台鐵你要衰到何時????

我的看法還是那樣
就算台鐵有很多閒人
那不代表什麼
以前沒民營化時
有那麼多事故嗎?
沒有
民營化轉向後
變成事故越來越多

我寧可繳錢給這些人浪費
但是我不願意看到一件又一件的意外再出現....

我也覺得是風水問題！
因為以前印象中頂多就是誤點而已，最近這幾年事故不斷...

二水的那班車我昨天才搭，其實那件事應該是員工闖平交道吧？！不過他們家真的很可憐，需要社會大眾的幫忙...

我總覺得台鐵像是扶不起的阿斗
以前無論是當兵還是到台北求學  我的交通工具就是台鐵

每次搭車我都刻意在開車時間快到時再去車站,不為什麼因為火車只要不是在台北總站搭....."絕對"會誤點  週末下雨天誤的更兇,(請注意ㄛ誤點個二十分鐘是不賠償的ㄛ,就法律上來講叫做是不可歸責於台鐵的過失,所以他們是不賠的,換句話說誤點造成乘客不便是乘客活該嚕??)

我求學時期加上當兵好歹有六,七年的的時間了,雖然這兩年已經自己開車了沒再坐火車了,但我還是敢肯定的說狀況一定沒改善,為什麼?沒競爭嘛....就算是擺爛  還是有人會坐ㄚ...我買車的其中一個理由也是不想再被台鐵擔誤我的時間和金錢了...

台北到宜蘭搭自強號車程約一小時四十分(沒誤點理想值)誤點五分到二十分不等

自己開車走北宜高轉台九線  半夜沒車只要一小時十分左右,平常差不多一小時二十分左右  當然遇到塞車會更久這就要看每個人的行程規劃了 

自強號票價單程二百二十多吧(太久沒搭了記的不是很清楚)
我的車去程油錢費用大約一百四十元(順暢的話可能更省)

無論時間  成本  怎麼都比搭火車  划算ㄚ  台鐵怎麼會吸引人去搭呢??? 

最近台鐵不是要取消  停靠貢寮  福隆站嗎??我猜是想縮短行車時間來挽回來往東北部乘客的心吧,我很不客氣的說,很笨的做法....犧牲掉原本要去那兩站乘客的權益,就是不會辦法去改善乘車品質以及行車的環境盡量準點

我對台鐵真的很感冒  現在已經這麼差了  就算民營也不會比現在更差了吧 

光是現在民營化前準備
遇缺不補
鐵路警察越來越少

再差就是死人
然後一推意外而已

誤點我覺得還可以接受
我看不到一件一件的意外
看不到一推家庭的破碎
因為他們是人
安全永遠是最重要的

至於競爭
高鐵出來了

而民營化
以日本的例子
他們也要做二十年才回本...
日本都這樣了
看起來只像政府把賠錢貨往外推
今天民營化如果可以建立一個安全環境
絕對我同意
問題已經出了那麼多意外
台灣還有多少個意外可以出
還有多少個家庭可以接受這種命運

補充一下 
等那一天北宜高全線通車後,有客運肯跑台北-宜蘭-花蓮
那台鐵東部線就可以收了.......因為大家應該都不會再搭台鐵了

台鐵在東部可以那麼囂張拿舊型車箱載客  頻頻誤點  套一句政治人物說的話  就是吃人夠夠  是因為客運班次太少以及東部沒有高速公路的關係