從高雄捷運看到一些事

scad的話：
八月的話：
這樣下去高捷只會虧損連連        到最後        錢是人民在賠       
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高捷是BOT案       
所以賠錢是中鋼在賠       
當然啦        你要說中鋼就是人民的錢阿    那我也沒辦法   



另外        海洋首都    沒有掛喔           
可以多上網看一下        他們也有做海外行銷   
拍的宣傳片都是以海洋為主       
愛河    真愛碼頭    新光碼頭的海岸風景   

健康城市也沒掛阿
愛河自行車道    博愛路    裕誠路    明誠路    中山路上都有專屬的自行車專用道       
不然那個紅磚道鋪那麼出來要幹麻    就是用來騎自行車的ㄚ
希望大家放假就要出來散步    騎車        閒晃
所以把愛河自行車道的周邊弄得很漂亮   
博愛路配上周邊捷運公共藝術    希望能打造一個不一樣的城市   



我是不知道其他人住哪    看到的高雄是怎樣   
就北高雄而言   
我還滿常在我家附近看到大家攜家帶眷騎小褶在愛河自行車道的    或是帶狗散步的
我的外國朋友說相較於他們比較喜歡高雄   
除了氣份比較悠閒外           
還很多綠樹    公園        感覺很自在

我覺得高雄當然還有很多地方需要改進        但這要大家一起配合的吧   
我想如果把八年前的高雄跟現在的高雄比起來   
大家會喜歡哪一個?       
至少我喜歡現在的高雄       
我終於可以帶外國的朋友觀光我的城市   
不用在那邊說    請跳過我的城市    我帶你們去別的地方玩    這種丟人的話了
∼∼∼∼∼∼∼∼∼∼∼∼∼∼∼∼∼∼∼
其實我是真的覺得高雄用輕軌比較好　有河景還有海景整個就完美了　

我只是單就高雄捷運的設計很覺得奇妙　我一直強調　高雄目前沒有急迫的需要捷運　長久來看當然是要　

只是發展要先符合目前情況　

問問你自已　如果騎車開車都很方便到達高雄有捷運經過的地方　你還會坐捷運嗎？

再來ｂｏｔ　哈　全世界只有台灣的ｂｏｔ是最好玩的　

這個就不用爭了　是不是人民賠還是ｂｏｔ那些財團賠　我想大家內心有數

我都坐捷運耶   
我是不知道你 
但是我覺得有化妝騎車  搞了一臉灰 
停好車還要先去找廁所補妝  很令人厭惡
現在我去巨蛋阿  高鐵阿    城市光廊  高雄威秀都坐捷運
很方便阿 
我家到高雄威秀真的就是天殺的遠   
有捷運的話  我還可以在車上休息

另外我家也不在捷運站附近阿   
都是騎車到附近捷運車站附近停  然後坐捷運的
這可能真的就是習慣問題 
我習慣有捷運  地下鐵的日子    所以覺得有捷運很方便

輕軌電車的部份的話   
因為被刪除四十幾億預算 
所以我想應該是遙遙無期啦   

而且  短期沒需要所以不用蓋  長久來看是要的 
這個理論    我實在是看不懂  SORRY 
需要的ㄚ    要就是要  不需要就是不需要
難不成以為捷運是我需要的時候  明天就蓋好的東西麼?
只是說可能未來再多增加其他路線 
或是輕軌電車連接的部份 
但還是需要的ㄚ 
現在不蓋    不然是要等油價飆到300的時候再來蓋麼?
然後大家再來罵政府無能  不懂的長期規劃?

現在不做以後就會後悔!還是有蓋比較好

我從以前騎車及開車
到現在出門也會偶坐捷運
我覺得很方便啊　

雖然高雄捷運公司預計要虧１０年
希望大家多多支持好的公共建設

不要只有免費的時候才去坐　=.=

講好聽是均衡區域發展

講實際一點是...站要開在有力人士的土地旁...

高鐵就是這樣...

高雄捷運很方便阿
去高雄玩都不用租車子
像
新掘江、中央公園、新興夜市、六和夜市
金大粒的蛋..一下就到了

有空的時候，還可以搭去橋頭、大寮晃晃

高鐵或是搭飛機還是搭台鐵都可以和捷運接駁..


我覺得很方便阿

希望大家可以常常搭大眾交通工具.. 
也可以節能省碳做環保

((捷運站旁，交通便捷，總價...))

往遠處看，捷運一蓋，人就會往捷運聚集。

八月的話：
大眾運輸系統的設立    應該是以服務人為主       

但高捷好像都設立在離人潮少的地方   

也難怪高捷的實用性越來越差    不知當初設計是那些豬頭

希望下個都會區設的捷運可以聰明一點

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有捷運很棒,只是現在才兩線
不是所有要坐的人都剛好有他需要的起點站及終點站
如果還需要搭配多次的轉乘公車
我想自己騎車或許快多了也較省事
以後開更多條線,自然就會有更多人去搭乘
我覺得很正常

很羨慕有捷運那麼方便
台中的捷運一直都有傳說何時要蓋
不過每到傳說的時間
也還沒個屁
似乎沒有確定的答案

橘線通車囉   

美麗島站的光之穹頂真的很漂亮    喜歡拍公共藝術的人可以去看看   

以後要去西子灣    文化中心  也很方便了

仙貝的話：
聽高雄的朋友說
他們交通本來就很方便..不像台北那麼擁塞
捷運是方便到來觀光的人
也許可以帶動原本偏僻地方的商機壓
這樣也不錯呀
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帶動觀光，好想法，我也好想去看光之穹頂。

對於路痴＋怕曬太陽的我
很慶幸高雄捷運蓋好了
^^

看來怎麼蓋  蓋不蓋

都會有人嫌    不過這就是"民主"啦~~

如果有一條線往澄清湖就好了.....我來亂的~~XD..
(每次從澄清湖球場回家,都很暗很遠說)

其實去某些地方是很方便
但對於比較偏遠的地方就還是開車,騎車了

tsaijui的話：
如果有一條線往澄清湖就好了.....我來亂的~~XD..
(每次從澄清湖球場回家,都很暗很遠說)

其實去某些地方是很方便
但對於比較偏遠的地方就還是開車,騎車了
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規劃是在棕線上
不過我看已經蓋不成了，現在原物料漲成這樣
連高雄市區輕軌蓋得起來就要偷笑了

仙貝的話：
聽高雄的朋友說
他們交通本來就很方便..不像台北那麼擁塞
捷運是方便到來觀光的人
也許可以帶動原本偏僻地方的商機壓
這樣也不錯呀

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我高雄同事不是這樣說的耶...他說高雄大眾交通不發達.

高雄沒人在搭公車,因為要等很久,要出門都開車騎車計程車.

我覺得比較奇怪的是~為什麼只在後火車站有出口,前站卻沒有?真的不夠方便@@

小呆瓜兒的話：
我覺得比較奇怪的是~為什麼只在後火車站有出口,前站卻沒有?真的不夠方便@@
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前站出站左手邊不就一個出入口？=  =a

輕軌捷運改成"輕軌電車"比較有爽度吧
哈~~~~~
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我覺得高雄的天氣還滿適合蓋的耶，就像香港的叮噹車一樣，可以一邊看景一邊坐車~沿路有很多景點都不錯^^

所以吳敦義不敢蓋啊
只有謝長廷想學阿扁
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台北捷運90％是在黃大洲的任期內蓋的
阿扁只是簽收而已
當初台北人都沒有想到捷運以後會帶來的便利性
結果在交通黑暗期間把黃大洲罵的要死
倒是被阿扁撿了便宜

個人經驗

我本身是機車族
可是現在如果捷運可以到的點
我會改坐捷運耶
因為騎機車老覺得身上都沾滿灰塵

所以捷運對我還是有用滴