是非常大的難題了~~
如果不用挖隧道的方式，那就只有蓋在海上了，那當然更是不可能做得到.........

如果以上這些先天工程技術上的困難，全部都能克服，而且又能維持工程品質的話
那要蓋蘇花高，這當然就沒問題囉~~

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