無力幫幫我~賣車的業務好慘喔~
業務幾乎底薪都很低
像我在日系N牌當內勤一個月也才2萬多
後來想多存點錢於是轉業務了
業務底薪15000
說真的只能靠業績賣車才有錢賺
但現在網路真的太發達了大家都在網路上比的亂七八糟
一台車業務賺個3000-10000之間不過分吧
一個月平均業務銷售量在4台左右
換算一台3000來說加底薪也才27000....
無任何休假可言
一台車不是單單賣了就沒事
說真的還有一堆售後服務要做(訂車~交車~售後)
客人一通電話來我們就要去客人家幫他把車開來保養
業務是要做長線不是短線的
也許是我們品牌形象就是讓一般客人覺得議價空間高吧
但有時候真的是吐自己口袋的前去簽約(客人還不相信)
我就有菜鳥同事為了業績壓力
不想被釘拿錢出來虧給客人
一台車我們虧個5000以內都還是會賣
所以也不見得每台車都賺
網路上的比價也是不正常的銷售手法
表面上便宜很多但怎麼被業務洗去自己都不清楚
只會拿著網路的價格到處比
以消費者的心態我也知道貨比三家才划算
但有時候該給業務的利潤還是要留給我們
像我這個月還沒開市
常常就遇到比價的客人
我為了業績壓力為求開是已經便宜到拿自己的錢出來了
客人還是死都不相信
還要硬殺價
說真的我也是個入行三個月的業務不知怎麼洗客人
做到有點無力了.但對於工作環境又有興趣
但客人及網路客已經快把我們的生存空間剝奪了
像我在日系N牌當內勤一個月也才2萬多
後來想多存點錢於是轉業務了
業務底薪15000
說真的只能靠業績賣車才有錢賺
但現在網路真的太發達了大家都在網路上比的亂七八糟
一台車業務賺個3000-10000之間不過分吧
一個月平均業務銷售量在4台左右
換算一台3000來說加底薪也才27000....
無任何休假可言
一台車不是單單賣了就沒事
說真的還有一堆售後服務要做(訂車~交車~售後)
客人一通電話來我們就要去客人家幫他把車開來保養
業務是要做長線不是短線的
也許是我們品牌形象就是讓一般客人覺得議價空間高吧
但有時候真的是吐自己口袋的前去簽約(客人還不相信)
我就有菜鳥同事為了業績壓力
不想被釘拿錢出來虧給客人
一台車我們虧個5000以內都還是會賣
所以也不見得每台車都賺
網路上的比價也是不正常的銷售手法
表面上便宜很多但怎麼被業務洗去自己都不清楚
只會拿著網路的價格到處比
以消費者的心態我也知道貨比三家才划算
但有時候該給業務的利潤還是要留給我們
像我這個月還沒開市
常常就遇到比價的客人
我為了業績壓力為求開是已經便宜到拿自己的錢出來了
客人還是死都不相信
還要硬殺價
說真的我也是個入行三個月的業務不知怎麼洗客人
做到有點無力了.但對於工作環境又有興趣
但客人及網路客已經快把我們的生存空間剝奪了