新年的跑道轉換
再過約2.3年即將至三十而立的駐點
從IBM-法商-中華三菱-中華賓士.歷經七年的業務生涯
曾經想過要到中國創一番事業
在媽媽因癌症開刀而我陪著住院同時.想法有了新的轉變
我扶著媽媽在走路復健的過程中.
我發現我真的不再是小孩子了
雖然媽媽才46歲.還不至於孤單到變成寂寞老人
但是友情再多也比不上一個兒子的親情來得親....
我知道我自己的個性是不適合被聘請.也知道創業維艱...
所以我更要多方面思考準備來將風險值降低
下星期一晚上我即將兼職當送貨司機
朋友的公司成立約三年.當初是5個小夥子從各家快遞集合
有DHL.OGS.FEDEX等等
台北的競爭激烈.5個小夥子從送貨司機做到現在北縣市
屬一屬二的規模
由於量大擴及全台灣省.台中需要一信任人的合夥人經營
所以在此時我毛遂自薦.願意遠赴他鄉.開闢疆土
我現在職位是經理.朋友建議我空降.從行政主管來了解
但我不要.我覺得要開立一個我從未接觸的行業
我堅持從送貨司機開始做.再來才是業務開發跟行政流程
我心情現在很複雜.但是我要求我自己放空
唯有在做的同時一步步的思考.一步步的規劃
現階段的快遞經營是台灣公司將物品轉至世界各地之業務
主要是以台灣跟大陸間的為主.全大陸區塊
我想請各位給我ㄧ些意見及經驗看法
因就我的淺見.快遞作帳配合流程內容複雜.項目類別繁多
除了從同學公司了解經驗.
我也想從客戶端來了解你們的看法跟建議
謝謝!
從IBM-法商-中華三菱-中華賓士.歷經七年的業務生涯
曾經想過要到中國創一番事業
在媽媽因癌症開刀而我陪著住院同時.想法有了新的轉變
我扶著媽媽在走路復健的過程中.
我發現我真的不再是小孩子了
雖然媽媽才46歲.還不至於孤單到變成寂寞老人
但是友情再多也比不上一個兒子的親情來得親....
我知道我自己的個性是不適合被聘請.也知道創業維艱...
所以我更要多方面思考準備來將風險值降低
下星期一晚上我即將兼職當送貨司機
朋友的公司成立約三年.當初是5個小夥子從各家快遞集合
有DHL.OGS.FEDEX等等
台北的競爭激烈.5個小夥子從送貨司機做到現在北縣市
屬一屬二的規模
由於量大擴及全台灣省.台中需要一信任人的合夥人經營
所以在此時我毛遂自薦.願意遠赴他鄉.開闢疆土
我現在職位是經理.朋友建議我空降.從行政主管來了解
但我不要.我覺得要開立一個我從未接觸的行業
我堅持從送貨司機開始做.再來才是業務開發跟行政流程
我心情現在很複雜.但是我要求我自己放空
唯有在做的同時一步步的思考.一步步的規劃
現階段的快遞經營是台灣公司將物品轉至世界各地之業務
主要是以台灣跟大陸間的為主.全大陸區塊
我想請各位給我ㄧ些意見及經驗看法
因就我的淺見.快遞作帳配合流程內容複雜.項目類別繁多
除了從同學公司了解經驗.
我也想從客戶端來了解你們的看法跟建議
謝謝!