客運遊覽車頻頻出車禍~政府到底有沒重視阿! 氣氣氣 !

leap的話：
話題:客運遊覽車頻頻出車禍~政府到底有沒重視阿! 氣氣氣 !
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官員出門都有專車司機接送
要不就搭飛機或高鐵
他們是不搭客運遊覽車的
當然官員對於這個問題會不痛不癢啊
死的是老百姓,又不是他們~~~

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是呀，你不知道現在是m型社會嗎？

為什麼客運票價是所有大眾交通工具最便宜的？
司機的待遇也最低的…

因為，百姓的命賤呀~~~就搭客運囉！

其實也別這樣說，胡市長夫人受重傷，差點命危，
還不是一件單獨的人為疏失車禍意外？還好他是自己開去撞旁邊，
不然也是危害他人…

補充前面我說明的景象



眼尖的您是否看見

計程車後擋風玻璃右下角處有個紅色燈源顯示16：05

貼心滴告訴後方駕車的計程車司機現在已經是幾點了

你是否應該休息且不要再繼續工作了

工作有錢賺...不過身體更重要

別過度疲勞加班的用意

讓所有駕駛都受惠

政府的貼心，其實可以處處讓人感受

只是要政策怎麼運用而已...

cheers∼

一堆屁話!

要解決很簡單,現行票價乘以二,或是政府用稅金買單

但是坐車的人願意嗎?

繳稅的老百姓願意嗎?

不肯歐!那還是打嘴砲卡實在

沒有人說到重點

零件維修來自殺肉場
說明白一點就是大國家的贓x啦

零件換正版的?
不要笑死人

很多問題其實是經濟問題的話：
我有一個親戚是貨車司機
他的工作型態是開一天休一天
開的那一天他必須一直喝提神飲料才能撐下去
他工作很累
他的家人擔心他
我們也很擔心他──不想跟他在同一條公路上
告訴他不要”貪那一點錢”去做這樣的工作是不可能的
因為這是他懂的謀生的唯一方式


他的老板也知道把花很多錢買的貨車交在工作很累的司機
手上是一件值得擔心的事
但是不景氣
客戶要求價格便宜
為了壓低成本
他的老板沒有多僱人手
如果今天法規強制他要減少員工工作時數 多僱司機.....
他勢必要向客戶多收取費用以反映成本


我覺得很多問題其實是經濟因素造成的
我坐過法國的公車
暖氣強 座椅舒服
老法很講安全又注重勞工福利
絕對不會發生司機超時工作的情況
不過這些都反映在票價上
坐一次1.6歐起跳
以今天的匯率換算
大約70多塊台幣


我也坐過第三世界的公車
座椅很髒 整個車子充滿異味
司機一面開快車一面猛按喇叭
冷不防再來一個緊急煞車
不過坐一次才5塊台幣
怎麼開口跟他要求更多?



台灣的公車以台北市為例
一段票15塊新台幣
所以水準
就介於剛剛那兩個例子之間
這不是誰特意造成的
而是經濟水平到那裡
整個生活質感就會到那裡



我不是想幫政府說話
只是很多事情不是一個”管”字可以解決的
人民要體認的是好的服務需要更高的代價來換得
政府要作的是認知民意的選擇:
願意多花錢多享受 (服務 保障)
還是少花錢 將就的過
然後制定相應的管理辦法
當然用消費手段抵制
或上網表達不滿
也是表達民意的方式


很多問題其實是經濟問題

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同意+1

客運老闆要節省人力成本 請少少的司機開長途的車  結果就是沒公德心  害人害己

坐車的人貪便宜  各家各運公司為了競爭反映在各項成本上(車子品質  司機工作時數  司機的薪水) 

乘客貪不到便宜甚至拿了性命去作賭注 

司機最無辜  因為他要養家  做到死也沒辦法  誰叫公司這麼爛卻又沒有能力找更好的工作

這是所謂的業障吧!

說來說去真的是經濟問題啊!!

台灣的人命真的不值錢嗎??

哼的話：
我是很政治啊
但難道回我的人不是?
愛看的要死 愛回的要命
一開口就說人家講政治
我不是說 我很不喜歡...但是 嗎
假清高

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如果你愛吃大便
別人叫你不要吃大便
那別人自己也是愛吃大便嗎?