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新聞 / 華航空服員客艙內打架

http://www.recordchina.co.jp/group/g15350.html

<驚>フライトアテンダント、流血の毆り合いに乘客啞然!-台灣 

2008年1月31日、チャイナ  エアライン(中華航空)台北發マニラ行きのフライト中、突然2人のフライトアテンダントが取っ組みあいの喧嘩を始め、うち1人が流血する騷ぎがあった。香港紙「蘋果日報」への匿名投書で發覺したと「中國新聞ネット」が伝えた。 

投書の內容によると、この2人のフライトアテンダントはお互いが氣に入らなかったようで、突然口げんかを始めた。そのうち一方の研修中のフライトアテンダントがもう一方のベテランフライトアテンダントを毆り始め、流血する騷ぎに發展した。乘客はみな啞然としてその樣子を見守り、ひたすら飛行の無事を祈っていたという。 

チャイナ  エアラインはこれについて、「研修中フライトアテンダントがベテランから因緣をつけられたと思い迂んだようです。ですがお互いに毆り合ったのではなく、少し身體が觸れた程度だと聞いています。當然、飛行の安全性に問題はありません。この2人はすでに停職處分を受けています」とコメントしている。 

レコードチャイナが都內の旅行代理店に同社の評判を聞いたところ、以前から事故率が高かったが、2007年8月20日の那霸空港での、ボーイング737-800
  • レコードチャイナが都內の旅行代理店に同社の評判を聞いたところ、以前から事故率が高かったが、2007年8月20日の那霸空港での、ボーイング737-800型機の炎上事故以降は更に客足が遠のいているという。 


  • 嗯嗯...喔~~~嗯嗯
  • 原來是醬
    原來是醬
    喔喔~~原來如此呀...看來事情頗大條的

    話說...內容是在說什麼呀@@?
  • 2008年1月31日,  台北飛馬尼拉的華航飛機機艙內,  兩名空服員,  在乘客前面演出全武行,  其中一人流血。有乘客投書香港的蘋果日報,  才讓這件糗事曝光。 

    根據投書內容,  兩名空服員互看對方不爽,  由口角開始,  然後菜鳥空服員開扁資深空服員至流血。乘客們看的目瞪口呆,  只希望打架不會影響飛航安全。

    (略過華航回應與處分)

    --

    太誇張了!!!
    台灣的新聞也不報
    是記者收了華航什麼好處嗎?!
    還是被摸頭了?!
  • 蝦米﹖﹖﹖﹖﹖
    花生蝦米歹幾﹖﹖﹖
  • 2008年1月31日,  台北飛馬尼拉的華航飛機機艙內,  兩名空服員,  在乘客前面演出全武行,  其中一人流血。有乘客投書香港的蘋果日報,  才讓這件糗事曝光。 

    根據投書內容,  兩名空服員互看對方不爽,  由口角開始,  然後菜鳥空服員開扁資深空服員至流血。乘客們看的目瞪口呆,  只希望打架不會影響飛航安全。

    (略過華航回應與處分)

    --

    太誇張了!!!
    台灣的新聞也不報
    是記者收了華航什麼好處嗎?!
    還是被摸頭了?!
  • 內容大致上是說華航空服員客艙內打架的事件

    看來事情頗大條的~
  • 加上去年底的
    華航客機空中打開艙門 乘客驚魂一小時
    http://www.torontofirstnet.com/article/2007/1221/article_2988.html

    2007年行將結束之際,台灣中華航空公司(簡稱華航)被踢爆在本月8日發生一宗罕見的空中驚魂事件──一架飛往美國洛杉磯的波音747-400客機,在起飛5分鐘後,被發現機上一扇艙門疑因未關好,導致門鎖彈開,「嘶嘶」的漏氣聲令機上的乘客與空中服務員為之驚嚇。機長在接獲通報後,旋即往外海盤旋40多分鐘洩油,才折返桃園機場。事件令機上264名乘客,經歷1小時又15分鐘的空中驚魂。乘客氣得大罵︰「萬一真的發生意外怎麼辦!」 

      台灣隻果日報報道,華航公關處長陳鵬宇昨證實,發生問題的客機因左側後段的4號艙門未緊閉所致,是地勤人員疏失或艙門感應器有問題。目前,事件仍在調查中,暫時不會進行懲處,同時已就此異常狀況通知波音公司說明,並要求相關人員在關閉艙門時,除了目視也要用手觸摸是否有平整密合。 

      傳出「嘶嘶」漏氣聲 

      台灣一名男乘客本月8日晚間11時52分,搭乘華航CI008波音747-400客機飛往洛杉磯。當時,他坐在商務艙,起飛後約5分鐘,突然聽到機艙內出現吵鬧聲,隱約夾雜著哭聲。他於是離開座位,瞭解情況,才得悉是機艙門沒關緊。空中服務員見狀,為策安全,要求所有乘客返回座位。 

      「怎麼回事?」據一名不願具名的華航空中服務員透露,當時整架飛機在10,000的高空,傳出陣陣的「嘶嘶」聲響,機上乘客越聽越心慌,紛紛交頭接耳,還有人急得直呼。而疑未關好的機艙門位於46、47排間的4號艙門,內、外氣壓導致其門鎖彈開。 
  • 陳鵬宇解釋稱,當時機頭拉高約1,000(約304公尺)的高度時,艙門警示燈突然亮起,機長指示副機長察看,發現左邊四號艙門出現漏氣,機長決定回航,將飛機駛至外海卸掉6,350公斤的燃油,減輕重量後降落桃園機場進行檢查,前後花費3小時,因此耽誤機上264名乘客的行程。 

      「太扯了,這就是人為疏失,會要有人接受處分了!」具備10多年飛行經驗的前督察長盧志賢聞訊後大罵。他稱民航機起飛前,客機的前、後艙門關妥與否,理應由機上資深的座艙長與空服人員負責檢視、確認。他說,起飛時發現洩壓,標準程序是先飛往外海洩油,降低準備長程飛行攜帶的油料重量,符合降落時的重量限制,然後安全降落。
  • 有要出入台灣的人
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  • 前幾天台灣蘋果就有報了阿
  • 是我沒看到,  對不起

    ---

    乘客爆料空姐互毆 華航:有衝突沒互毆,停飛處分(2008/02/03  14:14)      
    生活中心╱綜合報導 

    優雅亮眼的空姐竟爆發飛機上動手衝突掛綵事件,華航1月31日晚上馬尼拉飛回台北的班機,遭民眾爆料空姐在飛機上打架互毆,結果有空姐掛綵,嚇壞乘客。 

    以客為尊、服務親切,是華航的服務宗旨,空姐更是站在第一線的美麗形象,不過氣質優雅的空服員居然當著客人的面大打出手?有乘客爆料,華航1月31日台北往返馬尼拉班機,在回程途中,2名空姐疑似互看不爽發生口角,還在飛機上互毆,其中一名還在受訓的空姐先動手,資深空姐有皮肉傷和流一點點血,沒有大礙,但讓乘客虛驚一場。 

    對此,華航很低調,不願對外表示任何意見,只說當天的確有發生爭執,但沒有互毆這麼誇張。 

    根據瞭解,當天是資淺的空服員認為資深空服員故意找麻煩,才爆發爭吵,出現拉扯和肢體碰撞,不過華航資淺空服員頂撞資深學姊,早就不是什麼新鮮事。一位華航空服員透露:「通常是這個妹妹態度不太好,那可能資深的想要講她,然後資淺的不受講,那可能就是會反抗。」 

    由於兩名空服員已經影響內部紀律和形象,所以隔天就遭停職停飛處分,靜待調查。至於乘客質疑空姐在飛機上互毆會影響飛安?華航則表示不可能。   
  • 華航原本只有服務  現在連服務也完了
    在客人面前打架..哼哼
  • 太誇張了!!!
  • 受訓的空服員真是個狠咖!@.@
  • 這也是服務啊
    你們都漠視了華航的服務了
    由於怕乘客太寂寞
    所以在飛機上
    來一場生死格鬥
    還是穿制服的喔........
    這是現場LIVE
    這就是以客為尊啊
    放眼望去
    全球沒有其他飛機可以在機上提供現場表演
    華航是世界第一
    這也是他們以客為尊的表現啊
    搞不好下一次
    是客人和機姐戶動
    我們可以拭目以待
    XD
  • 哇  ~  我以後都要坐華航  XD

    因為坐飛機實在太無聊了  ,  華航有秀可以看  ~
  • 一夜白髮的話:
    哇    ~    我以後都要坐華航    XD

    因為坐飛機實在太無聊了    ,    華航有秀可以看    ~
    ===================================================

    +1000

    真的....

    往年都只能湊合著看老片打發時間.....

    現在華航首創第一場這麼精采的斯貝秀.....

    這又怎麼能錯過呢....      ㄎㄎㄎ~*
  • 貓草∼*的話:
    一夜白髮的話:
    哇        ~        我以後都要坐華航        XD

    因為坐飛機實在太無聊了        ,        華航有秀可以看        ~
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    +1000

    真的....

    往年都只能湊合著看老片打發時間.....

    現在華航首創第一場這麼精采的斯貝秀.....

    這又怎麼能錯過呢....            ㄎㄎㄎ~*
    ____________________________________________
    是阿是阿...鄉民最愛看熱鬧了...ㄎㄎㄎ~
  • 如果客人有騷動的話,不是會以違反【航空法】什麼的遭到起訴嗎?

    那組員的懲罰是?
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